答:世界上最大的浮岛式游艇是海洋绿洲号。
属于皇家加勒比国际游轮。是目前为止全球最大、造价最高的游轮，其级别输于绿洲级。绿洲级游轮是皇家加勒比国际游轮的一个船级，总吨位超过22.5万吨，船长约360米，高约72米，是目前全世界最大的游轮，同时也是最大的客轮级别。
海洋绿洲号共耗资9亿欧元，内部有24部电梯和2742间客房。可容纳5,400人，如果包括在房间内加床，最多可容纳6,296名乘客及2000名船员。 长361.8米、宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层。甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。
世界上最大的船舶运输公司是哪个国家的？简单介绍一下！
最大的集装箱船队是丹麦马士基
最大的油船船队是日本商船三井
最大的散货船船队是中国中远天散
矿石船船队可能是巴西淡水河谷
天然气船队真的不清楚了
全球最大的船厂是哪个??
韩国大宇造船厂目前号称最大
未来三年，中国的长兴岛造船厂可以远远超过它
但是造船技术还是有差距
世界上最大船运公司在哪
MAERSK 马士基
这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern-ment收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为 employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。马士基专做大客户，小公司他都懒得鸟你~服务水平不高，听有的客户说他们的员工连个EXCEL表格也做的极烂。但公司规模确实超大，并购SEALAND和P&O后市场占有率已经达到25%左右，超大超大…………而据我所知马士基MT的淘汰率很高的………… 另外再补充一点，去年并购P&O的时候，APL也曾加入竞争并一度几乎谈成，但马士基按APL的出价一下拿出了几十亿美元的现金，准备分期付款的 APL无语中……最后当然最有钱的阔少娶到了漂亮老婆……??忽然又想起一点，马士基好像专门买全球排名第4的船公司，SEALAND和P&O被买掉的时候全是排名第4，下一个会是谁呢？
