1. 中海油发生事故?
应该是不危险。
上平台第一件事是安全培训。当然是对第一次上平台的人来讲，然后首先熟悉自己的逃生通道跟救生艇。然后找医生领T卡。 然后把T卡插进与救生艇相对应位置的T卡箱。T卡的作用是，当发生事故坐救生艇逃生的时候，要把自己的T卡翻过去。
在平台上的工作是不分白昼与黑夜的，或者要么是白班要么是夜班，要么白加黑。既然上船了，就无法逃避工作。不过任何时候，都要时刻谨记安全第一。
2. 中海油服直升机事故最新消息
辽宁兴城海军机场位于辽宁省兴城市南郊，是继辽西地区锦州湾国际机场第二大的机场，可起降波音737等大型客机。
机场现为海军部队所属，著名的歼轰-7，又名飞豹，对外名称FBC-1（JH-7）就是在这里进行的首次试飞。机场同时是南航珠海直升机公司兴城基地的所在地，负责中海油海上钻井平台人员及物资的往返工作。3. 中海油4月5日安全事故
应该是安全的,以前出过事故,现在对海上平台管理应该是严格的。
4. 中海油 直升机
一个月
正常这种小证一般也就最多一个月的培训时间。
五小证是中海油范围内出海才需要用的,离开中海油就没用了,还是海事局颁发的四小证比较通用。。。
五小证是指海上石油作业安全救生培训证书，具体如下海上消防、海上急救、海上逃生、直升机水下逃生、救生艇筏操作。定义是有效期五年。在海上石油平台工作的所有人员，必须经过培训并考试合格，才允许上平台，并且下证颁发需要一个礼拜，因为后台系统需要严格检测考生的一举一动行为是否符合五小证的规则要求。
5. 中海油重大事件
依据国家有关法律法规，中国海油制定并出台《安全环保违规及事故责任追究暂行规定》（简称《暂行规定》），进一步推动安全生产和生态环境保护工作“六个责任”再落实，从严从紧抓好安全生产工作。
《暂行规定》明确“不准违章指挥、违规作业、违反劳动纪律”“不准违反变更管理制度实施变更”等安全环保“八不准”管理要求，坚持关口前移、加强日常防范、加强源头治理，抓早抓小、防微杜渐，及时消除事故隐患，严防事故发生。
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