1. man柴油机哪个国家的
成立于1984年7月1日的中国船舶重工股份有限公司公司大连船用柴油机有限公司（DMD），主要生产瓦锡兰（DMD-WARTSILA）系列和曼恩·B&W系列（DMD-MAN）系列重型船舶主机。
DMD是首批国家二级和一级企业，荣获了全国思想政治工作优秀企业、全国企业文化优秀单位、辽宁省文明单位、花园式工厂等称号。产品中，有3种机型分别获国家质量金奖。1996年通过ISO9002质量体系认证。 进入新世纪以来，DMD进行了大规模基本建设和技术改造。公司拥有大批数控装备和现代化重型测试设备，具备了大规模焊接、加工、热处理和装配试验的手段。目前，可建造覆盖至超大型船舶（VLCC、ULCC、VLOC）和5000TEU以上集装箱船的主机。同时公司与美国GE公司、哈电集团、哈汽公司等国内外大型企业集团进行了大型金属结构件多项产品合作，正在向重大工艺装备制造基地不断迈进。
2. man低速柴油机
当然需要磨合的
柴油机新车磨合有两种方式：
1、停车空载磨合：车辆停止行驶，发动机起动后转速调整处于800-1200转(中低转速状态），磨合时间2-3小时（根据材料摩擦磨损原理：材料磨合最重要时间段为前2-3小时，最佳时间为8小时）。禁止在怠速状态下磨合柴油机，因为怠速工况下，柴油机的冷却、润滑、供油等系统未进入正常状态，易造成发动机各相关零部件早期磨损，适得其反。
2、行车磨合：车辆空载或载重（一般不要超过额定载重80%）时正常行驶磨合柴油机，油门控制在80%以内，磨合里程越800-1500KM左右(六缸机因转速低可相应延长磨合里程）。
3. Man柴油机
动力性：功率覆盖范围大，3000KW——4500KW；
经济性：最低燃油消耗率179g/KW·h，润滑油消耗率小于0.5g/KW·h；
可靠性：发动机独特的结构设计和先进的MAN公司生产的SaCoS安全控制系统保证发动机无故障运行，大修期长；
适用性：燃油适用性好，能够使用轻柴油（MGO）、船用柴油（MDO）、粘度高达700cSt/50℃的重油（HFO），可根据发动机运行工况，提供最优的增压系统匹配方案。
4. 英国柴油机品牌
世界柴油机十大排名
Top1：康明斯
康明斯Cummins，汽车配件十大品牌，柴油机十大品牌，1919年创立于美国，世界级的发动机制造商，全球较大的独立发动机制造商，全球发电系统及其相关零部件产品和服务的领先供应商。
Top2：道依茨
创立1864年位于德国科隆的道依茨公司，是现今历史最悠久世界领先的发动机独立制造厂商。作为全系列发动机专家，道依茨提供功率范围从25KW到520KW的水冷和风冷发动机，可广泛应用于工程机械、发电机组、农用机械，商用车辆、铁路机车和船舶，以及军用车辆。
Top3：德国曼恩（MAN）
德国曼恩集团，是世界500强企业，是世界主要柴油发动机、卡车（旗下的MAN商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一）和客车制造商之一，总部设在德国慕尼黑。
Top4：英国珀金斯（Perkins）
1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。公司生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用，如农业机械、建筑业、汽车、工程机械、工业用发电机组及船舶和材料加工行业等。
Top5：五十铃
日本五十铃汽车公司成立于1937年，是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一。由五十铃所生产的柴油发动机曾经在日本占有异常重要的地位，更在后来影响了整个日本柴油发动机的的发展，真可谓：日本柴机出美名，老大只认五十铃。
Top6：德国奔驰（MTU）
MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于舰舶、重型汽车、工程机械及铁路机车。1923年开始生产高性能的柴油机，MTU公司成为世界上发动机技术最先进，功率范围最大的发动机供应商。
Top7：韩国斗山大宇
韩国大宇株式会社成立于1937年，在柴油机方面，1958年与澳大利亚合作生产船舶发动机，1975年与德国MAN公司合作推出了系列重载柴油机；1990年成立欧洲大宇工厂、1994年成立大宇重工业烟台公司、1996年成立美国大宇重工业公司。
