1. 36米标准化渔船是什么
答：一、2020年水产养殖补贴政策
1、鱼苗补助标准
水产养殖中，并不是所有鱼苗都可获得补助，需满足一定条件，且各地政策不同，补助标准也就不一样，具体的可参考如下：
(1)罗非鱼种苗补助标准：池塘养殖罗非鱼，每亩补助120元，以每亩2000尾计算，每户最高补贴规模12000元，水库养殖罗非鱼每亩补助60元，以每亩1000尾计算，每户最高补贴规模6000元。
(2)对虾种苗补助标准：对虾每亩补助160元，以每亩80000尾计算，每户最高规模补贴8000元。
(3)石斑鱼种苗补助标准：石斑鱼等海水鱼类每亩补助200元，以每亩1000尾计算，每户最高规模补贴10000元。
(4)东风螺种苗补助标准：东风螺每平米补贴20元，以每平米1000粒计算，每户最高规模补贴4000元。
2、渔用柴油涨价补贴
渔业柴油补贴政策是党中央、国务院出台的一项重要的强渔惠渔政策，是渔业历史上获得的资金规模最大、受益范围最广、对渔民最直接的中央财政补助，是中央“三农”政策在渔业的具体体现。中央财政共下达渔业柴油补贴资金728.78亿元，占全部补贴资金的81.66%，在几个补贴行业中资金量位居首位。
但是在淡水渔业中，只有淡水捕捞渔船可以享受到这一政策，一般的淡水养殖业很少能享受该政策。
3、渔业资源保护和转产转业财政项目
大宗淡水鱼涉及此项目的为其中的水生生物增殖放流。该项目以省及计划单列市为单位安排资金，对水生生物资源衰退严重或生态荒漠化严重水域，以及放流技术成熟、苗种供应充足、增殖效果明显、渔民受益面大的品种，在增殖放流资金安排上给予重点支持。
4、渔业互助保险保费补贴
“十六大”以来，在中央出台一系列推动农业政策保险发展的指导意见的背景下，渔业保险的探索步伐不断加快。2008年5月，农业部正式启动渔业互助保险中央财政保费补贴试点工作。试点险种确定为渔船全损互助保险和渔民人身平安互助保险，中央财政分别补贴保费的25%，渔民人身平安互助保险最高补贴保险金额每人20万元。渔船全损互助保险试点区域为辽宁省、山东省、江苏省、福建省、广东省、海南省部分重点渔区。渔民人身平安互助保险试点区域为浙江省岱山县。
5、发展水产养殖业补贴
(1)水产养殖机械补贴
2019年，农业部和财政部预拨下达农机购置补贴款40亿元。补贴资金规模扩大的同时，扩大了农机具购置补贴种类。其中，增氧机、投饵机和清淤机3类水产养殖机械首次纳入补贴目录。
(2)水产良种补贴
水产良种补贴目前在各地进行调研取证，一些地方的水产良种补贴已经启动，但大多数涉及的是经济价值较高的淡水鱼类，所以具体的需去当地相关部门咨询。
(3)养殖基地补贴
山东省深入推进养殖池塘标准化建设工程，计划用5年~8年时间，整理改造老旧鱼塘350万亩，新开发鱼塘150万亩，形成500万亩现代渔业生产基地。仅2007年、2008年两年省级财政投入就达3000余万元，改造池塘12万亩，新开发池塘2万亩。
6、渔业贷款贴息
水产养殖业贷款贴息目前只在局部地区自行开展，主要对灾害造成的再生产能力下降、对符合地方发展要求的企业技改、新产品开发、固定资产投资等给予贷款贴息。
7、税收优惠
为支持引进和推广良种，加强物种资源保护，发展优质、高产、高效渔业，我国在“十一五”期间对用于培育、养殖以及科学研究与实验的进口鱼种(苗)免征进口环节增值税。
二、国家扶持的水产养殖模式
1、稻渔综合种养模式
