长江没有航运局，有海事局，但是长江有航道管理局。海事局是交通部直属行政机构，垂直管理，主要是拟定和组织实施国家交通安全监督管理、船舶以及相关设施水上检验和登记、防治船舶污染和航海保障的方针、政策、法规和技术规范标准等等。
船公司和船东的区别？
船东＝Owner：是指船舶的实际拥有者，是船舶资产的投资人或者所有人，对船舶具有财产和资产所有权。
通常情况下船东会把船租给船公司或者租家来获得租金的利益，自己营运的时候会成立船公司。
船公司＝Shipping Company：是指船舶的营运方和操作方，有的船公司拥有自己的船舶，这个时候船公司既是船东又是营运方和操作方，所有财务关系都在内部流通。
区别在于指向不同，意义不同等，船公司是船只经营活动的运营机构，而船东是指船只的所以者，是船只的东家，二者有关系有区别
船公司是船的营运方，船东是船的所有者。船公司的船一般都是向船东租赁的。所以船东的收益相对固定，风险较小；船公司的收益则要看航运市场的行情甚至天气，风险较大。
上海船舶运输科学研究所的组织机构
直属企业：上海交通设计所有限公司、上海运昌贸易发展公司、上海交技发展股份有限公司、船舶运输控制系统国家工程研究中心。
行政机关：办公室（党委办公室）、计划经营部（科技发展处、军工配套处）、资产财务部（财务处、条件资产处）、质量人事部（人事教育处、质量管理处）、党群工作部（组织干部处、监察保卫处）。
直属单位：研究开发中心、军船产品分所、民船产品分所、运输系统事业部、环境工程分所、置业发展事业部等。
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