Top8：日本洋马（YANMAR）
“洋马”是世界公认的柴油发动机品牌。不仅高质量的产品和优质的服务有公认的市场竞争优势，洋马发动机还以其绿色环保，致力于最先进的节油技术的开发而闻名于世。
Top9：美国卡特皮勒（Caterpiller）
CATERPILLAR（卡特彼勒）公司成立于1925年，主要产品包括农业、建筑及采矿等工程机械和柴油发动机、天然气发动机及燃气涡轮发动机等，CAT的品质已经被世界公认为第一，连续多年被美国《财富》杂志评为工业及农业设备制造行业排名第一。
Top10：潍柴
最后一位名额送给我们的国产品牌，潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。潍柴集团是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业，是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司
5. 德国MAN柴油机
韩国大宇株式会社成立于1937年，在柴油机方面，1958年与澳大利亚合作生产船舶发动机，1975年与德国MAN公司合作推出了系列重载柴油机；1990年成立欧洲大宇工厂、1994年成立大宇重工业烟台公司、1996年成立美国大宇重工业公司。大宇柴油发动机被广泛应用于国防、航空、车辆、船舶、工程机械、发电机组，并以其体积小、重量轻、抗突加负载能力强、噪音低、经济可靠等特点被世界认可。
6. 英国柴油发电机品牌
Top1：潍柴
潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。在过去的2017年，潍柴柴油机的销量超过42万台，一举拿下销量冠军。
Top2：玉柴
广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地。2018年伊始，玉柴发布14款全系列国六发动机，率先发力国六，也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。
Top3：上柴
上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。
Top4：锡柴
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。锡柴具有国内领先的自主研发能力。是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。
Top5：重汽
中国重汽始建于1956年，是全国第一批国家级企业技术中心，拥有“中国实验室国家认可委员会”认可的检测实验室，具有整车、发动机、零部件、材料供应的全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、实验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。
Top6：全柴
全柴集团有限公司坐落于皖东历史名城--全椒，公司始建于1949年，是一家集研发、制造、经营、投资于一体的现代企业集团，是目前国内最大的四缸柴油机研发与制造企业。当前，非道路柴油机市场已经成为全柴的重要市场，甚至占了上风，并在在工程机械等非道路市场的增长速度很快。
Top7：雷沃
天津雷沃发动机有限公司是集研发、制造、销售、服务于一体的现代化柴油发动机制造企业。产品广泛应用于农业装备、发电机组、船用辅机、汽车、工程机械等领域，立足国内，面向海外，行销欧洲、中东、南美、非洲等一百多个国家和地区。
Top8：云内
昆明云内动力股份有限公司成立于1999年，是由云南内燃机厂作为独家发起人。公司主要生产490、495系列柴油发动机及天然气发动机产品，并以国家燃气汽车工程技术研究中心分中心为平台，将建成全国天然气发动机研制基地。
Top9：莱动
山东华源莱动内燃机有限公司位于山东莱阳，是中国主要的中小功率柴油机生产基地。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。公司具有强大的产品研发和生产制造能力，年产能力可达30万台。
Top10：新柴