稻渔综合种养模式就是充分利用光、热、水、气、土、肥、种等自然资源，生产出优质稻米和各种名优水产品等，比如种水稻时，在稻田里养殖一些稻花鱼、小龙虾，青蛙等，使效益最大化。目前农业农村部已开始推广国家级稻渔综合种养示范区工作，并给予部分示范区政策倾向和扶持，2020年相关政策将继续，具体的要咨询当地相关部门。
2、智能渔场的智慧渔业模式
智能渔场的智慧渔业模式就是支持发展深远海绿色养殖，鼓励深远海大型智能化养殖渔场建设，引导物联网、大数据、人工智能等现代信息技术与水产养殖生产深度融合。
3、休闲渔业
休闲渔业就是推动养殖、加工、流通、休闲服务等一二三产业相互融合、协调发展，这种比较健全，但有一定的挑战性，目前已正在尝试。
4、鱼菜共生的新商业模式
鱼菜共生的新商业模式就是集蔬菜栽培与高密度鱼养殖为一体的生态系统，比如鱼池上面可养一些水培蔬菜，这样鱼产生的排泄废弃物就可为蔬菜生长提供富足的营养，可实现双倍效益。
5、渔光互补的跨界渔业模式
渔光互补的跨界渔业模式就是渔业养殖与光伏发电相结合，形成“上可发电、下可养鱼”的发电新模式，对于农民来说，收益相当可观。
综上，就是2020年水产养殖补贴的最新政策解读，因地区差异，各地的补贴标准会有所不同，具体的政策可向当地政府咨询。
2. 渔船标准尺寸
220马力的渔船一般是，长12.8米，宽2.8-3.2米，与木质和钢质渔船相比，玻璃钢渔船具有航速快、稳性好、抗风能力强、更节能、更环保等诸多优势。
研究表明，与同马力、同尺度的钢质渔船相比，玻璃钢渔船航速高0.5～1节，节油性高10%～15%，经济效益高15%，年均维修费用则低50%。毫无疑问，我国玻璃钢渔船的整体品质与世界先进渔业国家相比差距极大。事实上，我国早已把玻璃钢渔船作为现代化渔船的主要类型加以发展。“九五”以来，我国在玻璃钢渔船领域进行了一些研发，也形成了比较好的技术基础，建造了一些较先进的玻璃钢渔船。然而，到目前为止，玻璃钢渔船在我国的发展整体上来说还十分缓慢。究其原因，很明显的一点是玻璃钢渔船的造价比较高。据测算，在相同条件下，玻璃钢渔船的造价比木质渔船高50%，比钢质渔船高25%。此外，我国在玻璃钢渔船建造技术方面仍有一些难点需要突破。前些年我国在玻璃钢渔船推广方面面临的更多是一个系统性构建的问题，而不是技术性突破的问题。比如，目前渔船的建造监管很困难，沙滩造渔船的不少，这样建造出来的渔船，其质量可控性无疑是很低的。而玻璃钢渔船在建造方面跟木质和钢质渔船最大的区别就在于，后两种渔船是用现成的材料去造船，玻璃钢渔船则是材料与结构的可设计性和材料、工艺和建造同时进行。因此，其建造需要造船企业对整个生产体系有很强的控制能力和技术水平。所以，如何保证高质量的玻璃钢渔船的建造，就成了当前一个亟待解决的问题。再比如，渔港条件、整个海区的停泊条件等使用条件的优劣，也会对玻璃钢渔船的发展与否造成重要影响。很长时间以来，我国渔船行业在设计和建造方面不够规范，没有形成完善的船舶质量管理和控制体系，总体上还落后于玻璃钢渔船建造的要求。我国渔船以及相当一部分渔船配套产品是由一些小厂生产的，其产品质量不容乐观。比如，船用救生圈和救生衣在2003～2006年4年的国家监督抽查中平均合格率仅为54.3%，2008年和2009年YJ型渔用气胀式简易救生筏在行业监督抽检中的合格率仅为50%和30%。为推广玻璃钢渔船创造更好的行业条件，我国现有的针对渔船建造渔船用品制造的监督检验机制、法规环境、技术手段等还有待完善。