海峡是指什么意思？

一、海峡是指什么意思？

海峡是指两个水域之间的狭窄水上通道。它不仅是海上交通要道、航运枢纽,而且历来是兵家必争之地，人称海上交通“咽喉”。海峡是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀，或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的。一般水较深，水流较急且多涡流。

海峡内的海水温度、盐度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的变化较大。底质多为坚硬的岩石或沙砾，细小的沉积物较少。

特征

海峡通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。其中有的沟通两海（如台湾海峡沟通东海与南海），有的沟通两洋（如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋），有的沟通海和洋（如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋）。全世界有上千个海峡，其中著名的约50个。

分类

内海海峡

位于领海基线以内，系沿岸国的内水，航行制度由沿岸国自行制定，如中国的琼州海峡。

领海海峡

宽度在两岸领海宽度以内者，通常允许外国船舶享有无害通过权。如海峡两岸分属两国，通常其疆界线通过海峡的中心航道，其航行制度由沿岸国协商决定；如系国际通航海峡，则适用过境通行制度。

非领海海峡

宽度大于两岸的领海宽度，在位于领海以外的海峡水域中，一切船舶均可自由通过。

世界上重要的海峡

二、无害通过权的概述？

无害通过指外国船舶（主要指商船）在不损害沿海国的安宁和平及正常秩序的条件下，可以在不事先通知或征得沿海国同意的情况下，连续不间断的通过其领海的航行权利。

领海是沿海国领土的组成部分，完全隶属于沿海国地主权管辖之下，为了照顾海洋航行自由地利益，沿海国一向允许外国商船在其领海上无害通过。《领海与毗连区公约》和《联合国海洋法公约》均承认这项惯例并把它确定为一种制度，即外国船舶在他国领海享有无害通过权。

三、海峡是什么？

海峡是指两个水域之间的狭窄水上通道。它不仅是海上交通要道、航运枢纽，而且历来是兵家必争之地，人称海上交通“咽喉”。海峡是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀，或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的。一般水较深，水流较急且多涡流。

海峡内的海水温度、盐度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的变化较大。底质多为坚硬的岩石或沙砾，细小的沉积物较少。特征

海峡通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。其中有的沟通两海（如台湾海峡沟通东海与南海），有的沟通两洋（如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋），有的沟通海和洋（如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋）。全世界有上千个海峡，其中著名的约50个。

分类

内海海峡

位于领海基线以内，系沿岸国的内水，航行制度由沿岸国自行制定，如中国的琼州海峡。

领海海峡

宽度在两岸领海宽度以内者，通常允许外国船舶享有无害通过权。如海峡两岸分属两国，通常其疆界线通过海峡的中心航道，其航行制度由沿岸国协商决定；如系国际通航海峡，则适用过境通行制度。

非领海海峡

宽度大于两岸的领海宽度，在位于领海以外的海峡水域中，一切船舶均可自由通过。

重要的海峡

船只通过量居首位的海峡是，位于欧洲大陆和大不列颠岛之间，连接北海和大西洋的英吉利海峡和多佛尔海峡，日通行船只在5 000艘左右。其次是位于马来半岛和印度洋之间，连接太平洋和印度洋的马六甲海峡，人称东南亚的“十字路口”；位于西班牙和摩洛哥之间，连接大西洋和地中海的直布罗陀海峡；位于伊朗和阿拉伯半岛之间，连接波斯湾和阿曼湾的霍尔木兹海峡。