浙江新柴股份有限公司是一家集研发、制造于一体，产品系列化、生产专业化、管理规范化的小缸径多缸柴油机生产企业，国家级重点高新技术企业，中国机械500强企业，拥有省级技术研发中心和国家级博士后科研工作站。
7. 德国柴油机品牌有哪些
洋马发动机（上海）有限公司是洋马株式会社在中国的销售公司，于2003年成立。洋马集团自1912年创业以来，以在世界上最先开发成功的小型柴油发动机的技术为基础，还生产、销售产业用发动机、船用发动机、农业机械、建筑机械、常用·应急用发电机、燃气热泵等产品。
1955年，洋马农机株式会社荣获德国发明家协会授予的柴油机金牌奖;1968年，在质控方面获得戴明奖，这是日本有史以来第一次由发动机制造商获此殊荣。洋马农机株式会社在日本本土以外的亚洲、欧洲、北美洲和南美洲等世界各地拥有多个生产制造基地、公司以及零部件经销中心，产品涵盖了发动机(船用、陆用)、农业机械、工程机械、发电机组和游艇等。
8. 德国manbw柴油机
A、注意柴油机使用中的维护要求。加强对喷油器的检查维护保养，通过平常检查的情况来评估维护保养的周期是否能够满足设备使用要求，并不断的进行优化调整。另外，说明书明确规定，低负载下工作不得长期使用燃料油。
该机型正常工作时要保持一个相应的负载运行，低负载将导致气缸热状态差，非常容易导致气缸燃烧室组件及气阀阀杆结焦，从而导致严重后果的发生。笔者管理的船6缸16/24机额定负载500kw，正常使用300-430kw之间，工作情况良好，气缸吊缸检查比较良好，缸套磨损非常小，活塞及环状态良好。该机型有较强的负载能力。
B、防止气缸严重损坏的特别措施。在柴油机燃料油停车状态下，柴油机的高压油泵有燃油循环，但喷油器及高压油管都无法实现循环。这里面留存的燃料油温度只有数十度，完全无法达到燃料油喷射雾化的粘度。启动的时候，这些油要全部喷入气缸，而且后面的热油在高压油管及喷油器通过的初期还有一个传热降温的问题，这些都将导致启动时的状态非常差。
这样的状态对于大缸径的柴油机影响不是非常大，但对于160mm的缸径的机器来说，由于压缩终点的温度和压力都会比较低，这样就导致了气缸在启动初期的热状态非常差，从而导致喷入的无法正常雾化的燃油在气缸内被加热后焦化，在排气时会粘滞在开启的排气阀阀杆上，从而导致气阀关闭不严，正常发火后气阀烧损，漏气；极限的情况就会导致气阀与活塞碰撞，或者出现气阀与顶杆的不同步，从而导致阀桥滑出原来的定位，阀桥会顶到弹簧座，导致哈弗飞出，气阀最终落入气缸；这样也会导致气阀阀桥定位杆的受力严重偏差，导致定位杆的弯曲和断裂；导致严重损坏的发生。
从前面的分析可知，气缸发生严重损坏的极端情况是由于气缸热状态不佳，燃烧不良导致，在大负载工作时基本没有发生过这个情况。也就是说，正常工况下，气缸热状态好，燃烧良好就不会发生这样的问题。那么，我们可以在柴油机气缸状态不佳时，使用轻柴油，一方面，轻柴油的着火性能好，燃烧好；另外一方面，即便燃烧不良，也不会出现燃料油燃烧不良产生的严重焦化烟气，不会导致气阀阀杆的污染卡死，从而导致严重损坏后果的发生。那么在什么情况下需要使用轻油呢？启动前，停车前。目前要求在柴油机正常工况下，将需要解列的柴油机换用轻柴油后解列，停车。使用轻柴油启动，正常并电带负载后再换用燃料油。
这样就避免了气缸热状态不佳时燃料油的供油，避免该种严重故障的发生。该措施已经实施了3年多时间，再没有发生过严重故障，并对柴油机的工作起到良好的作用。笔者以为，即便是升级的柴油机也需要这样的操作。对于升级的柴油机而言，是否这样操作都不会出现严重的气缸损坏故障，但这样的换油操作对进排气阀的工作有利。在燃烧不佳的情况下，燃料油的排出气体含有的物质有可能对气阀阀杆产生影响，这种影响将导致气阀关闭不严，容易导致气阀和阀座的高温烧损。从前期吊缸检查的情况看，气阀的烧伤现象比较严重，而采用这样的措施后，气阀状态明确改善。另外，这样的操作也减少了对增压器喷嘴环及涡轮叶片的污染。
9. 国外柴油发动机品牌
进口柴油发电机组品牌有很多，例如沃尔沃柴油发电机组、珀金斯柴油发电机组，大宇柴油发电机组等等，这都是很好的机组品牌， 但是机组价格也较高。另外用户在选择进口柴油发电机组厂家的时候要注意： 进口柴油发电机组都是由柴油机和发电机组成的，如果要买成套的机组，那就要选择进口柴油发电机组的OEM厂家，是经过他们授权，同意以上品牌来组成套柴油发电机组，同时获的以上品牌的品质保证和售后服务。