玻璃钢渔船推广是一个系统工程，我国应该技术先行，在健全相关技术规范保证建造质量、改善港区环境的前提下，通过政策引导、财政补贴的方式，大力推广玻璃钢渔船。由于我国木质渔船数量巨大，对现有木质渔船进行玻璃钢被覆是当前易行且有效的好方法。玻璃钢被覆能够提高现有木质渔船的技术性能，且价格较低，易被渔民接受，可作为一种过渡方法，为将来玻璃钢渔船的推广打下基础。在国外，用玻璃钢被覆木质渔船在第二次世界大战后便已出现，近年来我国上海及浙江舟山等地已先后进行这类试验并取得良好的效果3. 60米渔船
苏山岛旅游资源丰富，发展旅游业潜力巨大，岛上有 500年灰枣树及千年钟楼遗址，近几年又相继开发了仙人桥、仙女脚、蜂窝石等景点。苏山岛地形陡峭，中部高，四周低，南半部海水比较深，是天然的钓鱼胜地，北半部滩涂比较平，是赶海的好去处。岛上植被以松树为主，森林茂密，覆盖率达到90%以上。岛上年平均气温10.1度，6－9月平均气温20度，气候宜人，是度假避暑的胜地。 苏山岛常年有驻军，岛上建有直升机停机坪，山洞内有储水池，水源充足。岛上建有南北两处鱼货码头，其中南码头长70米，位于岛的腹地，是南来北往渔船的天然避风良港，码头最深处可达60米，可停靠军舰和货船。北码头长30米，已年久失修。
4. 13米标准渔船
渔业船舶达到以下船龄的，应当报废。
（一）海洋钢质捕捞渔船
1．船长小于24米的，报废船龄为16年；
2．船长大于等于24米小于45米的，报废船龄为20年；
3．船长大于等于45米小于60米的，报废船龄为26年；
4．船长大于等于60米的，报废船龄为30年。
（二）海洋木质捕捞渔船
1．船长小于12米的，报废船龄为13年；
2．船长大于等于12米小于24来的，报废船龄为18年；
3．船长大于等于24来的，报废船龄为20年；
（三）海洋玻璃钢捕捞渔船的报废船龄为30年。
（四）海洋钢丝网水泥捕捞渔船的报废船龄为20年。
5. 60米渔船排水量
1、50吨船总长度大约25米左右，400马力主机耗油量每小时在50升左右。
2、如果是50吨的渔船，在海上行驶的速度最快可达30节。当然50吨的渔船能打多少鱼与船长度和主机马力是不相关的，主要在于你作业渔场资源怎么样和网具的投放数量。
6. 36米的渔船有多少吨
船舶吨位
渔船排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种，即船舶最小限度的重量、舶最大限度的重量、船舶每个航次载货后实际的排水量。
排水量的计算公式如下：排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）。
7. 渔船6个100%
需要一个船长，大副，二副。几轮手。船员。十来个人吧。
8. 近海渔船吨位
该船由浙江腾龙造船有限公司设计建造，总长36米，型宽6.4米，型深3.2米，总吨位190吨，核定乘员12人，主机功率218千瓦，最大航速可达12节，续航力200海里。总投资280万元，船上设施配备齐全、环境整洁、设计精巧，是专为广大海钓爱好者量身打造。不管是安全性还是舒适性，比起传统的钓具渔船都有了大大的提升。而且相比一般的绳钓渔船，体验性得到了极大的提升。
该船的交付使用标志着路桥渔业供给侧改革、转型升级、向高端精品路线迈出的全新一步，标志着路桥区渔民思想上从传统捕捞生产向休闲体验转变的一个全新过程。将为路桥区休闲渔业拓展新局面，为路桥区海洋经济增添新助力。
9. 渔船标准化船型
