船舶舷梯5年年检要求

一、船舶舷梯5年年检要求

舷梯5年检验一般都是厂修的时候拆下去进车间，扶手校正、扶手底座拆检或补焊，踏板校正或换新，轴承和滑轮需要检查，钢丝换新，大转盘也需要严格检查，特别是大转盘的轴承。车间检查完毕后复位，然后进行承重实验，检验的时候船检要在现场看到的，没问题后发证。

不尽之处请谅解。

二、船舶舷梯距离水面9米是怎么来的

引水梯布置规范。

干舷大于9米，必须配备舷梯加引水梯。

防止引水员攀爬过高，体力不足，造成危险。

三、造船厂船舶下水后登船梯由谁设计？或者说有船厂哪个部门设计？

你说的是引水员登船舷梯，这个舷梯在船舶详细设计中就已经设计好了，你问的是究竟是谁设计的，这要看这条船的总体设计是谁设计的，不一定是船厂设计的，因为现在很多船厂并没有自己的设计部门，买到的只有图纸；但是一般的大厂都由自己的设计所，或者说船舶研究所，都是他们设计的。但是主要还是看这条船的总体设计是那个单位设计的，不一定是船厂设计的。

四、中部舷梯和艉舷梯有什么区别呢

中部舷梯和尾部舷梯是根据船舶的尺度和种类来设计的，一般小船的舷梯是设在平行中体靠近居住区域端的，采用垂直翻转形式的舷梯。而对于大型船舶譬如VLCC及装在危险物品的船舶，一般将舷梯布置在非危险区及船舶靠近尾部区域，而此处通常线型变化较大，为了储存及降放的方便，一般利用水平储存，使用时用水平轨道将梯平移出舷外，然后下放一端至梯角达55度，储存时先将梯子收平，沿轨道平移至舷内即可。

五、船舶规范关于梯子方面的

船舶梯子，分好几种.

有直梯，斜梯，舷梯等

你问的是哪一种？

每种都有标准件，从小到大都有的。还有角度，宽度，材质等的区别.

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