跑国外的油船需要哪些证？

一、跑国外的油船需要哪些证？

国外油船机工一般资历的700-900美金，好资历的1000-1200美金。丙类机工没有海员证不能跑国外油船

二、邮轮机工怎么考？

到海运学校或海事培训机构培训拿到消防救生等证书就可以了

具体报名办法是，首先参加船员服务部，经过3天学习后参加考试，获得水手证或机工证，凭此证方可上船工作，积累水上资力。然后，凭水上资历证明和相关证件，报名参加船舶驾驶培训。参加培训须经过严格的体检，向海事部门递交由县级以上医院出具的健康证明。报名后，到培训中心学习1-3个月，然后参加全区的统一考试。

三、一艘船要多少船员？

内贸货轮船员：14人左右：

        船长、大幅、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、机工3人、水手三人、大厨

远洋货轮船员：20多人：

        远洋货轮一般都在4-30万吨，全船人员一般定员19-24人。除船长、政委外，高级船员8人普通船员10人，厨师2人。

按照类别分为普通海员和高级海员，船员职位如下：

1. 普通海员（又称支持级海员）

水手长、机匠长、一水、二水、机工、实习水手、实习机工、厨师，焊工等。

2. 高级海员又分管理级和操作级

（1）管理级：船长，轮机长，大副，大管轮（俗称TOP4），政委（政委是中国特有的，其他国家没有，现在的船上政委普遍不会单独安排一个人，会让有党籍的TOP4中的一员兼任，底薪每月加1000人民币）

（2）操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理，驾驶员助理。

随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低的特点，支撑着70%的全球货运。

四、上油轮做船员需要什么条件？

一般货轮如：散货船、杂货船、集装箱船、木材船、冷藏船、矿砂船需要有“基本安全四小证、机工或水手值班适任证书”。如果是驾驶员还得有雷达两证、G证、高级消防、精通急救。

油轮除具有以上证书外还得有“油安、油操两证”特殊船舶得具有特殊证书： 液化气船具有“液安、液操”两证。 化学品船具有“化安、话操”两证 上客船还得有“客滚证”。

五、10万吨油轮需要多少工作人员？

大约25名26名，最少24名，说实在的油轮我没干过，听同行们说过，跟散货差不多，我干过(工作过丿散货10万8千吨，大小与10万吨油轮差不多，我说说散货，一个船长，政委，轮机长，甲扳部，大付，二付，三付，水手长，木匠，5名水手，轮机部，大菅，二管，三管，机工长，4名机工，一名电机员再加上一大厨，一名服务生共计24人，油船差不多，多也多不一名二名，少也就少一名

六、开船的海员是什么职位？

船上分两个部门，一个甲板，一个机舱。

甲板的职务：船长，大幅，二副，三幅，水手，水手长，木匠，大厨，大台，有些船上还有政委和船东代表。

机舱的职务，轮机长，大管，二管，三管，机工，机工长，电机员，铜匠，泵匠（油船和化学品船）。

你所说的开船的应该就是指甲板部门了。

希望对你有帮助！

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