1. 舟山国企船厂
金海湾船厂刚崛起，据说待遇还不错，其实现在长三角的船舶业待遇都不错的，虽然刚崛起，比较晚起步，不过金海湾船厂已经是舟山市最有名的船厂之一了，据说厂里的人才比较多，生产的东西科技含量比较高，舟山现在经济正在迅猛发展，很重视受过高等教育的人才，所以只要有好的学历应该会有好的发展
近年有一些这方面的例子，比如舟山和江苏科大合作加强人才交流，今年浙大建立船舶系舟山借给浙大一个岛做科研用
重点院校和非重点的当然会有区别，不过现在舟山人才还比较紧缺，非重点的毕业生应该也能立足，特别是亲属朋友有一些关系的会更好说话一些
刚来厂里起步工资一般不会超过3000的，不过船舶这个行业经验也很重要，工资会随就业时间慢慢增加的
你若不是船舶专业的，可能还得培训或者担任其他的职务（而那些跟船舶专业不太有关的职务一般都是靠关系，而且大部分是本地人）
2. 舟山海舟船厂
郑和宝船号称巨舶，其主要造船地为南京。 由于海船体积大，构造也较复杂，必须有相当规模的船坞和作坊。
据《武备志》中的《自宝船厂开 始从龙江关出水直抵外国诸番图》记载：郑和宝船，自其建造地宝船厂出发去西洋。
据《同治上江两悬 志》记载：“都船厂在仪风门，即宝船厂，永乐三年三月命郑和等行赏占城”。
龙江船厂是在原龙江船 厂厂址再向南扩建而成，越过秦淮河，直达下保、中保、上报村及三汊河地区，龙江船厂内设提举司、 作房、分司、篷厂、指挥举，在造船时实行明确的分工和严格的制度。
《龙江船厂志》记载：“洪武、永乐时，起取浙江、江西、湖广、福建、南直隶（今江苏）滨江府 县居民四百余户，来京（即南京）造船，隶属提举司，编为四厢。一厢出船木梭橹索匠；二厢出船木铁 缆匠；三厢出艌匠；四厢出棕篷匠。”
《明会典》记载大规模的造船厂，拥有工匠数百人，有船木工、艌工、箬篷工、橹工等。
郑和宝船的另一建造地点是船队出发港福建长乐。 据《长乐县志》记载：“太平港在县西半里许，旧名马江。……明永乐间，太监郑和通西洋，造巨 船于此，奏改太平港。”
郑和下西洋后还有一些下西洋巨舶停泊于福建，正统四年（1439年）明英宗命福建三司于见存海舟 内择一，以赐琉球国使回国。
据统计，在郑和大航海期间，全国共造大小海船近4000艘，船场遍及全国各地；永乐年间，明朝海 军拥有3800艘舰只，其中包括1350艘巡逻船，南京新江口有400艘大型主力舰。
因此英国著名历史学家 李约瑟断言：“在1420年前后，中国海军也许超过历史上任何时期的其它亚洲国家，甚至可能超过同时 代的任何欧洲国家，乃至超过所有欧洲国家海军的总和。”
3. 舟山造船最大的船厂
舟山只有一个长宏国际
4. 舟山市龙山船厂有限公司是国企吗
金平船厂，金舟船厂，沥港船厂，弘洲船厂，正和船厂，南洋船厂，册子船厂，浙海船厂，半岛船厂，五洲船厂，海晨船厂，宏洲船厂，隆昇船厂，增州船厂，长虹国际船厂，扬帆船厂，螺头船厂，一海船厂，联盟船厂，富生船厂，大巨船厂，盘峙船厂，长涂船厂，高亭船厂，常石船厂，金海重工船厂，蓬莱船厂
5. 舟山国企船厂有几家
舟山的船舶修造业还是可以的 舟山群岛新区靠的就是临港工业 海洋经济 舟山本岛有长宏国际 永跃 长白岛有太平洋海工和中天重工 六横有鑫亚和中远（Cisco）大名鼎鼎的 以上这些都是舟山的大船厂 还有很多中小船厂
6. 浙江舟山船厂
这个地方好去。
你先去上海到南浦大桥乘坐到定海的汽车，到定海后乘船到六横岛，到六横岛后有车去鑫亚船厂，很好找。祝你好运！7. 舟山市造船企业
会开发。佛渡岛是六横镇下属的一个岛，面积只有约7平方公里，但区位优势非常明显，东离六横岛只有1.8公里，西离国家级保税港区梅山保税区3.15公里，左右有双屿、汀子两条国际航道穿过，横跨宁波、梅山、佛渡、六横的六横大桥即将开始建设，六横、梅山是甬舟一体化的重要区块，佛渡岛定将迎来大开发。
8. 舟山龙山船厂
周庄长寿，很多的。江阴大道十八亩桥。 云亭大河。
华宏路往南往长寿方向到兴源路，那里有长寿垂钓中心。
还有，你可以到龙山大桥下面钓，天然河道不要钱。
南面野河里，青阳，月城。
夏港拆船厂旁边，青阳生态园我去钓过几次,上过鲤鱼,鲫鱼,昂公特别多，用蚯蚓钓的话刀鳅很多，也有鲇鱼,抛竿下去钓到一条后有脱钩的。
