VLGC中国造船业尚未涉足的船型
液化石油气（LPG）是天然气生产和原油精炼衍生产品，能源消费和化工生产所需大宗液化气运输通常由液化气船来承担。液化气船经过半个世纪的发展，几经更新换代，逐渐由小型的全压式液化气船向低温、大容量运输为主的半冷半压式和全冷式液化气船发展。由于市场容量与码头设施的限制，近年来液化气船的发展并没有出现更大型化的趋势，但随着液化气海运量的增加，出于航运经济性的考虑，中长距离干线运输的液化气船正朝大型化方向发展，超大型全冷式LPG船（简称：VLGC，Very Large Gas Carrier）的增加速度快于大中型和小型液化气船。目前，公认的VLGC标准船型为上一代的78500 m3和新一代的82000-84000 m3。新近交付的VLGC的舱容都超过了80,000m3（图为BW航运公司VLGC船队中最大的一艘84,615m3的“BW Lord”号）。
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海南顺源海运发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是T，企业法人郭锡琳，目前企业处于开业状态。
海南顺源海运发展有限公司的经营范围是：国内沿海、长江中下游各港间液化气船运输；国内沿海气体运输船海务、机务管理和安全与防污染管理；国内贸易；货物进出口、技术进出口。在海南省，相近经营范围的公司总注册资本为44580万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中，共29家。
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