1. 水上作业工程船
1.三副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。
2.应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸期间按大副的布置管理货物装卸。?
3.管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态；灭火机应注明检验和换剂日期；禁止将消防器材移作他用。?
4.管理并熟练地操作固定式灭火系统(主副机扫气箱所属系统除外)，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明。?
5.负责管理救生艇(筏)、救生浮具及其属具、备品，保持清洁完整，定期更换淡水和食品等；保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的求救、救生信号和器材除外)。
6.负责配置救生衣，经常检查是否放在指定位置，按期试验，如有损坏应即修复或更换。
7.对船舶各种消防、救生器材、设备物品要认真登记入册，并做好维修、保养、更换和记录。?
8.按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。
9.开航前应编妥船舶应变部署表及船员应变卡，经大副审核、船长批准后公布执行；及时向新接任船员介绍应变岗位和具体职责。?
10.进出港口、靠离移泊和抛起锚时，在驾驶台执行瞭望和传达船长的指令，准确记录车钟和时间、重要船位及有关情况，或按船长指定的位置和任务进行工作。?
11.在船舶停泊或装卸货期间，与二副轮值驾驶员停泊班，履行规定的值班职责。?
12.按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目，修船期间，做好自修和验收工作以及大副指派的工作。?
13.弃船时携带双向无线电话、海上搜救雷达应答器。
2. 水上施工船
气垫船和一般的船不一样，气垫船的船底四周有一圈用橡胶做成的围裙，开动的时候，用压气机把空气从船底喷出，由于周围有橡胶围裙阻挡，于是，喷出的空气就在船的下面形成了一个空气垫，使船悬起来。 所以，无论是在水里还是在陆地上，它都能行驶。即使在沼泽地区，它也会畅通无阻。
在气垫船上还装有好几个螺旋桨，气垫船悬起来后，借助高速旋转的螺旋桨产生的推力，就能飞快地前进了。
3. 船上作业安全
船舶建造安全应遵循如下原则：
（1）施工工艺必须结合公司特点，严格执行国家有关职业健康安全环保的有关规定，为员工创造良好的作业条件。
（2）高空难做而险恶的作业，力争尽可能多些在地面完成。
（3）密闭舱室作业必须增设工艺通风孔。
（4）采用新设备、新材料、新工艺要有相应的安全技术操作规程。 4．1．2编制生产作业计划时应保证各工序衔接的合理性，尽量避免交叉作业，脚手架、架板、人孔盖以及危险性作业的安全防护设施应同时编入计划下达，同时检查和考核。 4．1．3船体结构上的梯子、栏杆等设备不能与船体结构同时安装时，应设置牢靠的梯子和防护栏杆等设施。 4．1．4编制施工工艺文件时，必须有安全技术要求的内容。4．2建造过程安全规定 4．2．1参与船舶建造过程的所有特种作业人员，必须经过专门教育与考核，实行持证上岗；一般工种必须经过本工种安全知识教育；采用新工艺、新技术、新材料时，必须经过专门培训。 4．2．2凡进入生产区域人员必须戴好安全帽，按规定正确使用个人劳动保护用品。4．2．3在船上行走时，要注意运转的机械设备、尖锐物件及木板上的钉子、人孔、管沟、操作开关、电钮、障碍物和坠落物等，严禁在非通道上行走，上下要走专门梯子
4. 水面作业船
水面垃圾打捞不需要办理资质。 水面垃圾打捞船主要适用于水库，湖面，河道，河塘，湖泊，江面，风景河道，城区河道，水电站等场景，主要用于河面保洁，不仅能打捞水草、水葫芦（水花生、水白菜）、水浮莲、浮萍、绿萍、荷花、芦苇等水生植物，收集漂浮垃圾（比如：树枝、木头、白色垃圾、泡沫等生活垃圾）。
5. 施工作业船
宁动这台型号的柴油机一般装在挖砂船上。
比如，选用3台宁波中策动力机电集团有限公司（简称“宁波中策集团”）DN8330柴油机作为主推进动力的挖砂船“华凯31”在广东东莞顺利试航。
该船是目前华南地区最大挖砂船，船长125.6米，船宽31.0米，吃水6.2米，3机3桨，主机单机功率3676千瓦，动力强劲，可满足不同水域条件下高强度施工作业。随着该船的交付使用，宁波中策集团在海洋工程船舶领域的知名度得到进一步提升。
6. 海上作业的工程船
特种船舶包括:趸船、科研船、调查船、勘探船、科考船、医院船、实习船、潜水船、气象船、地效翼船、测量船、水翼船、餐饮船、保洁船、海监船、石油运输船 、天然气运输船 、采油船 、火箭发射船其它特种船。
特种船舶是指为海上运输、海洋勘探、海上钻井及海上采油等海上作业提供服务和安全保障的 工程船和工作船。
7. 水上作业工程船只要求
(1)《水上水下活动通航安全审核申请书》； (2)有关主管部门对该项目的批准文件及其复印件（需办理批准手续的项目）； (3)与通航安全有关的技术资料及施工作业图纸； (4)施工作业/活动方案；已建立安全及防污染责任制、保障措施和应急预案的证明材料； (5)与施工作业/活动有关的合同或协议书及其复印件（规定必要时）； (6)施工作业单位的资质认证文书及其复印件； (7)施工作业/活动船舶的船舶证书和船员适任证书及其复印件（如施工船舶不在本辖区可不提供原件）； (8)已通过评审的通航安全评估报告（规定必要时）； (9)航行通（警）告发布申请（规定必要时）； (10)专项维护申请（规定必要时）； (11)委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件（委托时）。
8. 海上施工船
陆上风机很多人都见过了，高七八十米的三叶风机，一排一排的在转。
但海上风机大家就不常见了。与陆地风电相比，海上及潮间带风电机组所处的环境与陆地条件截然不同，海上风电技术远比陆地风电复杂，在设计和建设海上风场过程中9. 水上运输船
lng船指的是液化天然气运输船，简称lng船。主要运输液化天然气，lng船是在零下162℃低温下运输液化气的专用船舶，是一种"海上超级冷冻车″，被誉为世界造船皇冠上的明珠。lng船的储罐是独立于船体的特殊构造，在该船舶的设计中考虑的主要因素是能适应低温介质的材料对易挥发或易燃性的处理。lng船的使用寿命很长，一般为40~45年。
10. 潜水作业船
探索一号原名“海洋石油299”，隶属于中国科学院深海科学与工程研究所，拟改造成为4500米载人潜水器母船及深海科考通用平台。其定位基于与深海潜水器目标海域的科学研究和工程项目，如海洋资源探测、地球化学研究、海洋生物采集等，并兼顾中科院未来发展相适应的科学项目。
2016年5月5日，我国4500米载人潜水器以及万米深潜作业的工作母船——“探索一号”在中船澄西广州公司完成主体改修工程，正式交付中国科学院。 人潜水器及万米深潜作业的工作母船“探索一号”科考船结束首次航行，停靠在南海救助局三亚基地救助码头。
2016年8月23日 ，中国科学院获“探索一号”科考船的首次航行中，中国深海设备在万米海底获取超过100升的万米海底水样，这是中国深海设备首次获得万米海水，在国际同等或类似装备上也尚无先例。
