1. 长江普通客轮
江申号客轮约排水量5000吨，江申号就是原来的东方红客轮，70年代起，我国在长江投入新建的江申班客轮16艘，以东方红加编号命名。1975年，第一艘东方红客轮出厂。轮船尾部线型流畅，尾浪较原大班轮明显减少，上层建筑用4层宝塔形。代表轮江申1号轮（原东方红17号），1978年上海船厂出厂，长113米，型宽16.4米，型深4.7米，总吨位5050.22，净吨位3277.43，载客量1252人，载货450吨。主机柴油机2台，功率单机1655千瓦，航速16.4节。现巳全部停航。
2. 现在长江上的客轮有多大
长江普通的杂货船的速度在12－15节，也就是22－27公里/小时；
大型的集装箱船的速度在20－28节，也就是36－52公里/小时；
大型的邮轮的速度和大型的集装箱船差不多，在20－28节，也就是36－52公里/小时。
现在，国际上通用的表示轮船航速的计量单位是节。
1节＝1海里／小时，1海里＝1.852公里，一节也是1.852公里／小时。
3. 长江哪个省还有普通客轮
长江的航运段自云南省水富县以下，直到长江口，不过各段的通航能力不一样，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶；中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队；下游武汉至浏河口长1400公里，可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队；南京以下航道目前水深达到10米，乘潮减载，可通航10万吨级海轮，平常满载可通航3到4万吨海轮。
4. 长江东方红客轮
三百人左右吧。
早些年公路，铁路不发达，长江客运是很多人出行的必然选择，文革时期坐大客轮叫东方红号，船分一，二，三等仓，一等仑是卧铺，二，三等仓是坐位，坐位上人挤人，坐得满满的，坐不下还有站着的，文革后改名江汉号，江渝号都是大客轮坐三百人左右，短途小船有沙宜班，屈原号等坐几十人，到宜都，沙市，姊归等地，现在公路，铁路飞速发展，客轮不见了踪迹。
5. 长江航运客轮班次
根据游客2019年旅游记录得知，其组团从武汉乘坐歌诗达威尼斯号邮轮到达上海，历时5天4晚，人均费用2300元左右，享受到了内舱、海景房等设施服务。需要明白告诉你的是，这种观光船属于季节性或活动性、分时段才有的，不是每一天都有，订票也需提前预定。
结合相关资料得知，武汉的长江轮船公司、长航武汉客运公司等企业，经营范围均包括水上运输服务，2020年3月20日江申二号四等舱船票价格显示为58元，但属于减价票，预估同等舱位原价票最高不超过116元。按现今火车票价格推算当时其他舱价格，三等舱应在200元内，二等舱在300元内，一等舱在500元内。由于火车票属于国家控制物价，价格有涨的也有跌的，幅度都不是很大，按此推测，如果现在武汉还有这类客船，船票应该在100-1000元区间。
6. 长江客运轮船
武汉港长江客运航班表 终到站 开船时间 全程运行时间 九江 18:00 9小时30分 九江 8:30、13:30 4小时(高速船) 到九江的船有江汉号和江芜号两种。江汉比较好一点。船大，干净、档次也比较高。这里有一个规律就是船号越小，则船越大，越好。到九江的船票价格是：一等舱200元，二等舱117元，三等舱56元，四等舱42元，散客钱更少，具体价格我忘了，就是想起来相信大家也不会坐。 在江滩旁边的武汉港买票其实坐船还是不错的，如果嫌慢就坐下午的高速船，才4个多小时，跟火车一样。
风景好，还不挤人，不错
7. 长江客轮航线
发布会上，重庆冠达世纪游轮副总裁、项目总指挥、长江航运资深船长李维德介绍，重庆冠达世纪游轮公司船队主力旗舰新成员、高端豪华游轮“世纪凯歌”号长149.99米，宽21.2米，总吨位1.5万吨，最大载客量650人，总装机容量5500千瓦。
12月21日，“世纪凯歌”号在中江船厂成功下水，目前，已进入内饰内装阶段，预计2020年下半年正式首航投入运营。
8. 90年代长江客轮
长江客轮沉没头七是2015年6月8日。 2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇龙卷风，在长江中游湖北监利水域沉没。 沉船事件发生后，交通运输部门、解放军、武警部队和公安干警、沿江省市等调集动员了大批专业搜救人员、解放军、武警和消防官兵以及沿江地区群众，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、进舱搜救和全流域搜救相结合的方式，在事发地及下游水域开展全方位、立体式、拉网式搜寻。 截至2015年6月13日，经有关各方反复核实、逐一确认，“东方之星”号客轮上共有454人，其中成功获救12人，遇难442人，全部遇难者遗体均已找到，自此搜救工作结束。
9. 长江普通客轮最新消息
长江客轮速度慢、舒适性差是停航的主要原因。原来，从武汉下水开往南京的客轮，第一天中午从汉口出发，要第二天下午才能到达南京，700公里行程长达26小时左右。而汽车跑完这一段路只需要6-7小时。
10. 长江 客轮
水路旅行主要有沿海航运和内河航运两大类。 客轮情况：大小不等，设备差异很大。大型客轮的舱室一般分五等，一等舱(软卧，1—2人)，二等舱(软卧，2—4人)，三等舱(硬卧，4—8人)，四等舱(硬卧，8—24人)，五等舱(硬卧)，散席(包括座席)。豪华客轮设有特等舱(有软卧室、休息室、卫生间等)。 船票：分为普通船票、加快船票、成人票、儿童票(1．10米 一1．30米儿童)、残废军人优待票。 行李：沿海、长江客轮，持全价票可免费随身携带行李30千克，半价票和免票儿童15千克，体积不得超过o．2立方米，长度不超过1．5米。乘坐内河客轮，免费携带行李为20千克。 温馨提示： 1.旅客凭票所载船名、班次、日期、起迄地点和席位乘船，身高1.1米以下者不买票，1.1～1.3米者买儿童票，1.3米以上者买成人票，每一成人可免费携带身高1.1米以下儿童两名。 2.乘坐沿海和长江客船乾，每一成人随身携带物品不得超过30公斤，儿童不超过15公斤，乘坐其他内河客船者，每一成人不超过20公斤，儿童不超过10公斤，每件物品体积不得超过0.2立方米，长度不超过1.5米，行李包裹托运应凭船票提前一天或开船前两小时向上船码头行李房办理手续。 3.轮船可以拒绝不遵守水运规章的人员，无护送的精神病患者或足以危及本身和他人的重病人乘船。残疾军人凭省、市、自治区人民政府或总政治部、总后勤部颁发的革命残疾军人抚恤证购买优待票。 4.在联运线上旅行，要注意按指定日期、时间向中转港、站码头办理签证换乘手续，过期不办。 5.严禁携带危险品、有毒品、易腐品、禁运品上船。