世界最长的海峡是位于马达加斯加岛和非洲大陆之间，沟通南、北印度洋的莫桑比克海峡，全长1670千米。

最宽的海峡是位于南美洲火地岛和南极半岛之间，沟通南太平洋和南大西洋的德雷克海峡，最狭窄处的宽度达900千米。

深度最大的海峡也是德雷克海峡，最大深度达5840米。

直布罗陀海峡是地中海通向大西洋的唯一出口。从霍尔木兹海峡开出的油轮，源源不断地将石油运往欧美各国，被人们称为“西方世界的生命线”。

海峡

白令海峡则身兼多职，它是连接太平洋和北冰洋的水上通道，也是两大洲（亚洲和北美洲）、两个国家（俄罗斯和美国）的分界线。

国际日期变更线也从白令海峡的中央通过。

除上述海峡外，世界上较重要的海峡还有：位于我国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，沟通太平洋和南海海域的巴士海峡；位于阿拉伯半岛西南南非和非洲大陆之间，沟通印度洋、亚丁湾和红海的曼德海峡；位于土耳其的亚洲部分和欧洲部分之间，沟通黑海和地中海的黑海海峡(博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡的总称)，等等。

我国的主要海峡有3个：沟通东海和南海的台湾海峡，全长380千米；沟通渤海和黄海的渤海海峡，全长115千米；沟通南海和北部湾的琼州海峡，全长70千米。

世界海峡分布

太平洋

白令海峡(65'N,168'W)，沟通白令海和楚科奇海（太平洋和北冰洋）

宗谷海峡，连接鄂霍次克海和日本海（也称鞑靼海峡）

津轻海峡，连接日本海和太平洋

土渊海峡，连接濑户内海的前岛和小豆岛（世界最狭窄的海峡）

朝鲜海峡（对马海峡，济州海峡）(34'N,130'E)，连接日本海和黄海

渤海海峡，沟通渤海和黄海

台湾海峡(24'N,120'E)，沟通东海和南海

琼州海峡，沟通南海和北部湾

巴士海峡，连接南海和太平洋

马鲁古海峡，连接苏拉威西海和班达海

望加锡海峡，连接苏拉威西海和爪哇海

马六甲海峡(1'N,103'E)，连接印度洋和太平洋（爪哇海和安达曼海）

巴斯海峡，连接太平洋和印度洋（塔斯曼海和大澳大利亚湾）

德雷克海峡(59'S,70'W)，连接太平洋和大西洋

宫古海峡，连接东海和太平洋，琉球冲绳岛和宫古岛之间的海域

印度洋

十度海峡，连接安达曼海和孟加拉湾

保克海峡，连接孟加拉湾和阿拉伯海

八度海峡，连接孟加拉湾和阿拉伯海霍尔木兹海峡，连接波斯湾和印度洋

曼德海峡(12'N,43'E)，连接红海和亚丁湾

莫桑比克海峡(18'S,42'E)，将莫桑比克和马达加斯加岛相隔

北冰洋

肯尼迪海峡

史密斯海峡

大西洋

麦哲伦海峡(54'S,70'w)，沟通大西洋和太平洋

海峡

佛罗里达海峡，连接加勒比海（墨西哥湾）和大西洋

莫纳海峡, 连接加勒比海和大西洋

尤卡坦海峡，连接加勒比海和墨西哥湾

戴维斯海峡，连接巴芬湾和大西洋

丹麦海峡(68'N,24'E)，连接格陵兰海和大西洋

斯卡格拉克海峡（卡特加特海峡），连接波罗的海和北海

英吉利海峡（拉芒什海峡），多佛尔海峡（加来海峡），连接北海和比斯开湾

直布罗陀海峡(36'N5.5W)，沟通大西洋和地中海

突尼斯海峡，位于地中海西西里岛和突尼斯交界

奥特郎托海峡，连接亚得里亚海和爱奥尼亚海

土耳其海峡（黑海海峡），连接地中海和黑海，并且是连接黑海与地中海的唯一通道：土耳其海峡由三部分组成，分别为恰纳卡莱海峡（达达尼尔海峡），博斯普鲁斯海峡(伊斯坦布尔海峡）和马尔马拉海。其中马尔马拉海是世界上最小的海。达达尼尔海峡连接地中海和马尔马拉海；博斯普鲁斯海峡连接马尔马拉海和黑海。

四、亚洲大陆亚洲群岛之间的著名海峡？

1、土耳其海峡：又称黑海海峡.因其位于土有其境内,故称为土耳其海峡；又因其是地中海诵往黑海的唯一海峡,故又称为黑海海峡.土耳其海峡位于土耳其的亚洲部分与欧洲部分的领士之间,故又是亚欧两大洲的分界.海峡呈东北—西南走向,包括黑海与马尔马拉海之间的博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海以及位于爱琴海与马尔马拉海之间的达达尼尔海峡.

