一、在讨论船舶的初稳性时主要是研究哪三个心,三个心之间位置关系怎么样,此三心的垂向坐 ...
重心稳心和 漂心 评论|
二、船舶航行中漂角是怎么产生的
漂角---船舶旋回运动时,通常是指船舶重心的切线速度方向与船舶首尾线之间的夹角,称为漂角。你说的船舶在航行中漂角怎样产生的,就是船舶在旋回运动中产生的,船舶的旋回就是指在船、浆、舵效应横向力作用下,船舶由直线运动进入曲线运动的能力
三、航母船底是尖的,而不是平的,那样重心是不是高了?为什么不会倒呢?而且上面还有这么多飞机、导弹。
船的稳定性是由船舶的重心、浮心(船体排开的水的重心),漂心(水线面积中心)、水面上面积、船体形状以及减摇装置(比如舭龙骨)决定的,不是说重心高就不稳了,就要翻了。
当船舶像一侧倾斜时,比如向右倾斜,如果压载水、货物不动,那么重心不变,左侧露出水面部分增多,排水减少,左侧没入水面部分增多,排水增加,也就相当于浮心右移,浮力作用线就会移到重力作用线的右侧,也就是船舶右侧的浮力较大,从而产生使船舶右侧上升的力矩,会使船体回复到正常状态。虽然航母重心高,但是水线宽,倾斜时浮心移动大,向上的力矩也大,因此稳定性是有保证的。再说,航母会把弹药、发动机这些东西布置在水线以下,底舱布置油料舱、淡水舱、压载水舱,这样重心就不会太高了。
四、船舶尾倾由淡水到海水,漂心在浮心之后,则在海水中?
当漂心在浮心之后时,由淡水进入海水,船舶发生尾倾,由海水进入淡水,船舶发生首倾.
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