1. 集装箱船航速油耗
20万吨船的油耗应该在50升到60升之间，试航时油耗测量在是压载状态下不同工况下的最大服务航速油耗测量和经济航速油耗测量。
试航期间油耗测量数据来源于主机供油单元，而且压载状态不同，海况不同，测量方法不同油耗结果都会有一定的偏差。
2. 集装箱船航速一般是多少
不是船舶余速，应该叫做船舶航速为例，是指船舶在水中的移动速度，由于船舶的不同，航行的速度也会不同，同样也受外界环境的影响。航速以“节”表示。船舶的航速依船型不同而不同，其中干散货船和油轮的航速较慢，一般为13节至17节；集装箱船的航速较快，最快的集装箱船航速可达24.5节。客船的航速也较快。
3. 集装箱船 油耗
一艏跑国际航线的集装箱船舶箱位超过1500TEUS是最低的标准,目前国内和韩国1500TEUS的船舶造价是2000万美金,投入到沿海航线中日韩东南亚贸易一天耗油:80吨×400$=32000美金船员工资:1万$港口使费:一个月平均5万
4. 集装箱船航行速度
普通的杂货船的速度在12－15节，也就是22－27公里/小时；
大型的集装箱船的速度在20－28节，也就是36－52公里/小时；
大型的核动力航母的最高速度可达32－35节，也就是60－65公里/小时；
普通的军舰的速度在20－30节之间，也就是36－55公里/小时；
大型的邮轮的速度和大型的集装箱船差不多，在20－28节，也就是36－52公里/小时。
现在，国际上通用的表示轮船航速的计量单位是节。
1节＝1海里／小时，1海里＝1.852公里，一节也是1.852公里／小时。
5. 两万箱位集装箱船油耗
这需要了解一下这10万吨货轮是新船还是旧船，是全速航行还是以经济航速航行，这对每天的油耗有很大的影响。
以旧船为例，经济航速每天150吨重质燃油，全速航行每天200吨左右。新船经济航速每天油耗110—120吨重质燃油，全速航行需要150—160吨。因为现在柴油机的生产工艺，材料加工工艺和设计有了很大的进步，燃烧效率由过去的30%提高到50%。
6. 货船的油耗
一万吨货船要一百吨燃油。
船舶的耗油与船舶的类型和柴油机的选型有关系，新型船舶对轻油的消耗量较少，大约每天0.1吨，而重油的消耗量较多，大约每天35吨，航速平均是13,5海里/小时。空载轻油耗量不变，重油约33-34吨。具体按船舶类型有关，一万吨货船一般要带一百吨燃油。
7. 集装箱船燃油消耗量
不是6000万吨，约60万吨。
每小时8节左右，油耗200吨。
世界最大的油轮是诺克·耐维斯号油轮，能够容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶）。
诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、超大油轮。
8. 集装箱船航速油耗怎么算
车与油耗的综合说明：对于一款车来说,厂家公布的油耗为一般90km/h下的等速油耗,但是这并不意味着在这个速度下就是最省油的经济时速.实际上车越快风阻就越大,相应的,油耗也就越高.在高速行驶时,往往有一半多的油耗是用来克服阻力的.
9. 集装箱船行驶速度
最快15节
长江货轮时速28公里。根据《长江江苏段船舶定线制规定2013》第十条规定：船舶在任何时候均应以安全航速行驶，防止发生事故，在不危及他船或设施安全的情况下，船舶正常航行时最高航速不得超过 15 节（约 28 千米/小时），最低航速不得低于 4 节（约 7.5 千米/小时）。
10. 集装箱船航速油耗多少
就是用油耗算啊，跟船有关系，跟载重关系不大，关键看主机功率和额定油耗、航速，一般以万吨公里计算油耗为40kg左右,以10km/h行驶,一小时就要400kg的油耗。那按500kg每小时算1吨就是20个小时，乘以10就是2000km。新型船舶对轻油的消耗量较少，大约每天0.1吨，而重油的消耗量较多，大约每天35吨，按航速平均是13,5海里/小时算。空载轻油耗量不变，重油约33-34吨。具体按船舶类型有关。
11. 集装箱船舶航速
一般内贸海运集装箱船的航速大概13节，外贸的大船可能能达到15节
