航海！1！！！！

一、航海！1！！！！

我感觉不错的有威海海运学院。青岛船员学院。。。

主要就是考证。。。。四小，三小，雷达。GMD（全球海上遇险与安全系统），水手。。。要干三副还要考证，评估。。理论都是7门。。。。

二、每天中午，由上海开出一艘客轮去夏威夷，在同一时刻，这家航运公司的轮船由夏威夷开出，驶往上海.由一方到另一方所需时间为7天.那么，由上海开出的这艘船，在航线上能遇到几艘从夏威夷开来的本公司的轮船呢

如果刚出发时候遇见的那艘船和到达那里时刚开始出发的船不算的话，13艘，但是那两艘算的话就是15艘。

三、有没有“上海海运集团有限公司”

没有上海海运集团有限公司这家公司的,只有中国海运集团有限公司,简称中海集团,在上海设有中海集装箱运输有限公司就是国内两大巨头之一的CSCL,还有上海以前有上海远洋运输公司,目前已经和中远合并称为中远集装箱运输有限公司.

上海海运集团有限公司这家公司是不存在的.

四、请教各位，国际知名的各大船务公司

根据一项统计分析显示，全球十大货集装箱船公司运能占全球总运能比例高达六成，马士基航运(MAERSK)、地中海航运(MSC)与达飞(CMA-CGM)前三大航商则占三成以上比重。 统计指出，全球十大集装箱船公司在2006年的市场比率已占全球货集装箱船队的60%之多，而十大船公司的总运能亦由254万TEU上升到628万 TEU。马士基、地中海航运与达飞等前三大总运能占整体市场的33.1%。 自2000年一月至今(二00七)年一月期间，全球集装箱船队运能由515万TEU激增至1047万TEU，呈现103%大幅度成长。 据分析，这段期间达飞、中海、地中海航运与赫伯罗德四家公司市场比重急速成长，其中达飞由七年前的2.4%提升至6.5%，中海亦由同时期的1.7%升到3.8%，同样的地中海航运由4.4%上升到9.8%，赫伯罗德由2%增达4.4%。（ 最新排名出炉运力排名： 排名 公司名称 载位量标准箱 增长率 1 马士基 157万 56% 2 地中海航运 102万 32% 3 达飞轮船 62.8万 29% 4 赫伯罗特 45.4万 100% 5 中远 39.0万 26% 6 中海 38.7万 15% 7 长荣 37.7万 9% 8 海皇东方 34.2万 6% 9 韩进 33.7万 9% 10 日邮 28.3万 11%

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