安全管理的资料多得不得了，我给你总结一下，就几个方面：
1、机构——要设立安全管理机构，负责内外安全管理联系事宜及安全宣传、教育等；
2、人员——有专管员，并且领导牵头，有执行力度；
3、制度——安全管理制度、消防管理制度、奖罚制度等；
4、设施——光有以上软件还不行，安全管理硬件一定要到位，如：消防水带、安全绳，甚至宣传用的宣传栏都要考虑。
好了，就这么多，估计能做好已经不多，要想再好点，就做个安全评估吧，有专业公司专门从事这个工作。
怎么样杜绝电鱼现象？
很高兴回答这个问题，，我家就在河边几分钟路程，其实影响鱼类减少，电鱼只是很小的一部分，主要是生态环境，化学药品，改变河道，（现在河里修好多水点站，鱼无法回游产卵，导致鱼品种减少）小时候，我们河里电鱼，炸鱼的人很多，但是鱼还是很多，河边长大的人，大多数都有吃鱼的习惯，我们是长江支流，现在禁鱼10年，导致鱼价上长，最便宜的白鲢鱼，我们农村都卖到8元一斤，我想说的是，光堵，不输，是没有用的，不管什么法律法规都没什么用，所为靠山吃山，靠水吃水，农民都不是很富裕，你只要把鱼价格降下来，我想没人会，铤而走险 ，（在这里我还想说一句，现在钓鱼的人很多，他们钓鱼之前先打窝，各种香精小药，好多化学药品，污染水源，走的时候各种垃圾，下雨都冲到河里去我想说的是，他们危害，比电鱼还大，比如现在好多泥鳅党，还有用虾王钓翘嘴，）
我，也是个钓鱼爱好者，要想严谨电鱼，只有联手官方的配合，加上群众的汇报，抓到一个，就罚款20万，现一个星期交款，过期着第八天就开铲车到家扒房子，钓鱼者要拘留15天，不不要讲人情讲人情着，一律同罪
纺织厂仓库机务件管理制度
船舶机务，指船舶的操纵、维修、保养等方面的事务。
每个航运公司都会配有自己的机务部门，机务部门的日常工作就是处理船舶上的各项事务，如设备维修、油料仓储、物资仓库的管理等等，同时机务管理工作对于船舶安全也负有很大的责任。总的来说，就是保证船舶不出故障，能够正常工作。所以用一句话来概括船舶机务管理的工作目标就是：通过科学有效的管理方式使船舶时刻保持良好的运行状态，从而为企业带来最大的效益。
船舶机务管理工作的核心是船舶设备的日常维护保养。船舶由成百上千的设备组成，如何保证每个设备的正常运转是船舶维修保养的核心工作。而船舶维修保养的方式正随着科技的进步和管理理念的提升不断的改变，这里我来介绍一下当前最先进的船舶维修保养方式。
船舶机务管理系统是时下航运企业中应用最广泛的一个以船舶机务管理为主的管理软件。功能涵盖船舶维保计划的制定，物资出入库的管理，船员上下船、各项信息档案的存储等等，此外还有一干辅助功能，这里不再赘述。
船舶机务管理系统的核心是船舶维护保养。传统维护保养的方式是通过机务经理制定工作计划，再有船员完成保养工作。这种方式存在一定弊端，机务经理未必能计划全面，肯定会有些设备被疏忽掉，此外，船员完成的工作没有人进行复查，所以很难保证工作质量。但使用船舶机务管理系统后就完全不同了，机务管理系统会自动制定出船上所有设备的维修保养计划，具体保养时间和工作负责人等等，船员完成保养工作后，还需将工作结果录入系统当中，由上级管理者审核工作完成情况，从而保证了船舶维护保养的工作质量。
船舶机务管理工作完成的好坏直接关系到企业的效益，因此果断采用新的管理方式，提升机务管理水平是势在必行的。
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