大妈犯了错同样应该接受相应的处罚，这个大妈所犯的错误，看似小事，其实挺严重。况且是在提醒、警告之后依然我行我素，应该严肃处理。
9月23日，在厦门飞往兰州的飞机起飞前，乘务员提醒坐在安全门旁边的大妈切勿触碰安全门手柄。而当乘务员转身离开后，这位大妈嫌机舱里空气不好，还是打开了安全门，吓坏了其他乘客。她的这一错误举动，导致此次航班延误近两小时。随后，大妈被机场公安带走。
这个大妈首先展现出的是极度的自私，为了自己而完全不考虑其他乘客的安全。以为自己坐的是公交车呢，感觉闷了可以随时开窗户透透气。幸亏飞机尚未起飞，如果在空中，这种自私可能造成的后果不敢想象。
从这个大妈的表现可以看出，她对航空安全知识了解甚少，不知道擅自开启飞机安全门将意味着什么。因为无知而使她变得无畏，不把航空安全当回事。当然，这方面，乘务员也要将开启安全门后的危险性告知乘客。通过这个大妈的表现可以看出，只是简单的提醒，显然不会引起有些乘客的重视。因此，乘务员对乘客的安全提醒，应该视乘客的不同，而在详细程度上有所不同。毕竟，不是每一位乘客都对乘坐飞机的安全注意事项了解。
那么，这个大妈的错误行为可能造成什么样的后果呢。飞机的安全门一旦打开，救生滑梯将自动弹出。滑梯触发后恢复复杂，处理费用高昂，可能造成几万到几十万不等的经济损失，而且检查恢复的过程需要20日左右。可见，大妈简单的一个动作将带来多大的麻烦。
这个大妈将为自己的行为付出什么样的代价呢，从经济方面来讲，她可能会被航空司法部门起诉索赔。此外，她可能面临10日以上15日以下治安拘留，甚至可能受到刑事处罚。从平等的角度讲，无论这个大妈多大的年龄，都应该接受相应的处罚，以对其他乘客起到警示作用。
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有人说老年代步低速电动车安全隐患多，你觉得是否该整顿？你怎么看？
谢邀，什么叫做整顿？什么叫做整治？悟空，你先把这两个问题搞清楚再提问。
关于三轮、四轮新能源电动车的问题，我应邀回答了N次了。我一介布衣说了也不算，充其量也就鸣个不平。
真实观点，多考虑一下农民、中老年、弱势群体的根本利益。谢谢。
谢谢邀请
我们平头老百姓对于这种政府部门去做的工作，是干预不了的也只能过过嘴瘾。闲聊一下是可以的，不必当真。作为道路交通的参与者，经常能在路上看得见电动车出事故，因此整顿是必然的。但是要看真正的对象是谁，如果政府把整顿的对象搞错了，那么一切的努力都是白搭的。
电动车作为老年人的出行代步工具，存在说明了他自身是拥有价值的。在短途出行中方便快捷占用道路面积小，交通出行成本低，这些是电动车的优点。如果政府部门因为电动车经常出安全事故，就一禁了之。这样就会与民意背道而驰。因此政府的整治方向应该是疏而不是堵。
低速老年代步车作为钻法律空隙的工业产品，本身没有安全保障，没有国家标准是不应该存在的。所以从源头抓起，让这些不合格产品无法流入市场才是最重要的。一般老百姓特别是老年人，对于市面上的产品是否合格是很难判断的。因此对生产企业的监管才是最重的治理方向。
由于市场对低速电动车的需求，我觉得国家应该出台相应的标准。让一些有资质合法的企业去生产这一部分产品，来弥补市场上的短缺。在老龄社会之严重的今天去满足大部分的老年人的出行需求。
最重要的一点就是对低速电动车使用者的法律普及。现在对于很多老年人，你如果让他去考一个驾照，是很不现实的事情。而且有很多老年人已经过了可以考驾照的年龄。对老年人的法律普及以及交通规则的培训，应该是一个很大的难题。
说到这里安全第一。更多的老年人的道路交通规则和出行安全，应该是我们年轻人，作为子女更应该去考虑的事情。