木渔船报废的新政策是：1.符合条件的可以申请补助资金，2.补助资金根据船型大小和结构分级分档计算，3.船舶所有人提出申请，由乡镇政府向县级渔业主管部门、财政部门提出补助资金申请。
渔船报废拆解、更新改造的重点是老旧和木质渔船，不符合国家渔船检验标准且安全和防污染性能较差的渔船，以及对海洋渔业资源破坏性大的双船底拖网、帆张网、三角虎网等作业类型的渔船。
渔船报废拆解符合下列条件的，可以申请补助资金:
(一)持有合法有效渔船检验证书、登记证书和捕捞许可证，纳入国家渔船管理数据库管理并实行定点拆解的渔船；
(二)按规定程序办理完渔船报废拆解或处理手续，取得《渔业船舶报废、拆解或处理证明》原件;
(三)渔船所有人出具不利用报废拆解渔船指标制造渔船及不非法从事捕捞业的承诺书。
渔船报废拆解的补助资金，根据船型大小和结构分级分档计算。
渔船更新改造补助资金由船舶所有人向镇政府提出申请，乡镇向县级渔业主管部门、财政部门提出补助资金申请。
10. 65米渔船
鲸鲨
Whale shark
鲸鲨，是目前世界上体型最大的鱼类，属于软骨鱼纲须鲨目鲸鲨科。生活在热带和温带海域中，寿命可达70年至100年。
鲸鲨与人的比例
截至目前为止，生物学家实际记录到的最大尺寸为12.65米长，21.5吨重，其他体型更大的个体报告并未确认。虽然鲸鲨拥有巨大的身躯，但不会对人类造成重大的危害。科学家经常用它们来教育社会大众，不是所有的鲨鱼都会“吃人”。
虽然鲸鲨具有非常宽大的嘴巴，宽达1.5米。不过它们其实是一种滤食动物，主要捕食小型动植物（包括浮游生物），但英国广播公司的自然纪录片《行星地球》曾拍摄到一条鲸鲨正在捕食一群小型鱼类。
鲸鲨拥有5对巨大的鳃，两个小眼睛则位于扁平头部的前方，鳃裂刚好位于眼睛的后方。身体大部分都是灰色，腹部则是白色。每条鲸鲨的斑点都是独一无二的，生物学家可以用来辨识不同的个体，所以也可以精准的判断鲸鲨数量。
鲸鲨几乎没有天敌，人类进行的渔业活动是它们数量减少的主要原因。
亚洲是鲸鲨主要的猎捕区域，包括括伊朗、印度、巴基斯坦、马尔代夫、菲律宾、中国、印尼。鲸鲨在其它地方虽然不是捕捞对象，但也曾被误捕。
皇带鱼
Giant oarfish
皇带鱼，又称龙宫使者、海龙王、白龙王、龙王鱼、大带鱼、大鲱鱼王、摇浆鱼、地震鱼，为辐鳍鱼纲月鱼目皇带鱼科的其中一种。分布于印度洋及太平洋，北纬72度至南纬52度的亚热带深海里。
1996年在美国加州捕获的皇带鱼，长7.0米
皇带鱼是世界上最长的硬骨鱼，体长最高可达11米，但普遍为约3米。而已知最重可达272公斤。
本鱼体侧扁，延长呈带状。鱼体全身银灰色，具蓝黑色斑纹。头部呈蓝色，各鳍为红色。
由于捕获数量稀少，科学家对其习性所知甚少。已知皇带鱼生活在深海的中、上层，过去以为它的游泳方式为波浪式的蛇行运动。
例如这样游动
但根据后来在墨西哥附近海域捕捉到的海底画面显示，皇带鱼全身挺直，不做任何弯曲动作，完全依靠背鳍作波浪状运动推进。
年幼的皇带鱼
关于皇带鱼的传说很多，欧洲渔民称它为“海魔王”。因它常伴随鲱鱼游动，被认为是鲱鱼的保护者，因而有“鲱鱼王”之称。由于它的背鳍的丝状鳍条，有时形成鸡冠状，并可随时垂举，故日本渔民则称之为龙宫使者（リュウグウノツカイ、竜宫の遣い）。许多人认为古代航海者相传的大海蛇就是来自皇带鱼。
历史上有关捕获皇带鱼的记载甚少，坊间更流传着生活在深海水域的皇带鱼除非因为地质出现大变动，例如发生地震，否则鲜有游到浅水的海域，改变栖息环境，因此被捕获的机会极微，亦因为这样的生活特性，才会被称为“地震鱼”，相传皇带鱼会因地震而受惊游至浅水避难，所以它的出现即预示了会有大地震的发生。
