我国海洋运输航线分为什么航线和什么航线？沿海航线又分为什么航线和什么航线？

一、我国海洋运输航线分为什么航线和什么航线？沿海航线又分为什么航线和什么航线？

（1）我国海洋运输航线分沿海航线和远洋航线两大部分。沿海航线一般以福建厦门为界，分北方沿海航线和南方沿海航线。北方沿海航线以大连和上海为中心。南方沿海航线以广州和香港为中心。

（2）  在远洋航线里我们七个主要的远洋港口：上海、大连、天津、秦皇岛、青岛、广州和湛江

（3）东北老工业基地；鞍山钢铁公司；沈阳，哈尔滨，长春等等；东北老工业基地在调整改造过程中面临着资金、人力资本、资源与环境、体制等多方面的约束。只有从根本上解决这一问题，才能实现东北老工业基地的振兴。这就需要从加强东北亚合作、东北区域合作，推动制度创新等多方面进行改革。

 现在形成了以大连，沈阳，哈尔滨，长春为轴线的东北工业基地。辐射有齐齐哈尔，大庆，吉林，鞍山，本溪等等工业城市。

    辽宁主要以钢铁和机械重工业为支柱；吉林则是以汽车和新兴的生物医药为主，而黑龙江重在石油和煤炭工业。

二、国际航运管理读啥大学好? 该大学收留学生吗？ 管理读多少年?学费多少？ 管国际航运管理钱途如何?本

中国最好的是大连海事，偏海事方面，从政之类的，其次是上海海事，偏海商，也就是做生意。在下面是厦门集美大学和诚毅学院，其他就是大专之类。本科都是4年，毫无疑问，学费都是公办，4000左右吧，当然除了诚毅学院，一年学费要20000左右。

留学生？您要是海外的，来什么中国读，英国是最好的！！

前途看个人了，好的进船公司，班轮散杂货船公司最好，马士基中远之类，其次是船代货代，这就没什么要求比较容易进，工资相对就不高了

三、什么是三通概念股?

金门、马祖两个岛屿与福建之间小三通的实现，就极大地刺激了市场的炒作热情，三通概念龙头股厦门机场地位的一经奠定，迅速使得板块活跃度升温。狭义的“三通概念”股是指福建本地受惠于“两岸三通”实施的上市公司。而广义的“三通概念”股，不仅仅包括福建板块，还包括一些具有台资背景的A股上市公司以及受益于直航的一些个股。

一、由于“三通”的核心是通航，特别是直航。因此，如果“三通”得以实现，受益最大的应该是航运类的个股。像厦门港务、厦门空港、南方航空、中国国航等；

二、福建本地的一些上市公司值得关注。像一些主营基础设施的相关上市公司，如福建高速、漳州发展等。“三通”对于福建区域的房地产业也将产生一定的刺激作用，在福建区域有房地产业务的上市公司，像厦门国贸、建发股份、三木集团等也值得关注；

三、一些具有台资背景的A股上市公司也有可能受益于“三通”，如国祥股份、多伦股份、厦华电子等。

从受益“三通”的程度来看，厦门板块的从事交通运输行业的上市公司无疑最为明显，这其中的代表莫过于厦门港务（000905）和厦门空港（600897）。其中，厦门港务是厦门口岸唯一一家以港口为依托、拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业的综合性港口服务公司，具有同台湾地区开展贸易的独特优势，两岸贸易的开展将有助于公司未来业务的开展，其地域优势无可替代。

四、两岸三通是指那些？

两岸“三通”目前的进展情况：

通邮。在邮政业务方面。1993年，海峡两岸关系协会与台湾海峡交流基金会签署《两岸挂号函件查询、补偿事宜协议》，两岸邮政部门正式互办挂号函件业务。

在电信业务方面。1996年，中国电信与台湾中华电信建立两岸直接电信业务关系。通过1999年、2000年先后建成的中美、亚欧、亚太海底光缆，建立了两岸直达通信路由。两岸电信部门已开办电话、数据通信、移动电话漫游、电视电话等业务。

通航。在海上通航方面。1997年4月，福州、厦门和高雄间的海上试点直航开始运行。2001年初，考虑到金门、马祖民众的需求，大陆方面为金、马与福建沿海地区的海上通航尽力提供协助。双方使用两岸资本并在两岸注册的船舶，采用只挂公司旗的方式，开通了两地海上客运、货运航线。

在空中通航方面。1995年12月、1996年8月，澳门航空、港龙航空分别开辟了澳台、港台航线，实现了大陆经澳门、香港至台湾“一机到底”的间接通航。2003年春节期间，为便利台商返乡过年，大陆方面采取灵活务实的办法，批准台湾6家航空公司共16架次包机，从台北、高雄经停港澳至上海往返接送台商。

通商。在两岸贸易方面。从1979年开始，大陆方面即对台湾产品开放市场，并给予免税、减税等优惠待遇。两岸贸易金额1978年为0.46亿美元，2003年增至583亿多美元。根据2002年统计，大陆已成为台湾第一大出口市场，台湾是大陆第二大进口市场。

在投资方面。大陆各有关部门和各地方不断改善投资环境，努力为台胞提供优质服务，促进了台胞投资。截至2003年底，大陆方面累计批准台资项目近来６万个，合同利用台资680亿美元，实际使用台资近360亿美元。自1993年始，大陆成为台商投资的首选地区。 在两岸金融交流与合作方面。台资银行目前在大陆已设办事处、或在送件中的共有10家银行，大部分以上海或北京为据点。

不过，两岸“三通”至今仍处于间接、单向、局部的状态。

在通邮方面。两岸邮件总包仍需经香港、澳门转运，而且业务种类少，邮政包裹、小包、汇兑、速递等项业务均不能开办。

在通航方面。两岸船舶、飞机不能直接往来；两岸人员旅行仍需经香港、澳门等地中转；试点直航不能运输两岸贸易货物，两岸贸易货物仍需经日本、香港等第三地中转，造成了“船通货不通，货通船不通”的怪现象。

在通商方面。大陆市场向台湾企业和商品全面开放，而大陆产品输台受到诸多歧视性的限制，许多大陆较具优势及台湾同胞迫切需要的商品不能进入台湾；大陆的企业不能向台湾投资，必要的商务机构也不能在台设立；大陆企业难以在台湾举办或参加经贸展览会、洽谈会；大陆经贸人士赴台考察、访问也受到诸多限制。

三通”指通邮、通商、通航

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