船公司里收入最高的当然就是总经理和各位部门经理啦~~~~（不过这也要看各个船公司的收入分配制度不一样，有的公司销售是按业绩来提成的，业绩好的时候工资也相当的高）
第二高的销售部门，也就是业务员，他们算是公司的前锋，工资、补贴方面会比较丰厚些
第三高的就是客服部、操作部和财务部，算是公司的中场吧，公司的运营离不开他们提供的优质服务，其中操作部因为工作时间比较弹性的原因可能会有多些的加班补贴或者补休。
比较低一点的就是单证部，说实话，单证也很重要，但是技术含量比较低一些，所以相对的……
至于哪些船公司的收入不错，这个还真说不好，明面上外资公司的收入可能要高一些，因为有多少就都体现在工资里了，实际上有些中资公司的收入也不低，因为有一些灰色地带的福利，而且相对来说工作也会比较稳定些。
造船是什么专业？
造船的本科专业主要是指 船舶与海洋工程专业（侧重于船体结构设计），轮机工程专业（侧重于动力装置的设计安装），能源动力及自动化（侧重于船舶内燃机和自动控制）。 目前国内有名气的依次是上海交大，哈工程，武汉理工，哈工大，江苏科技，天津大学这些学校的船舶专业侧重陆上制造，海上船员培养比较有名的是大连海事，武汉理工，上海海事，集美大学。
造船的专业细分有船舶设计专业，轮机设计，机械及电子自动化，还有结构等都可以从事造船的相关行业。
一艘船多少零件？
一艘船如果细分的话，需要上万个零件的，船舶工业是集大成的高科技产业，林林总总包括很多方面，不说别的，就光船舶动力总成就包括了很多方面，有发动机，发电机，变速器等等哎呀，太多了，除了船舶内部的零件之外，还需要一些外表的东西，比如，各类船舶安置在甲板上，外部的零件
谁能告诉我船长、大副、二副、三副的职责范围是怎么划分的？
1、船长：全船的管理与驾驶。
2、大副：在船长领导下，主持甲板部的日常工作，主管货物配载、装卸和甲板部的维护保养工作。
3、二副：在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管航行设备。
4、三副：在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责、并主管救生、消防设备。
扩展资料
船员的种类：
甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、木工、水手、舵工。
轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。
事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。
参考资料：搜狗百科-船员
