1. 500吨渔船价格及图片
500吨船一公里5吨油，500吨铁船百海里油耗大约400升左右。
船舶在压载航行状态下，正常海况下（4级风、3级浪以下，无顶流和反向的涌）船速大约为14.5节，每日主机油耗56.5吨（重油，粘度380），另每台发电机（辅机）每日油耗3.6吨（海上航行通常用一台辅机，“在港作业期间通常用两台辅机”）
2. 3000吨渔船多少钱
仅我所知道的，一船长43目目前最大的远洋渔船为80米，
远洋渔船，是指从事大洋性捕捞生产的船舶，该类渔船一般配有冷藏加工设备、直升机。
远洋渔船的现状目前我国从事远洋渔船设计、建造的单位数量有限，自主设计建造的远洋渔船船型少，技术储备不足，整体建造水平落后。我国远洋渔船速度慢、能耗大、燃油成本占40%-50%，比先进国家相同功率的远洋渔船要高15%左右。我国虽为世界造船大国，但高附加值渔船建造少，船舶工业先进的设计、建造技术未能惠及远洋渔船。因此提高我国远洋渔船装备水平已成为当务之急。
3. 一百吨渔船价格
各种船舶都是有级别划分的，每条船的尺度大小，吨位，配置，用途都各尽不同。
一般配置的一艘20000吨左右散货船大概价位在1Y（根据建造时间，市场因素的不同也有很大的区别）。
旅游船这就有点难说了，这就像路上的汽车，一个QQ和一个BMW的区别一样。
至于沿海渔船一般都是20-30米的，造价好像要100W左右。。。
4. 1000吨渔船价格及图片
对技术成熟的国家来说,建造一艘设计定型的核潜艇从铺设龙骨开始到下水,大约需要两年时间,从下水到正式服役,又大约需要两年时间,因此正常建造周期可控制在四年左右.
比如洛杉矶级核潜艇的首艇从开工到下水仅用两年三个月,从开工到服役共四年十个月.海狼级新技术较多,从开工到下水用五年八个月,从开工到服役共七年九个月.弗吉尼亚级技术较成熟,首艇从开工到下水两年11个月,从开工到服役仅用了四年零一个月.
如果是从零开始摸索着研制,搞多少年都有可能.这里的关键是技术储备是否充足.如果新技术太多,搞十年不足为奇.而如果预研充分,广泛使用成熟技术,工人对建造这种艇经验丰富,四年就能搞定.
5. 500吨渔船价格及图片表
外壳可能要140万左右, 还有机器之类可能要200万左右. 拖网的话, 网不是很贵 如果是流刺网的就要很多张网 400张. 一张3000左右. 渔网要120万. 去南海都是鱿钓船. 我们这边有人买了几艘.一艘要500多万
6. 200吨渔船价格及图片大全
买条渔船三年能回本
有一句话说得好“铁打的船舶，流水的船员”，一条船一年三百六十五天都在航行，没有节假日和过年的说法，但是收运费的时候一年中有一半的时间就已经很不错了，如果按照一年两百天有运费，一天的净利润是十万元，一年的净收入也就是两千万之多，差不多十五年的时间就可以把成本赚过来了，并且还净赚了一条船，其实现实中船东买船运营十年后也就把船卖掉了，加上卖船的费用，肯定不会赔钱。
7. 500吨渔船价格及图片大全
没有的，渔船的长度一般控制在30至50米左右
8. 三百吨渔船价格
等于0.453万吨。
重量的计量单位分别有：吨、千克（公斤）、克、毫克等等，还有斤、两。其中吨是重量最大的计量单位，当然还有千吨、万吨，大家耳熟能详的就是千吨级渔船、万吨级货轮。不同的重量单位可以进行换算：1吨等于1000千克，1千克等于1000克，1吨等于0.0001万吨。所以4530吨等于0.453万吨
9. 500吨的渔船
近海渔船从事靠近大陆海洋（渤海、黄海、东海、南海）捕捞和采收水生动植物的船舶，该类渔船吨位一般是几十吨到百吨作用。
远洋渔船从事大洋性捕捞生产的船舶，该类渔船一般配有冷藏加工设备，渔船吨位最大一般500吨作用，新船有上千吨了，但还是少数。
10. 2000吨渔船价格
和渔船一样大的鱼就是鲸鱼了。
比大象大得多的动物，那就是鲸鱼了。目前已知最大的鲸约有十六万公斤重，最小的也有两千公斤。我国发现过一头四万公斤重的鲸，约十七米长，一条舌头就有十几头大肥猪那么重。它要是张开嘴，人站在它嘴里，举起手来还摸不到它的上腭，四个人围着桌子坐在它的嘴里看书，还显得很宽敞。
鲸生活在海洋里，因为体形像鱼，许多人管它叫鲸鱼。其实它不属于鱼类，而是哺乳动物。在很远的古代，鲸的祖先跟牛羊的祖先一样，生活在陆地上。后来环境发生了变化，鲸的祖先生活在靠近陆地的浅海里。又经过了很长很长的年代，它们的前肢和尾巴渐渐变成了鳍，后肢完全退化了，整个身子成了鱼的样子，适应了海洋的生活。
鲸的种类很多，总的来说可以分为两大类：一类是须鲸，没有牙齿；一类是齿鲸。
