船舶与海洋工程博士待遇
博士生25万元/年左右，还可能有安家费，科研启动经费，科研奖励等。
就行业而言，船舶海工行业具有周期性，繁荣与萧条交替波浪式发展。船舶行业人员流动很大，就业市场没有持续饱和或短缺。 通常情况下，船海专业高职和本科生大多去跑船下海，船厂搞施工，设备厂商搞技术销售以及转行的比较多。船海专业研究生，特别是名校硕博士，去船级并羡社、中船研究所、知名大船厂、设备厂家技术研发较多，还有些转行、考公务员选调生。
船厂属于施工单位，一般在郊区和岛上，人员流动最大，条件比较艰苦，周末日常加班，应届生一般呆个几年就待不住跳槽了，几个大船厂福利待遇还不错。701、702、704、708、709、711、719等中字头的船舶研究所，福利待遇整体高于船厂，一些能够提供事业编制，宿舍公租房，购房补贴，各种补贴福利，出差不是很频繁，基本坐办公室，一般都是校招。
相关信息
船舶海洋工程专业的有3个方向:
1.设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。
2.船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一明薯般很少去现场。
3.航海类，一般开始都是3副，1年上船经验之后直接是2副，绝槐拍2副的工资一般是2600~3000美元，1年上船经验之后考大幅，大幅的工资一般是3500~4200美元。1年上船经验后考船长。船长的工资一般在5000~6000美元，如果是高级船长，工资应该在7000~1W美元之间。
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