2、曼德海峡：位于西亚阿拉伯半岛的西南端和非洲大陆之间,是红海和印度洋之间的唯一水上通道.

3、霍尔木兹海峡；位于阿拉伯半岛东北端与伊朗之间,是波斯湾出入印度洋的水上要道,又是海湾石油航运出口的必经之路.

4、马六甲海峡：位于亚洲东部马来半岛和苏门答腊岛之间,西北连安达曼海,东南接南中国海,是沟通印度洋和太平洋之间的重要海上航道.

5、台湾海峡：位于台湾岛和中国大陆福建之间,因台湾岛而得名.

6、白令海峡：位于亚洲东北部楚科奇半岛和北美洲的阿拉斯加半岛之间,是沟通北冰洋和太平洋的唯一水上通道. 被夹在两块陆地之间,两端连接两大海域的狭窄通道叫海峡.

海峡的地理位置特别重要,不仅是交通要道、航运枢纽,而且历来是兵家必争之地.因此,人们常把它称之为“海上走廊”、“黄金水道”.

通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间.其中有的沟通两海（如台湾海峡沟通东海与南海）,有的沟通两洋（如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋）,有的沟通海和洋（如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋）.全世界有上千个海峡,其中著名的约50个.

海峡是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀,或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的.一般水较深,水流较急且多涡流.海峡内的海水温度、盐度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的变化较大.底质多为坚硬的岩石或沙砾,细小的沉积物较少.

海峡在军事及航运上都有重要意义.根据海峡水域同沿岸国家的关系,分为：

①内海海峡,位于领海基线以内,系沿岸国的内水,航行制度由沿岸国自行制定,如中国的琼州海峡；

②领海海峡,宽度在两岸领海宽度以内者,通常允许外国船舶享有无害通过权.如海峡两岸分属两国,通常其疆界线通过海峡的中心航道,其航行制度由沿岸国协商决定；如系国际通航海峡,则适用过境通行制度.

③非领海海峡,宽度大于两岸的领海宽度,在位于领海以外的海峡水域中,一切船舶均可自由通过.

据不完全统计,世界上较大的海峡有50多个.世界上最长的海峡是莫桑比克海峡,长达1670千米.因它既宽又深,可通巨轮,成为南大西洋和印度洋之间的重要通道.

头戴两项“世界之最”桂冠的是位于南美大陆和南极洲之间的德雷克海峡.它是世界上最深的海峡,最深处达5 248米.同时它又是世界上最宽的海峡,南北宽达900-950千米,成为世界各地通向南极的重要通道.

马六甲海峡,人称东南亚的“十字路口”.英吉利海峡的日通行船只在5 000艘左右,成为世界上最繁忙的海峡.

直布罗陀海峡是地中海通向大西洋的唯一出口.从霍尔木兹海峡开出的油轮,源源不断地将石油运往欧美各国,被人们称为“西方世界的生命线”.

白令海峡则身兼多职,它是连接太平洋和北冰洋的水上通道,也是两大洲（亚洲和北美洲）、两个国家（俄罗斯和美国）、两个半岛（阿拉斯加半岛和楚克奇半岛）的分界线.

国际日期变更线也从白令海峡的中央通过.

