1. 航运巨头排名
1、厦航
厦门航空公司是于1984年成立的中国首家按照现代企业制度运营的航空公司，目前在国内有着220多条航线，并拥有近30条的国际航线，是先后获得飞行安全四星奖、IOSA杰出成就奖的中国民航连续28年盈利的航空公司。
2、川航
川航是一家成立于1986年并于1988年正式开航的中国最大的全空客机队航空公司，目前公司航线已经覆盖了国内超过80个大中城市，并先后开通了温哥华、墨尔本、东京等国际城市的航线，目前拥有包括国际城市在内的200多条航线。
3、南航
中国南方航空公司是一家成立于1991年广州的航空公司，机队规模位居世界第四、客运量居世界第三，是一家同时运营着飞机十大品牌之一空客A380和波音787的中国航线网络最密集、年客运量最大、航班最多的航空公司。
4、山航
山航是一家成立于1999年并以济南遥墙机场为主要运营基地的航空公司，公司目前的航线网络已经覆盖了50多个国内城市，并先后获得了金雁杯、金鹰杯等中国民航飞行安全奖，并连续多次获得了全民航航班正点率第一的佳绩。
5、海航
海航是一家创办于1998年，目前旗下拥有着900多架组成的机队，是一家以航空运输为主业的跨国企业集团，并先后开通了200多个国际和国内城市，并拥有超过2000条国内外航线。
6、深航
深航是一家成立于1992年并于1993年正式通航的航空公司，目前公司经营着包括国际航线在内的160多条航线，并拥有空客和波音在内的数百架各类型干线客货机，并先后推出了城市快线、经深飞的产品而备受旅客的青睐与喜爱。
7、国航
中国国际航空是于1988年在北京成立，并于2004年在香港上市的中国唯一可载国旗飞行的民用航空公司，走向世界的十大中国品牌之一，拥有一支业务技术精湛、作风严谨、服务良好的飞行员和乘务员队伍。公司成立以来先后入选了世界品牌500强、中国服务业企业500强等榜单，并获得了中华环境优秀奖。
8、东航
东方航空是一家于1988年成立，并先后在纽约、香港和上海的证券交易所挂牌上市的国有独资公司，旗下共拥有700架先进机队，其中空客飞机的数量稳居全球第二，亚洲第一，年旅客运输量也排名世界前十。
9、上航
上航是一家成立于1985年拥有100多家先进机队的多元化投资航空企业，不仅在国内有着上百条航线，并先后开通了近20条中远程国际航线，平均年运输旅客达1239万人次，并先后获得了飞行安全二星奖等多个奖项。
10、吉祥航空
吉祥航空是一家成立于2005年并于2015年A股上市的民营资本航空公司，以上海的两座机场为公司的主要基地，并且有着87%的平均客座率，因优秀的服务在2018年在中国优秀空乘团队排行榜中高居榜首。
2. 航运巨头排名前十
马士基
中国远洋海运
日本邮船
德国海波罗特敦豪
美国海陆
3. 最大的航运企业
1、马士基
马士基（Maersk）是一家丹麦企业集团，成立于1904年，业务主要涉及运输，物流和能源。自1996年以来，它是世界上最大的集装箱船和供应船运营商，运载能力为258.9905万TEU。马士基总部位于丹麦哥本哈根，在全球130个国家设有子公司和办事处。公司拥有600多艘船只，并拥有世界上最大的船舶EmmaMaersk。
2、地中海航运公司
地中海航运公司（MediterraneanShippingCompany）是全球第二大集装箱船运输公司，它是一家成立于1970年的私营公司，总部位于瑞士日内瓦。地中海航运公司最重要的港口是比利时安特卫普港，它在世界上所有主要港口开展业务，运载能力为224.5342万TEU。
3、达飞轮船
达飞轮船（CMA-CGM）是全球领先的航运集团，总部位于法国马赛，成立于1978年。达飞轮船北美总部位于美国弗吉尼亚州诺福克，运载能力为139.8216万TEU，在150个国家的420个港口运营200条航线。
4、常青线
常青线（EvergreenLine）是全球领先的航运公司，成立于1968年，总部位于台湾，运载能力为72.0893万TEU。常青线最繁忙的航线是东亚到北美，以及东亚到中美洲。公司在全球80个国家的240个港口开展业务。
5、中远
中远或中国远洋运输集团（COSCO）是世界第五大航运和物流服务供应商。中远成立于1961年，总部位于中国北京，运载能力为71.5266万TEU。它是中国最大的干散货船运输公司，也是世界上最大的散货运输公司之一。公司拥有1114艘船舶，其中包括365艘干散货船，120艘油轮船队，以及一艘容量为158TEU的集装箱船队。
4. 排名前十的航运公司
中国远洋（集团）总公司、
中国海运（集团）总公司、
中国对外贸易运输（集团）总公司、
中国长江航运（集团）总公司、
河北远洋运输股份有限公司、
浙江远洋运输有限公司、
宁波海运集团有限公司、
福建涫头海运总公司、
福建省轮船总公司、
山东省烟台国际海运公司。
5. 全球航运公司前十强
马士基(maersk)
第二名:地中海航运(msc)
第三名:美国总统(apl)
第八名这是截止到08年12月的，谢谢:长荣(evergreen)
第五名:中国海运(cscl)
第九名:中国远洋(cosco)
第七名:东方海外(oocl)
前十有4家是中国的公司:赫伯罗特
第六名！
第一名，再发表评论:mol(日本公司)
第十名，我能确定，请认真阅读好:法国达飞(cmacgm)
第四名
6. 航运业排名
福建的船厂有福建省马尾造船股份有限公司、福建省东南造船厂、福建省冠海造船工业有限公司、福建华东船厂有限公司、厦门船舶重工股份有限公司等
1、福建省马尾造船股份有限公司。公司地处福州经济技术开发区，福州市马尾区船政路3号。创办于1866年(清同治五年)，时称福建船政。
