根据《国家税务总局关于国内旅客运输服务进项税抵扣等增值税征管问题的公告》（国家税务总局公告2019年第31号）第六条规定：
(一)在运输工具舱位承包业务中，发包方以其向承包方收取的全部价款和价外费用为销售额，按照“交通运输服务”缴纳增值税。承包方以其向托运人收取的全部价款和价外费用为销售额，按照“交通运输服务”缴纳增值税。
运输工具舱位承包业务，是指承包方以承运人身份与托运人签订运输服务合同，收取运费并承担承运人责任，然后以承包他人运输工具舱位的方式，委托发包方实际完成相关运输服务的经营活动。
(二)在运输工具舱位互换业务中，互换运输工具舱位的双方均以各自换出运输工具舱位确认的全部价款和价外费用为销售额，按照“交通运输服务”缴纳增值税。
运输工具舱位互换业务，是指纳税人之间签订运输协议，在各自以承运人身份承揽的运输业务中，互相利用对方交通运输工具的舱位完成相关运输服务的经营活动。
不同船的GM值都有哪些要求
（第三章船舶稳性第七节船舶稳性检验与调整有关于船舶稳性的实用范围P83+84，第七章杂货运输第八节重大件货物运输有初稳性的计算P181+182，要求和规定我木有找到，第七章杂货运输第九节木材甲板货运输有关于木材船的稳性要求P185+186，第八章集装箱运输第二节集装箱配积载与装运特点有关于满足集装箱船的稳性要求P200+201，第九章散装谷物运输第二节散装谷物船舶的稳性核算有关于散粮船的稳性要求P224+225，第十一章散装液体货物运输第四节油轮配积载特点有关于油船的稳性要求P266，不过木有确切规定！） 我刚翻了翻我们的海上货物运输教材，找到了这几类船舶的稳性要求和规定，我告诉你的都是章节和书页，不知道对你有没有帮助！主要的是不知道你有木有这本书，实在不行，你在找我，我在给你具体的一条条打出来。
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