1. lng加气站施工方案
一级LNG加气站要求距离省道12米，二级、三级加气站要求距离省道10米
2. lng储罐基础施工方案
LNG由槽车运至气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力增高，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时，先通过储罐的自增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的天然气进行加热。
3. lng加气站施工组织设计
20-30个人，
cng加气标准站需要配置工作人员分3种分类：快速充装型10-20人，普通(慢速)充装10-20人，两者的混合型20-30人。
1、快速充装站形同一般加油站，一般轻型卡车或轿车需在3-7分钟之内完成加气。
4. lng加气站工艺流程
LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。；手续流程；
1、立项申请（可研报告）；
2、政府批示—市、县发改委；
3、规划建设局—环保、安监、土地、消防—建设局；
4、开工建设—监理—完工验收—运营。；
5、图纸设计—会审（安监、消防）—施工许可—施工质量—验收报告。
5. lng加气站工艺图
此种加气名为移动式压力容器充装，方法为:将大车（槽车）的夜相阀门与站内的充装阀门进行链接，利用加气站的压缩机对站内储罐进行加压，利用压差将储罐的液体压到大车内，以完成充装。
6. lng加气站试运行方案
申报程序相同，向市市场监督管理局申请，lng和cng充装资格不同，需要分别进行评审。
7. lng加气站施工方案怎么写
看你自己的能力 经济实力加社会关系。
如果经济实力和社会关系都是很强的 可以独立建站 如果经济实力强社会关系一般，可以选择一些大型燃气企业加盟。（如华润、港华、新奥等）他们跑手续，你投资 ，他们进行管理 如果经济实力有限，有很强的社会关系，也可以和他们合作，他们进行大部分投资 ，你拿手续入股。自己办气站，自我选择性较强。加盟的话气源有保障，但是必须是他们集团内的气源供气。8. lng气化站施工方案
答：燃气供应站的消防验收规范有以下几点：
一、要依据建筑设计防火规范等消防技术规范来验收的。液化气储配站、瓶装供应站的各项技术要求必须符合《城镇燃气设计规范》、《建筑设计防火规范》、《城市燃气安全管理规定》等。
二、对站址要求：
1、燃气储配站应远离城市居住区、村镇、学校、工业区、影剧院、体育馆等人员集中地区。
2、燃气储配站应远离易燃易爆物品生产经营企业、机场、铁路、公路桥涵（洞）、重要建（构）筑物、水坝、防洪堤及通讯、交通枢纽等重要设施。 三、液化石油气储配站的站址应选择在地势平坦、开阔、不易积存液化石油气的地段，同时，应避开地震带、地基沉陷、废弃矿井和雷区等地区。
三、对贮罐与基地外建（构）筑物的防火间距：
1、总贮量在50m3以下： (1)、距站外工业区外墙至少应有50米；(2)、距民用建筑40米；(3)、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ级公路路肩至少应有20米；(4)、距站外Ⅲ、Ⅳ级公路路肩至少应有15米；(5)、距站外架空电力线路至少应有1.5倍杆高；(6)、距站外Ⅰ、Ⅱ级通讯线路至少应有30米。
2、总贮量在50m3以下： (1)、距站外工业区外墙至少应有50米； (2)、距民用建筑40米； (3)、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ级公路路肩至少应有20米； (4)、距站外Ⅲ、Ⅳ级公路路肩至少应有15米； (5)、距站外架空电力线路至少应有1.5倍杆高； (6)、距站外Ⅰ、Ⅱ级通讯线路至少应有30米。
9. lng接收站施工方案
液化天然气站
LNG 英文是LNG Terminal,汉语是液化天然气站， 是指储存液化天然气然后往外输送天然气的装置。 LNG站包括LNG码头和LNG储罐区。实施LNG冷能利用，可以减少冷污染，并提升能源综合利用水平LNG冷能的利用领域很广泛：可以根据天然气的送出条件选用燃机方式或膨胀方式，利用LNG冷能发电；可在LNG接收站旁边建低温冷库，利用LNG冷能冷冻食品；还可以利用LNG冷能低温干燥与粉碎，应用于医药和食品行业；利用LNG冷能液化二氧化碳，应用在焊接、消防、冷冻食品等方面；还可利用LNG冷能分离空气，生产液氮、液氧和液氩等。
10. lng加气站项目建议书
3LNG标准一级站主要设备有：
3台低温储罐（容积≤60m³）、1台LNG潜液泵橇（双泵橇）、6台LNG单枪单计量加液机、1台空气压缩机、1台吸附式干燥器及1套电气控制部分。
LNG标准一级站总储气量为97000 Nm³，此规模加气站目前建立的案例较少；若加气站建立的地点存在阶段性加气高峰，建议客户建立二级站，上6台单枪单计量加液机。
11. lng加气站施工规范
至今我国尚无LNG的专用设计标准，在LNG气化站设计时，常采用的设计规范为：GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》、GB50016-2006《建筑设计防火规范》、GB 50183—2004《石油天然气工程设计防火规范》、美国NFPA—59A《液化天然气生产、储存和装卸标准》。
其中GB 50183—2004《石油天然气工程设计防火规范》是由中石油参照和套用美国NFPA—59A标准起草的，许多内容和数据来自NFPA—59A标准。由于NF-PA—59A标准消防要求高，导致工程造价高，目前难以在国内实施。目前国内LNG气化站设计基本参照GB 50028—93《城镇燃气设计规范》(2002年版)设计，实践证明安全可行。
