一、我公司进口货物,请银行开信用证的时候信用证哪些条款是我们自己做的? 还是都是银行帮着做的?
单据要求、是否允许分批装运等都是需要开证申请人自己做的、交单日、信用证到期日、最迟装运时间开证金额
二、备货型生产型企业有哪些名称
按工艺过程的特点,可以把制造性生产分成两种:连续性生产与离散性生产。
连续性生产是指物料均匀、连续地按一定工艺顺序运动,在运动中不断改变形态和性能,最后形成产品的生产。连续性生产又称作流程式生产,如化工(塑料、药品、肥皂、肥料等)、炼油、冶金、食品、造纸等的生产过程。
离散性生产是指物料离散地按定工艺顺序运动,在运动中不断改变形态和性能,最后形成产品的生产,如轧钢和汽车制造。轧钢是由一种原材料(钢锭)轧制成多个产品(板材、型材、管材);汽车制造是出多种零件组装成一种产品。
像汽车制造这样的离散件生产又称作加工装配式生产。机床、汽车、柴油机、锅炉、船舶、家具、电子设备、计算机、服装等产品的制造,都属于加工装配式生产。在加工装配式生产过程中,产品是由离散的零部件装配而成的。这种特点使得构成产品的零部件可以在不同地区,甚至不同国家制造。加工装配式生产的组织十分复杂,是生产管理研究的重点。
按照企业组织生产的特点,分成备货型生产(Make-to-stock,MTS)与订货型生产(Make-to-order,MTO)两种。
备货型生产也称存货型生产或按库存生产,是在对市场需求量进行预测的基础上,有计划地进行生产,产品有库存。为防止库存积压和脱销,生产管理的重点是抓供、产、销之间的衔接,按“量”组织生产过程各环节之间的平衡,保证全面完成计划任务。这种生产方式的顾客定制程度很低,通常是标准化地、大批量地进行轮番生产,其生产效率比较高。
订货型生产是指按用户订单进行的生产。用户可能对产品提出各种各样的要求,经过协商和谈判,以协议或合同的形式确认对产品性能、质量、数量和交货期的要求,然后组织设计和制造。例如,锅炉、船舶等产品的生产,属于订货型生产。
三、不是生产型的企业,注册公司时名称上是否要加上销售或者服务?
名称不用,营业范围里会有 的
四、信用证货物描述 归类
信用证的受益人交单,以及议付行或者开证行审核单据的标准或者依据就是信用证的相关条款,即只要单(据)证(信用证)相符,就没有问题——发票中的内容必须与信用证45A的内容一致,即45A怎么写,发票就怎么写(照抄);提单上的货描可以用商品的统称,而无需照抄45A的内容——这个不会有问题。
五、装备制造业需要的是什么样的生产组织模式
按库存生产MTS(Make to Stock)是一种产品设计、生产批量、实际成本都相对标准化的生产组织类型。产品事先不确定是为某个特定客户制造,客户按照厂家的产品型号选择最终产品的规格,无法提出特殊要求。 与MTS相对应的是按单制造(Manufacture to Order,简写为MTO II),MTO II是一种针对非批量、非定型产品所形成的生产组织模式,它以客户订单为驱动,根据订单要求来组织产品的设计、采购、生产、装配,并依照客户对交货期和质量的要求来安排生产。 MTO II按照企业对订单的满足策略或市场销售方式可划分为三类:“按订单设计ETO”、“按订单装配ATO”、“按订单生产MTO”。 按订单设计ETO(Engineering to Order)是一种需要首先根据客户订单要求对原有产品进行较大修改或独特工程设计之后,再组织采购和生产的一种生产组织模式。 按订单装配ATO(Assemble to Order)是指在生产的最后阶段,根据客户订单的半个性化需求,用库存中通用零部件来装配,满足客户订单需求。这些通用的零部件是在客户订货之前就计划、生产并储存入库的,在收到客户订单后,把它们装配成最终产品。 按订单生产MTO(Make to Order)指的是企业根据客户订单的需求量和交货期来安排生产,产品主要是一些定型装置,这种模式的优点在于能够降低库存,有订单才安排生产,无订单则可以调整生产。 近年来,随着企业外部市场环境、内部制造管理水平、生产技术革新以及供应链与协同制造的发展,越来越多的企业开始采用混合生产模式,生产组织方式已经不单一隶属于以上某一种类型,而是表现为以上几种类型的变化或组合。 比如汽车、电脑、高级服装等生产企业目前常用的“按订单配置CTO(Configure to Order)”生产模式,其生产过程的开端需要按照不同客户的要求对最终产品进行一些简单的设计组合,然后对现成的部件进行再配置或再加工,最后交付客户。全过程包含一定的按单设计和按单装配的管理元素,但并不需要经历像ETO那样周期长、技术复杂的设计工作,也不像ATO一样可以简单地对库存组件进行总装就完成订单。 目前采用MTO II生产组织模式的企业并不鲜见,甚至可以说它是当前大型装备制造业的主力模式,像船舶机械、大型钢铁、矿山机械、石油钻井、输变电设备、特种车辆仪器等制造企业都采用的是这种模式。它显然已经成为了影响国计民生的一种最基本的,也是最重要的生产组织模式。
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