停多使用抛锚来达到。
锚在浅海或沿海使用效果最好,因为靠锚来停船,并不完全靠锚自身的重量(不然起锚时怎么把锚绞出泥),而且靠锚与海底泥之间的抓力来固定船舶。
在大洋上突然停车,多数采用螺旋桨反向转向来达到。大型船舶的主机多数为大型低速二冲程可倒转式柴油机。正确操作的时候,船舶倒车对主机损害不大。但紧急时如果从前进奖态直接打到倒车,则对主机会造成损害。
如果在大洋中间想把船舶定住,一般来讲,是没有太好办法的。
风平浪静的时候,你就让船自己飘吧,反正大洋里面你怎么跑也就那块地。
如果海况不好,必须保证主机在可用状态下,也就是说,主机必须处于运转状态。所以,这个时候就告诉车、舵来固定位置了。
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