大船锚地在贝尔法斯特湾内以东的水域，水深在10m以上
请教大家一个事，有知道威海三进船业有限公司怎么样 越详细越好
威海三进船业有限公司，原名威海大宇船业有限公司，是韩国（株）三进投资的全外资企业，总投资3900万美元，主要生产船舶配件、驳船及其它金属构件，从事船舶制造,船舶检修，货物及技术进出口，销售本公司产品。公司的所有办公、生产、码头等占地面积500余亩，现有职工1000余名，年生产销售量100000吨，产品100%销往韩国
仁川码头的网址？
仁川: 인천광역시
INCHON ？？
韩国最重要（主要)港口之一。 看楼主的提问，不知道是想了解港口港务船务方面的情况，还是说想了解仁川港客运码头（eg;仁川——大连/青岛/天津/威海）的客轮班次信息等等。
如果是前者建议去相关港务网站，港口集团官网(….gov.kr)看看。比如这样的网站 ；若是后者相关信息应该在码头运营公司的相关网站上会有（我没有坐过，所以具体不清楚）。
以下为一参考资料：（?fr=qrl&）
主题：韩国仁川码头到连云港的票价
问题描述：韩国仁川码头到连云港的票价...
包括头等舱.VIP舱(单人间,双人间).普通舱..
反正只要有不同的船舱...我都需要详细的票价...
只要单趟..不要往返的...
谢谢了...
回答：
经营韩国仁川到连云港的船公司为连云港中韩轮渡有限公司（CK）；
该船为一艘客货班轮，船名”紫玉兰”每周三和周六从韩国开船
该船只有三种客人舱位，VIP舱，仅有两间，是单人单间，价格约RMB2900元,要提前预定才能搞到.
特等舱,为2人/间,价格约1300元
普通舱,为4人/间,价格约1050元
这艘船过来的航程约24小时,所以只有三种舱.
去韩国作船员。我们这招韩国船员，说三年收入25万，不知是不是真的，有过亲身经历的给说一下谢谢了
这个要看你的船务公司的性质，一般运输船务公司赚钱会比较多，相对来讲危险性跟辛苦程度也就更多一些。而且还要看你这个船务公司跑的航线，有些航线可能会有海盗出没，或者有些航线的海况不一定很好，那样的话，相对来讲就比较危险。
还有一定要看看是不是合法的大型的船务公司，有没有船员的人身保险跟劳务保险这些东西，还有公司的工作环境（就是船况，比较新的船的话，相对来讲工作起来就会安全一些，因为旧船如果不是定期维护的话，很可能工作过程中会出现一些故障造成人身伤害的可能性也是有的）还有安保措施是否妥善什么的。
其实三年25万，一个月才不到7000，似乎也不是很高啊~~~因为在韩国一般的公司职员一个月的工资都比这高，船员相对公司职员来讲有一定的危险性，工资应该至少1万人民币以上的吧？而且好像国内的很多船务公司的价钱也都很可观的。
其实呢，我没有亲身经历过，也不是很清楚这方面的事情，我知道的这些都是听说来的。不过，觉得这种事情也算性命攸关，所以来跟你讲的，还是慎重考虑一下比较好~~~
突然想起来，大船会比较舒服，小船经不起风浪会比较晕（我坐过船的说）。而且船员，基本上都是在海上漂，就算靠岸应该也不会呆很久的吧？（不过，这个应该是根据船务公司的日程安排来的，我就不是很清楚了，但是我觉得运输公司都要钱不要命的，特别是韩国人，可能不会给员工安排太多的休息时间）
船员的生活，应该是挺无聊的吧？你想那天天在海上漂，应该也没有什么娱乐，对！可以钓钓鱼，看看海上日出（海上日出很漂亮的），还可以看看海鸥。我以前坐游轮出去玩的时候，船上还有电影院，三温暖，游戏房什么的，挺好玩的。不过，运输船的话，应该没这么多娱乐吧？
祝你好运！！不过，千万要记得签劳务合同，签合同的时候一定要看清楚合同的所有条款，有些韩国人很奸的，当然也有好人的说（害人之心不可有，防人之心不可无嘛）~~~
