广东省化工事故案例分析，必须是广东省的

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广东省某市030号油轮“7·15”爆炸

一、事故概况及经过

1991年7月15日21时左右，靠泊于广东省顺德县桂洲镇龙涌口燃料化工厂简易油码头的某市私营中东030号油轮发生爆炸，导致4人死亡、1人轻伤的重大事故。

7月7日，中东030油轮从广州新造油库充装重油70吨，准备运往佛山交货，因数量不够，需加装。7月10日030号油轮靠泊龙涌口燃料化工油码头待加油。7月15日4时至7时，从岸上化工厂充加250号燃料油约20吨，该部分油在岸上油池内经蒸汽加热至50—60度后用泵输送船上。至此该船总装载量约90吨。

岸上装油作业完毕后，厂工作人员下班离开。7月15日21时许，中东030号油轮船尾靠泊的郁南11号木柴船听闻短暂几秒内发生两次响声，第一次响声较细，第2次响声巨大，并有火球飞起10米多高，落于江心，接着有物体落水声响，油轮上有火光，该柴船头中也有飞溅的热油落下。为避免船上木柴着火，立即解缆离开。厂内人员及周围群众听到巨响后，闻声赶来，协助油轮上幸存者陆某灭火和抢救。当时陆某在船后专注锅粥，中隔驾驶楼，对船前舱甲板发生的事不了解。夜深人静前舱甲板上的4人全部失踪事故发生前后没有其他目击者。

事故发生后，救护人员当即动用多条船只打捞落水者，4名失踪人的尸体于17日晚和18日早陆续在下游1公里多范围内浮起，打捞上来，并确认这4名遇难者均是炸伤炸死后落水的。

二、事故原因分析

事故现场调查发现，爆炸部位在船前部油舱，甲板（钢板厚4毫米）沿两侧与船体连接处焊缝撕裂，并被掀起后翻长度约10米。油舱中隔板呈波浪变形斜倾向江心侧，支撑甲板的角钢等被扭曲。甲板上下表面均被黑色油层覆盖，不能找到新焊接点。

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