双吻前口蝠鲼
Giant oceanic manta ray
双吻前口蝠鲼（fèn），又名鬼蝠，巨蝠鲼，分布各大洋热带、亚热带和温带海域。
双吻前口蝠鲼，为海洋中上层大型鱼类，翼展超过7米，体重达2吨。
体扁平，体盘宽，舌状鳍突出于眼前，能自由摇动，并可从下向外转卷成管状。眼球大，齿细小，粒状。
双吻前口蝠鲼为海洋中上层大型鱼类，性情温和，肉食性，主要摄食浮游动物及小型鱼类。通常单独活动，为寻找丰富的食物，做季节性迁徙。
游动体态优美，可以快速游行和潜水，深度可超过1000米。
棱皮龟
Leatherback sea turtle
棱皮龟，又称革龟，是龟鳖目中体型最大的动物，也是所有活海龟中最大的，最大体长可达3米，龟壳长2米余；体重可述800-900公斤。主要分布在热带太平洋、大西洋和印度洋，偶尔也见于温带海洋。
中国国家重点保护动物等级：二级
棱皮龟与人地比例
它们的外型独特，壳和头部并无角质板而是由革质皮肤包裹。这种海龟擅于潜泳，可在深至1,000米海底活动，它们全身深蓝或黑色，身上散布白色或米白色斑点。
棱皮龟的口腔与牙齿
棱皮龟，主要以水母为食。只需一天就可吃掉相当于自身体重73%的食物，相当于1.6万卡路里，高出其生存所需3到7倍，这也是为何棱皮龟这种号称“吃水母机器”需要锋利牙齿的原因。牙齿给了棱皮龟进化优势，锋利、尖锐、向内倾倒的牙齿可预防水母逃脱。
当小棱皮龟出生（孵化）时，其体长只有7.6厘米。
据美国杜克大学研究小组发表的海龟调查报告表明，棱皮龟的产卵数量，在过去的20年间减少了95％以上。波多黎各从2005年开始，每年举行棱皮龟季，提升大众对棱皮龟的认识。
蓝鲸
Blue whale
蓝鲸，是属于须鲸亚目的海洋哺乳动物。
目前已知蓝鲸至少有三个亚种：
生活在北大西洋和北太平洋的B. m. musculus
栖息在南冰洋的B. m. intermedia
栖息在印度洋和南太平洋的B. m. brevicauda（也称侏儒蓝鲸）
蓝鲸与人的比例
蓝鲸是地球上现存体型最大的动物，长超过33米，重达200吨以上。
它们的心脏重180公斤，也是已知的生物中最巨大的。
体积最大的蓝鲸的数据尚未完全确定。大部分的资料是来自20世纪上半叶，人类在南极海域捕杀的蓝鲸，不过这些资料是由并不精通标准动物测量方法的捕鲸人所收集的。目前记录到最长的蓝鲸为两只雌鲸，分别为33.6米和33.3米。
因为蓝鲸的体积太过巨大，所以很难去准确测量它们的体重。
蓝鲸几乎只捕食磷虾，虽然它们也会以桡足类为食。蓝鲸总是在它们能找到的最密集的磷虾群中觅食，有时候它们一天会捕食5,000公斤的磷虾。蓝鲸在捕食的时候是一次吞入大群的磷虾，并同时吸入大量的海水。然后它们挤压腹腔和舌头将海水从鲸须板的缝隙排出。当口中的海水完全排出后，蓝鲸就把剩下这些不能穿过鲸须板的磷虾吞入。当蓝鲸捕食磷虾时，偶尔也会吞进小型鱼类、甲壳类与乌贼。
大王具足虫
Giant isopod
大王具足虫，或称巨型深海大虱、巨型等足虫，是世界体积最大的节肢动物门等足目漂水虱科动物。大量生活在冰冷的大西洋深海里。
成年大王具足虫的体长可达19-37厘米，这样的巨大体型在深海动物中都是很难得的，其他的一些等脚类动物都只有1-5厘米。
其实人们对此类体型的动物都应该会比较熟悉，如大王具足虫的陆地表亲-潮虫是在生活中时常可以见到的。