五、无害通过权、过境通行权，群岛海道通行权有什么异同点？

过境通行与无害通过有不少相同之处，但两者又有许多差异，主要区别在于：

过境者有所不同。过境通行适用于所有船舶和飞机，包括潜艇水下潜行通过和军用船舶飞机的通过。而无害通过则主要适用于非军用船舶，军用船舶通过要受到限制，即使在沿岸国同意的情况下外国潜艇通过也须上浮水面并展示国旗，无害通过不适用于外国航空器。

权利和义务有所不同。沿岸国对适用无害通过制度的海峡拥有较适用过境通行制度的海峡更广泛的管辖权，公约对外国船舶

在无害通过时所规定的义务，要更严格、具体。相反，船旗国对过境通行是介于无害通过与航行自由之间的航行制度，它既保持了沿岸国的主权和管辖权，又使过境

船舶和飞机享有更多的权利和自由。

群岛海道通行权

（1）在公海或专属经济区的一部分和外国领海之间用于国际航行的海峡。

（2）虽为连接公海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区的另一部分之间用于国际航行的海峡，但该海峡是由沿岸国的一个岛屿和该国大陆形成的，而且该岛向海一面有在航行和水文特征方面同样方便的一条穿过公海或专属经济区的航道。

（3）穿过某一用于国际航行的海峡有在航行和水文特征方面同样方便的一条穿过公海或专属经济区的航道。

六、什么是领海权？

领海隶属于国家主权之下，属国家领土组成部分，根据国家主权原则，国家对领海及其资源具有所有权并对其中的人、物、和事具有管辖权。

这种所有权和管辖权具体表现为以下权利：

（1）资源的开发和利用权；

（2）沿海航运权；

（3）领空权；

（4）立法和管辖权。但是领海与陆地领土和内水不同，外国船舶有无害通过领海的权利。

七、领海名词解释？

领海是指沿海国家陆地领土以外依其陆地领土的全部自然延伸而连接一起的海域，不应超过200海里。

根据国际法和国际惯例，领海是沿海国家主权管辖下的一定宽度的海域，是沿海国领土的组成部分。

领海的宽度是指从沿海国家基线（即沿海国家陆地和领海之间的分界线）向外延伸的距离，通常不超过12海里。

在领海内，沿海国家享有主权和管辖权，可以对进入领海的船舶和飞机进行管理和监管。

同时，外国船舶在领海内享有无害通过权，但必须遵守沿海国家的法律法规和国际法规定。

领海是沿海国家维护国家主权、安全和利益的重要手段，也是国际海洋法和国际关系中的重要问题之一。

八、国际海洋法公约第19条规定？

第１９条　无害通过的意义

１．通过只要不损害沿海国的和平、良好秩序或安全，就是无害的。这种通过的进行应符合本公约和其他国际法规则。

２．如果外国船舶在领海内进行下列任何一种活动，其通过即应视为损害沿海国的和平、良好秩序或安全：

（ａ）对沿海国的主权、领土完整或政治独立进行任何武力威胁或使用武力，或以任何其他违反《联合国宪章》所体现的国际法原则的方式进行武力威胁或使用武力；

（ｂ）以任何种类的武器进行任何操练或演习；

（ｃ）任何目的在于搜集情报使沿海国的防务或安全受损害的行为；

（ｄ）任何目的在于影响沿海国防务或安全的宣传行为；

（ｅ）在船上起落或接载任何飞机；

（ｆ）在船上发射、降落或接载任何军事装置；

（ｇ）违反沿海国海关、财政、移民或卫生的法律和规章，上下任何商品、货币或人员；

（ｈ）违反本公约规定的任何故意和严重的污染行为；

（ｉ）任何捕鱼活动；

（ｊ）进行研究或测量活动；

（ｋ）任何目的在于干扰沿海国任何通讯系统或任何其他设施或设备的行为；

（ｌ）与通过没有直接关系的任何其他活动

九、谁最先提出12海里？

最先是58年中国提出的，以把渤海划入内海，并通过炮击警告美舰来定下规则。后来1982年国际开会采用了中国的这个方案作为各国的领海权益范围。

12海里内是领海，基线以外十二海里之水域，沿岸国可制订法律规章加以管理并运用其资源。外国船舶在领海有“无害通过”〔innocent passage〕之权。而军事船舶在领海国许可下，也可以进行“过境通过”。

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