如今又到了台风肆虐的季节，不过由于身处北方内陆地区，所以并没有亲身感受过台风的疯狂，只是在电视新闻报道中看到一些画面而已，对于台风的感受没啥发言权。不过看到这个问题却想起了史上最大的台风泰培，不妨把它在这里给大家讲解一下吧！
泰培是有记录以来的最大最强的台风，产生于1979年10月3日的西北太平洋上，这里被称为台风的诞生地，泰培源于这里的澎贝岛附近季风槽产生的扰动天气，但是起初由于它受到西北方向一场热带风暴的不利影响，它的发展并不顺利，不过该风暴之后向北移动，于是泰培得以增强，路径基本上是向西移动。
掠过关岛后，这个气旋启动爆发性增强模式，10月11日9时，泰培发展成为5级台风，于10月12日达到风速每小时305公里的最高强度，这也是有记载以来的最强台风风速，并且它还将这一风速保持了18个小时，其中心海平面气压低至870百帕，这也是一个创记录的低气压，这些都使得泰培的威力无比巨大，它的风场范围直径高达2220公里，如此巨大的范围又创下了面积最大的热带气旋纪录，总之，泰培是一个不断创记录的巨大台风，其很多纪录至今没有被打破。
经过关岛之后，泰培继续向西北偏西方向移动，但因受低压槽逼近的影响折向东北前进，并且开始缓慢减弱，10月19日，之后泰培登陆日本南部，仍然给这里带来了狂风暴雨，风灾和洪涝灾害造成日本百余人丧生，并且毁掉了很多的船只和建筑物，并且在日本成为有记录以来环流半径最大的台风，还给日本带来了约438亿吨的降水。
离开日本后，泰培向着东北方向移动，强度又曾一度增强，但由于来自海面的热量较少，泰培趋向于减弱，减弱为热带风暴之后很快又减弱为温带气旋，但是直到10月底才消失于阿拉斯加西南部的群岛附近，前后历时近一个月。
为观测这场史无前例的巨大台风，美国空军气象局派出60架次侦察机飞入泰培内部执行观测任务，这场台风因此成为近距离观测次数最多的热带气旋之一。
2014年7月18日登陆海南的威马逊，是我见过最大的台风。也是近41年来死亡人数最多，经济损失最大的台风。
永远记得那一天。下午台风即将登陆，市民没有提前从任何媒体得到警示。导致准备不足，没有足够重视这次几十年罕见的台风，造成了几十人丧生，一百多亿的经济损失。和半个海南省的停水，停电，没有网络，电话不通，交通瘫痪，等等。
下午的三点多开始大风大雨，当时正在上班。我看天气不好，准备提前回家。同事们都劝我说等雨停了再走，还好我没听。回家的路上已经看到很多树木被风连根拔起，横在路边。当天等到下班时间才想回家的同事，已经回不去了。大街上的水已经淹到人胸部的位置了。
当天夜里听到的除了风声雨声，还有树木折断的声音，和折断的树木砸在汽车上的声音。没有水电，手机没有信号。完全失去安全感的一夜。
第二天雨停了，走出门才发现街上已经面目全非。而且超市的食品和水已经抢空，加油站也停止加油，就算有油也无法出行，因为交通也已经瘫痪。找了很久才发现一家还在营业的快餐店，解决了全家人吃饭的问题。
第三天，还是没水没电没网络。很多政府工作人员和志愿者开始了清理街道。让人看到了一点希望。继续等待。
第四天，我住的地方水管里开始有了一点点水，但是浑浊不堪，不敢喝。还是靠买矿泉水。电还是没有，但手机偶尔有了一些信号。慢慢的了解了这次台风的损失。在台风登陆的文昌市翁田镇，有些村子都被夷为平地。很多人无家可归，但比起性命都丢了的人来说还是幸运的。
第五天，来电了。通过网络和电视才了解到我是有多幸运。人没事，车没事。而一些朋友任然在黑暗里煎熬。当天没回家的同事们基本一夜没睡，办公室里的玻璃都碎了，没吃没喝跟家人失去联系两天之久，虽然家近在咫尺。
晚上开车在附近走了一圈，大半个海口市还都处在黑暗之中。只有我的车灯孤独的亮着，找不到同伴。
时间慢慢过去，逐渐的都恢复了正常。记得电视里报道最后一个片区恢复供电供水的消息时候，已经是台风过去一个月以后的事了。。。
很多惨烈的事情不想再这里说。一个片段在记忆力抹不去。台风第二天，抛锚的汽车横七竖八的停在路上，我看到了一个中年男人躺在被砸扁了的车里面。死活不知。他是谁的父亲？又是谁的儿子？
四年多过去了，每当有人提起威马逊，我心里总会一颤。我也不明白自己是为什么，是为那些死去的人惋惜？是为那些无家可归的人怜惜？
假如有完善的应急机制，假如有快速的保障措施是不是能够减少伤亡？但愿但愿，天下无灾！
