一、广州驰洋船员 这个公司是做什么的啊?
广州驰洋船员劳务派遣有限公司,作为独立核算的经济实体,成立于2005年10月;其前身为成立于1996年的广州驰洋海运有限公司船员管理部;是一家专门从事国际、国内船舶管理和国际、国内航行船舶船员配备与管理服务等海事相关业务的独立法人企业,公司主要服务广大海军退役战士,已与多处海军基层单位及机关知会,与超过30个连队基层及机关单位建立联系,用优质、诚信的服务赢得了部队单位的信赖和好评.是服务部队面向社会的诚信企业。为广大退役战士、军官及有志社会青年提供服务指导;专业从事国内外船舶配员的公司。
二、船舶与海洋工程专业是干嘛的?
1 船舶与海洋工程专业 (1) 研究方向:各类船舶与海洋工程结构物的设计研究、先进制造技术和工程管理。 (2) 主要课程:数学、力学、计算机软硬件基础系列课程、船舶原理、船舶与海洋工程结构设计、现代造船技术、工程经济和管理基础等。 (3) 就业前景:学生毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、国内外船级社与船舶检验部门、船厂、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作,也可以到相近行业和信息产业有关单位就业。 2 轮机工程专业 (1) 研究方向: 船舶主机及传动系统的工作原理与性能、动力装置系统优化与环保设计、推进系统稳、动态匹配特性的计算机仿真技术及控制策略、动力装置计算机监控及故障诊断技术等。培养在计算机应用技术方面具有一定专长的宽厚型、复合型、创新型的热能动力工程领域高级技术人才。 (2) 主要课程:数学、力学、工程热力学、自动控制基础、计算机软硬件基础系列课程、船舶原理、船舶设计原理、船舶主机、动力装置及轮机自动化等。 (3) 就业前景: 学生毕业后可到舰船动力工程设计研究院(所)、国内外船级社与船舶检验部门、高等院校、船舶修造、贸易与经营公司、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。 以上是我对官方信息做的总结。由于在我就读的学校,这两个专业同属一个学院,因此两者研究方向有交集。不同的是船工偏向于船体和海洋结构物的设计,而轮机工程则主攻船体的发动机及驱动装置。就好比一个是main body,一个heart(engine)。 专业本身没有好坏之分,但是轮机工程的技术发展在国内比较落后,形势上不如船工来得好。从今年的就业情况来看,各地对船工专业的需求量远远超过了应届毕业生的人数,是十年甚至百年一遇的“大年”。对于船工这样一个冷门专业来说,这种情况并不多见,这跟近前几年持续增长的航运有关。中国一直打着XX年后成为世界第一造船大国的口号,我想至少在5年内,这种势头可以保持下去。 轮机工程出来做设计、检验的也很多,不过即使做设计的也少不了跑现场(因为生产设计无法和实际生产脱节),船体也一样。因此在这两个专业里,男生占有绝对性的优势。 希望以上回答能对你有所帮助:)
三、gun lines在船舶里面指什么
gun line在船舶里面指管轴线 、配用枪线,gun compressor在船舶里面指喷枪式压缩机。
船舶(boats and ships),各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
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