关于港口的问题

一、关于港口的问题

荷兰 鹿特丹

鹿特丹港

Rotterdam，Port of

世界第一大港。位于北纬51°55′，东经4°30′。地处荷兰莱茵河与马斯河的入海口。鹿特丹港是西欧国际贸易主要进出口港，年吞吐量达3亿吨左右。其经济腹地包括荷兰、法国、德国、比利时等工业发达的国家，内陆交通十分发达。鹿特丹港始建于16世纪，港口早期的码头多建于新马斯河北岸，后扩展至南岸。港口有3座较大的港区：①马斯平原港区。是由吹填土形成的陆域，港区面积33平方千米，港池水深23.5米，可停靠25万吨级矿砂船和30万吨级油船。②欧罗港区。总面积36平方千米，港池水深21.65米，可停靠20万吨级油船，主要吞吐原油和石油化工产品，港区附近建有炼油厂和石油化工厂。③鲍特莱克港区。是最早建成的港区，总面积12.5平方千米，港池水深12.65米，可停靠6万吨级船舶，装卸货物的种类主要是矿石、石油和散粮等。鹿特丹港还有50万吨级干船坞；在欧罗港池和马斯平原港池的南面开凿了与老马斯河相通的哈特尔运河，在海水与河水交界处建有大型船闸一座。船闸有效长度505米、宽24米，门槛水深6.5米。鹿特丹港的集装箱运量1991年为371.2万标准箱（TEU），居世界第三位。

最新的港口还没得到认同呢~~~

世界上现在普遍还是以鹿特丹最为最大港，

当然，不可能是永远的~~~~

只是你现在问的时候，它还是~~~

二、体育服务与管理（游艇与帆船方向）

游艇与帆船方向的市场发展比较好，随着经济的发展和居民生活水平的提高，游艇正在成为人们娱乐休闲的新消费品。特别是在发达国家，如美国、意大利、法国和英国等，各式各样的游艇需求越来越大，与此同时，这些国家又是游艇的主要产地。

从全球游艇市场总体看，美国、意大利、法国和英国等欧美国家主导着市场。从生产量看，美国每年建造休闲游艇2万艘左右，居世界第一位。07年仅美国国内，休闲游艇的建造生产企业就达1100家，与之配套的船用动力主机生产企业有50多家，休闲游艇生产建造企业及配套企业的就业人员达50多万人，生产企业和就业人员列居各国之榜首。07年法国和英国的产量分居二、三位，年产量分别为7900艘和3300艘。而休闲游艇的全球出口三大国分别是法国、英国和德国，三个国家的年均出口量分别为4300艘、2100艘和1900艘。

三、读法国和日本简图，完成下列问题： （1）法国图中，A 点的经纬度位置是： &nb...

（1）5°E；45°N；0      

（2）大西；太平；临海；岛

（3）平原；温带海洋性；地中；地中海    

（4）濑户内海；太平洋；D

（5）C                      

（6）日本；位于板块交界处

四、从浙江丽水运一个集装箱货物到法国要怎么一个流程及费用

出口收税的东西其实不多。你那个应该也不收税。说不定还有退税。

现在去法国那边一个20尺柜的估计1600+。

具体你需要找个货运代理帮你处理。你一般没有出口权吧。

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