1. 南京长江水运信息网站
船运网（www.cjcyw.com）长江船运网打造中国最大开放船运信息平台 引领水运行业未来。
2. 长江水运网货运信息
长江航务管理工作会上获悉，2020年，长江航运实现干线货物通过量30.6亿吨，同比增幅超过4.4%，再创历史新高。长江干线货物通过量较“十二五”末增长40%，长江干线万吨级泊位600个、亿吨大港15个，较“十二五”末分别增加98个、3个，有力支撑了长江经济带发展。
3. 中国长江水运网
上海至重庆长江水路运输全程运输距离1800多公里,其间经过江苏,安徽,湖北,重庆,其中可以满足通航航行条件的还可以向上延伸至四川的宜宾和乐山。
4. 南京长江航运物流中心
新街口：新街口位于南京市中心区域，以新街口广场(孙中山铜像)为标志，是中国著名的商业中心，拥有百年历史，被誉为"中华第一商圈" 。
三山街夫子庙：夫子庙被誉为秦淮名胜而成为古都南京的特色景观区，是中国最大的传统古街市，与上海城隍庙、苏州玄妙观和北京天桥为中国四大闹市。
湖南路狮子桥：狮子桥美食街位于南京市鼓楼区湖南路上，也是南京的繁华地带之一。街上设有许多长椅，十分贴心，方便人们走走停停，流连于美食之间。
马台街：马台街位于南京市鼓楼区，南起湖南路，北至新模范马路，全长约1100米。该街北段，在清代有将军庙，后成街，以庙得"将军庙"名。清代有街，名马台街。2004年此街拓宽延伸，将军庙(街)并入，统称今名。
南京，简称“宁”，古称金陵、建康，是江苏省会、副省级市、南京都市圈核心城市，国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市、全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽。
南京地处中国东部、长江下游、濒江近海，是中国东部战区司令部驻地，长江国际航运物流中心，长三角辐射带动中西部地区发展的国家重要门户城市，也是东部沿海经济带与长江经济带战略交汇的重要节点城市。
5. 南京水运公司
南京到重庆的货船大概需要十天左右。正常情况下满载货船上水速度大概每小时13公里。南京到重庆水路总里程大概2500公里，那么需要200小时左右，所以说南京到重庆需要十天左右。如果遇到禁航或者恶劣气况下需要等航，那么所需时间会更长。
6. 南京长江水运信息网站查询
现在的长江水系内河运输价格低的很，不盖油布的货物，500至吧00公里内运价二0到三0元一吨。盖油布的货物贵一些。武汉到重庆水路一二00多公里，运价会高一点。上水运价高于下水《武汉到重庆为上水，重庆到武汉下水》
7. 南京长江水运信息网站首页
水能可以发电，缓解用电紧缺，比如长江三峡。水运可以运输笨重货物，运价低，但灵活性差。比如长江各港口沿岸。
8. 南京长江国际航运物流服务中心
南京位于江苏省西南部，简称“宁”，古称金陵、建康，是江苏省会、副省级市、南京都市圈核心城市，国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽 ，是长三角及华东唯一的特大城市。南京地处中国东部、长江下游、濒江近海 ，长江国际航运物流中心 ，长三角辐射带动中西部地区发展的国家重要门户城市，也是东部沿海经济带与长江经济带战略交汇的重要节点城市。南京是首批国家历史文化名城 ，是中华文明的重要发祥地 ，长期是中国南方的政治、经济、文化中心 。
9. 南京长江航运公司
长江被称为“黄金水道”的主要原因是“航运价值高"。具体原因如下：
1.近年来，由于中国经济已经步入飞速发展的快车道，加之长江沿线的航道不断得到整治，进入21世纪，长江航运发展迅猛，已经成为目前世界上运量最大、航运最繁忙的通航河流。
2.长江航运在港口吞吐能力、船舶运力、安全保障等几个方面也取得了重大发展和新突破。长江一年四季不冻，是名副其实的“黄金水道”。
3.长江流域内共有通航河流3600多条，总计通航里程约7×10km（其中，0.7m以上水深的等级航5.7×10km），占全国内河通航里程的70%，各项运网密度指标均高于全国平均水平。运网密度每万人高于全国平均50%，运网密度每100km为全国平均的3倍多，综合密度和经济相关密度也在全国平均2倍以上，显示出长江水系航运网的优势和在全国内河航道中的地位和作用。
