没有,甚至在6月份实现了回暖,在整个行业不景气的背景下通过优惠小小放开还有点强势。
而反观奥迪,Q7 Q5 A4和A6 的接连扑街已经很难继续曾经的辉煌了,剩下的只有转型走年轻化路线了。
宝马方面,自封的SUV之年在X5、X1和X3的强力造势下已经成为BMW的增长重点,新3系的上市也带来了不少利好消息;可随着运动形象被三缸机和SUV所消耗,这样的道路是否能够持续还不能定论。
每家都有优缺点,这次事件影响力相对有限。
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