2、福建省东南造船厂。前身为“福建省渔轮修造厂”，组建于1956年，是福建省船舶工业集团公司骨干企业之一，二级安全标准化企业，并获得英国皇家标志认可的UKAS质量管理体系证书。工厂坐拥于闻名海内外的马尾天然深水良港，占地面积20余万平方米。
3、福建省冠海造船工业有限公司。是福建冠海海运有限公司投资组建的现代中型造船企业，是福建省最大的海运企业，也是中国航运业运力排名第7位的知名企业，以海运业为主，集科研、造船、工贸、旅游业、房地产开发为一体，已发展成综合性的企业集团公司。
4、福建华东船厂有限公司。由福建华荣海运集团股份有限公司与香港东环船务公司共同投资组建的中外合资大型修造船企业。项目于2005年 5 月23日经省外经厅批准，在福州市工商行政管理局注册，于2005年 6 月 1 日正式成立，公司法定地址福建省罗源县碧里。系福建省重点工程建设项目。
5、厦门船舶重工股份有限公司。地处美丽的厦门市海沧区排头片区，注册资金25,000万元，占地50多万平方米，拥有深水岸线长1.5公里。公司主营：各类船舶、海洋石油工业装备、金属结构及其构件的制造、安装、船舶修理。
7. 航运大国排名
长江是目前世界航运最繁忙的河流。每年运力在500亿吨左右，长江的运力、货运量、货运周转量等规模指标均是全球第一，欧洲的莱茵河、美国的密西西比河沿途处在发达地区，因此两条河流也均比较繁忙。但这几年中国发展更快，长江通航条件也不断改善，长江成世上最繁忙的河流。
8. 航运三大巨头
世界公认的三大航运巨头分别是：
排名第一的马士基海陆 MAERSK LINE、
排名第二的地中海航运 MSC
排名第三的法国达飞 CMA CGM 。
9. 航运巨头排名榜
世界三大船公司分别是：
马士基航运
地中海航运
法国达飞海运集团
1. Maersk：马士基（丹麦）
世界500强马士基集团（Maersk Group）成立于112年前的1904年，总部位于丹麦首都哥本哈根，在全球130多个国家或地区设有数百个办事机构，在集装箱运输、专业物流、码头运营、石油和天然气开采与生产、航运等方面为客户提供一流的服务。
集团旗下的马士基航运（Maersk Line）是全球最大的集装箱运输公司，服务网络遍及六大洲。Maersk Line由Maersk Sea-land（马士基海陆）合并英国P＆O Nedllord（铁行渣华）后改组而成，目前约占世界集装箱航运市场的17％，拥有600多艘集装箱船以及340万个集装箱。
除集装箱运输以外，马士基的集装箱运输及相关业务还有：马士基物流公司（Maersk Logistics）、马士基集装箱码头公司（APM Terminal）、马士基集装箱工业公司以及Safmarine（主要经营南北航线及非洲航线）等。
2. MSC：地中海航运（瑞士）
地中海航运（MSC）于1970年成立，总部位于瑞士日内瓦，是仅次于马士基的、世界第二大集装箱航运公司，业务网络遍布全球。上世纪70年代，地中海航运从非洲与地中海之间的航线起家（非洲线很强）；80年代，开拓欧洲和泛大西洋航线；90年代开辟远东地区航线并迅速在远东地区打开局面；90年代末，MSC泛太平洋航线开辟并广受欢迎……
目前，MSC船队拥有约480 艘集装箱船，航线约200 条，覆盖港口300多个，全球运力约260万国际标准箱（TEU）。马士基是340万TEU，老二跟老大差距还比较大。
3. CMA CGM：达飞海运集团（法国）
达飞海运集团（CMA CGM），也经常叫做法国达飞轮船，
1. 它是一家法国的集装箱运输公司
2. 它的创始人是Jacques Saadé（headed by Jacques Saadé.——Saadé家族为法国航运世家）
3. 它是世界第三大集装箱航运公司
4. 大约开通70条航线、停靠150个不同国家的400个港口
5. 其总部位于法国马赛
6. 其北美总部位于美国弗吉尼亚州的最大城市诺福克
达飞轮船（Companie Maritime D'affretement, 简称CMA） 始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务；进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司（Companie General Maritime , 简称CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），并正式更名为“CMA CGM ”（达飞集团）
2005年, CMA CGM又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马，成为法国第一、世界第三的集装箱承运人，成为全球航运界的后起之秀。
截止2016年6月，达飞集团在全球运营的船队有532艘，航线200多条，运力240万TEU（马士基340万TEU，MSC 260万TEU），覆盖160个国家（地区）的420多个港口，全球雇员2.9万多。
10. 航运巨头排名第一
目前，全球航运联盟包括由赫伯罗特、日本邮船、东方海外、美国总统轮船、现代商船、商船三井组成的G6联盟；由中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运组成的CKYHE联盟，其在亚洲-欧洲航线的市场占有率为25%；由马士基航运和地中海航运组成的2M联盟，占有34%的市场份额；以及由中海集运、阿拉伯联合航运和法国达飞轮船组成的O3联盟，在亚洲-欧洲这条全球最繁忙的远洋贸易航线中，其货运市场占有率为22%。
截至目前，中国航运巨头中国远洋运输（集团）总公司【China Ocean Shipping（Group）Co.，下称中远集团】和中国海运（集团）总公司（China Shipping Group）。
