我先后三次外派到香港海宏公司，对海宏公司船舶管理的一些做法很有感触。
借鉴这些做法对我们的船舶管理或许会有一些裨益。安全管理体系海宏公司不惜花重金聘请国外先进船公司的资深船长、轮机长参与文件的起草、修改、建立，因而，体系文件全面、准确、可操作性强。船上任何一项重要工作都能从体系文件中查到清楚而准确的操作程序。即使你从来没有做过的一项工作，也可以通过查阅体系文件达到会操作的目的。比如船舶维修保养，涉及一项设备如何检修，如何记录，如何报告，体系文件中也说得明明白白，船员们也都严格按体系文件办事，公司也用不着三天两头发文件下指示，只要做好相关的服务就行了。电脑化文件管理体系在海宏公司，每条船上至少有两台以上电脑。甲板部和轮机部办公室各一台，有的船长、轮机长房间也配备电脑。船上的体系文件全部在电脑储存，可以根据需要迅速查阅和调出某一部分。
加工贸易还是其他？
好复杂的哦，都不知道中国居然有这样的工厂，哎。。。
香港有没有船厂
应该没有 = = 至少澳门没有要的话直接出去买了香港澳门高地价而且工业都移去内地发展了搞个造船厂成本划不过来 没有 文盲，那是特式，难道美国有
TMCL中文船名是什么
丰田汽车(中国)有限公司(TMCL)
丰田不是船公司，但是丰田物流是管运输这块的
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