1. 智能座舱平台
红外夜视技术属于智能驾驶中的一种，智能驾驶技术根据应用场景的不同各有优劣。
子公司轩辕智驾研发的红外热成像避障系统在车载视觉中具有更强的适应性，具有行人和车辆检测、报警等高级辅助驾驶功能，可以有效适应黑夜、雾霾、炫光等复杂路况环境。
2. 智能座舱产品开发
智能座舱就是将车内改造成一个数字平台，传统的汽车座舱只能够用来指示各种行车工况，而智能座舱主要的特点就体现在智能两个字上，这种座舱会加装多几块显示屏，操作方法也会从传统的按键操作改为触摸或语音操作，同时，还搭载多种传感器和AI智能设备，能够从驾驶员的习惯，舒适度考虑，提供更舒适的价值体验。
3. 智能座舱平台平台软件系统需求
智能座舱
指配备了智能化和网联化的车载产品，从而可以与人、路、车本身进行智能交互的座舱，是人车关系从工具向伙伴演进的重要纽带和关键节点
4. 智能座舱操作系统
一、车载屏幕：
智能座舱一个最大的特征就是车载屏幕的演变。显示驾驶信息的液晶仪表和实现人机交互的中控屏，包括在“液晶仪表+HUD+中控屏+后座娱乐+扶手+车门+方向盘+车窗”的一机多屏逐渐成为标配。在多屏显示中，HUD将能够凭借其更高的安全性以及更大的功能集成载体而成为汽车厂家比较重视的一个领域。
二、万物互联：
能够实现与外界的互联。尤其是在5G技术的支持下，汽车将能够实现车与车、车与后台、车与基础设施以及车与云端之间的有效互联，为人们的出行带来巨大的便利。
可以通过手机远程控制车门、车窗、车灯、空调 等，提供用车相关服务，包括加油、违章提醒、停车位拍照寻车等，以后在大型停车场再也不会有找不到车的尴尬了。华为智能家居 HiLink 服务的演绎视频中显示 ，通过中控屏幕控制家里的智能设备，包括灯具、窗帘、门锁以及各种家用电器 。
三、人工智能：
智能座舱将通过自学习能力，帮助汽车从出行工具向出行管家进行转变。自我学习可以渗透到智能座舱的方方面面。
人工智能不断发展的另外一个表现就是车与人之间的交互形式将更为多样，除了上文提到的语音控制外，手势交互和触摸交互也将在人工智能的基础上，逐渐摆脱当前使用的一些不足，将变得越来越棒，有时候甚至一个眼神就能告诉汽车我的驾驶意图是什么。
主动响应式交互向车内引入。积极主动的交互有助于减少分心、提升驾驶安全性，并提升用户的体验度。
当我们通过车机互联设置了一个行程时，在进入车内时，我们无需再安排行程，汽车可以直接根据计划导航。比如，威马EX5就可以通过威马ID实现手机和车机的无缝连接，当你在下班前设置好下班后要去的地方时，汽车便会主动规划好路线。
5. 智能座舱平台是什么
比亚迪hicar系统是智能座舱系统。
6. 智能座舱平台解决方案 长城
2021年智能座舱概念股有以下：
1、均胜电子：
是全球领先的汽车零部件供应商，多年深耕智能座舱领域，订单有望持续放量。均胜智能座舱业务主要由德国PREH负责，其智能座舱系统集成触屏技术、全液晶仪表、抬头显示、车载信息娱乐、人机交互等核心技术。2019H1，公司电子座舱&智能车联业务总计获得42亿订单。此外，均胜自主研发的一芯双系统的新一代车载信息娱乐系统方案将进一步助力均胜打开中国市场，拓展新客户。
2021年第二季度，均胜电子实现营业总收入113.6亿元。
2、欧菲光：
"2017年年报公司表示，在汽车电子领域，公司将重点发展ADAS和智能座舱两项业务。2016年11月，公司拟以7,020万元人民币的总对价收购华东汽电和南京天擎全部个人股权。本次收购完成后，华东汽电和南京天擎将成为上海智能车联的全资子公司。依托其在汽车行业的客户资源和资质以及在汽车电子领域的产品和技术，公司将加速在汽车智能化领域的战略布局。
2021年第二季度公司实现总营收43.76亿，同比增长-68.06%；毛利润为4.608亿，毛利率11.36%。
3、中科创达：
德赛西威是公司客户，公司在智能座舱及HMI方面与德赛西威均有合作。
2021年第二季度，公司实现总营收9.04亿，同比增长48.81%，净利润为1.67亿，毛利润为3.508亿。
4、北汽蓝谷：
公司子公司北汽新能源制定了智能座舱、智能驾驶、智能网联等技术规划，与国内外高水平科研以及供应商资源协同推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品研发和产品转化。
2021年第二季度，公司实现总营收16.07亿，同比增长11.17%，净利润为-9.6亿，毛利润为-2.019亿。
5、德赛西威：
智能座舱营收占比97%+，凭借技术+成本+客户优势，加速车载娱乐系统国产替代，逐步淘汰尾部竞争对手，市占率有望持续上升。一芯多屏融合，由分布式离散控制向座舱域控制高度集成是智能座舱当下最重要升级方向，下游主机厂自身研发实力仍在布局中，中短期对一级供应商依赖度较高，为公司成长提供良好时间窗口。
公司2021年第二季度实现总营收20.41亿，同比增长40.63%；净利润为1.41亿，同比增长-18.89%。
6、中国长城：
公司在汽车领域主要有汽车智能网关设备、智能座舱、三电控制BMS/VCU/MCU。
2021年第二季度公司实现营业总收入40.71亿元，同比增长44.96%；实现扣非净利润-630.5万元，毛利率19.87%。
7、水晶光电：
公司在激光雷达及智能座舱方面均有相关技术储备。
2021年第三季度，公司实现总营收11.34亿，同比增长27.02%，净利润为1.79亿，毛利润为3.031亿。
7. 智能座舱平台软件开发岗位信息
还没有投产，现正处于系统开发阶段。
该公司在上市公司投资者互动平台表示，公司目前致力于为核心客户的车型进行智能座舱系统开发，并提升集成能力，向模块化供货转型为方向的研发储备。
一汽富维以座舱系统、外饰系统、智能视觉、低碳化业务、衍生业务为五大核心业务，从零部件的产品开发、配套供货到售后服务，同步跟进整车制造的全过程。
8. 智能座舱平台软件需求
智能互联驾驶座舱指配备了智能化和网联化的车载产品，从而可以与人、路、车本身进行智能交互的座舱，是人车关系从工具向伙伴演进的重要纽带和关键节点
9. 智能座舱硬件
阿维塔汽车的供应商主要有三家大公司:长安汽车公司、华为公司、宁德时代公司。
长安汽车公司负责整车生产，长安汽车公司具备硬件和底盘的技术优势；华为公司负责全套智能解决方案，如提供鸿蒙智能座舱产品等；宁德时代作为全球领先的电池龙头企业，主要负责提供电池和储能系统。
