一、江苏熔盛重工集团有限公司怎么样啊?有没有发展潜力啊 ?
苏熔盛重工集团有限公司,是以海洋装备制造为主营业务的大型工业企业集团,是江苏省“十一五”规划中的重点建设工程项目。 集团下设:造船、海洋工程、钢机和修船等事业部,主营业务分别为民用船舶建造和修理、海洋工程项目、建筑和桥梁钢结构建造、成套机械设备生产等。 集团坚持“效率源于管理、管理重在创造、创造成就卓越”的管理理念,引进了国内国外一批造船精英,在以总裁为首的公司核心团队的带领下,逐步形成了一支凝聚力高、执行力强的高效运营团队,在设施建设、市场营销、产品实现上取得了引人注目的成就。在各界的帮助和支持下,我们将继续共同开创更加和谐美好的未来。
二、“天鲲号”海试动力系统正常吗?
6月12日,经过近4天的海上航行试验后,亚洲巨型自航绞吸船“天鲲号”返航至江苏启东船厂码头停泊。
海试期间,“天鲲号”的动力、推进系统等设备成功经受了海洋环境考验。“天鲲号”可谓疏浚“重器”,去年11月,这艘由中国交通建设股份有限公司投资建造的“巨无霸”在江苏启东成功下水,标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级,处于世界先进水平。
“天鲲号”船长140米,最大挖掘深度可达35米,设计每小时挖泥6000立方米,相当于每小时能挖出1.5个足球场大、半米深的坑洞;并将海沙、岩石、海水混合物输送到最远15公里开外。它还实现了自动挖泥、监控及无人操控。该巨轮为全电力驱动、双定位系统、全球无限航区,可在世界上任何海域航行,适用于沿海、深远海港口航道疏浚、围海造地。
三、蛟龙号下潜深度什么时候下深7062米
为推动中国深海运载技术发展,为中国大洋国际海底资源调查和科学研究提供重要高技术装备,同时为中国深海勘探、海底作业研发共性技术,中国科技部于2002年将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划(863计划)重大专项,启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。“蛟龙号”载人潜水器设计最大下潜深度为7000米,工作范围可覆盖全球海洋区域的99.8%。2012年6月27日,中国载人深潜器“蛟龙”号7000米级海试最大下潜深度达7062米,再创中国载人深潜记录。
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