大王具足虫是深海环境中重要的食腐动物。此外，他们也会主动猎食一些行动缓慢的海洋生物，如海参、海绵、线虫、放射虫等海底动植物。它们可以忍受长期的饥饿。有记录表明，饲养于日本三重县鸟羽水族馆的大王具足虫在绝食5年43天后才死亡。
自170米深、昏暗的次沿海区域，至2140米深、幽黑的深海区域都可以看到大王具足虫的踪影，而这些深海区域有着极大的压强和低温。
巨螯蟹
Japanese spider crab
巨螯（áo）蟹，又称日本蜘蛛蟹，是现存双螯跨度最大的节肢动物，可达440厘米。它们的身体可以长到40厘米左右，重18-20公斤。
巨螯蟹与人的比例
看看小朋友的眼神，看来是被惊到了。
巨螯蟹，主要分布于日本附近太平洋沿岸，在俄罗斯远东和澳大利亚，中国台湾东部也有栖息记录。
巨螯蟹的腹部
成年巨螯蟹生活在50-600米之间海底，温度在10-13°C，它们以鱼类作为主食。
大王酸浆鱿
Colossal squid
大王酸浆鱿，又称大王酸浆乌贼，有时被称为大王鱿或巨枪乌贼。分布在南美洲、南非及新西兰海域一带，大多在南极海域周围，2,000米的深海栖息。
大王酸浆鱿，是世界最大的无脊椎动物，比巨乌贼还要巨大，身长约6-8米以上，重量可能高达750千克。（由于尸体样本太少，目前只能从其天敌抹香鲸的胃里估计其最大尺寸）
大王酸浆鱿食物包括深海巨型鱼类、头足类以及鲨鱼等。
未成熟的幼体以及成体的大王酸浆鱿唯一的天敌是抹香鲸。人们在解剖抹香鲸尸体时经常能发现大王乌贼在其皮肤上留下的吸盘印痕，证明双方的搏斗异常惨烈。
2007年由新西兰南极渔船捕获的最大记录标本。最初估计长度为4.5米，重量为450千克。
北太平洋巨型章鱼
North Pacific giant octopus
北太平洋巨型章鱼，分布在北太平洋海岸水深达65米的地方，也可以移动到较浅或较深水的地方居住。
北太平洋巨型章鱼的体型很大，因曾发现重达71公斤的个体，故有指它们是最大的章鱼。另外却有指七胳膊章鱼才是最大的章鱼。
不过仍有很多纪录指北太平洋巨型章鱼可能是最巨大的。
七胳膊章鱼
北太平洋巨型章鱼与人的比例
北太平洋巨型章鱼，成体平均重约15公斤，臂展开可达4.3米。
套膜呈球状，内藏了其主要器官。皮肤光滑，只要收缩或舒张色素细胞，就可以改变皮肤的颜色，轻易的隐身在环境之中。
北太平洋巨型章鱼的主要猎物有虾、蟹、扇贝、鲍鱼、蛤蜊及鱼类。它们利用吸盘将食物送入口中，并用甲壳素的喙将猎物咬碎。圈养的北太平洋巨型章鱼曾捕捉长达1米的白斑角鲨。
大砗磲
Giant clam
大砗磲与人的比例
大砗磲（chē qú），又称巨蚌、库氏砗磲，是最大型的双壳贝类动物。栖息于南太平洋和印度洋的珊瑚礁。最重可达200公斤，壳宽可达1.2米。
贝壳很厚，略呈三角形，两壳相同。壳表面白色，十分粗糙，具有5条粗大的覆瓦状放射肋，生长轮脉明显，在贝壳表面形成弯曲重叠的皱褶。
大砗磲的外貌并不漂亮，但在海里张开贝壳时，体内色彩艳丽，不但有孔雀蓝、粉红、翠绿、棕红等鲜艳的颜色，而且还有形形色色的花纹。依靠海水把浮游生物带进体内，作为食料消化吸收。
大砗磲栖息在热带海洋中珊瑚礁间的浅水环境里，以坚硬的足丝固着在珊瑚礁上，依靠海水把浮游生物带进体内，作为食料消化吸收。砗磲与一种虫黄藻有共生关系，它的外套膜边缘有一种特殊的叫玻璃体的结构，能够聚合光线，使虫黄藻大量繁殖，而虫黄藻则可为砗磲提供一部分养料。这种动物与藻类的特殊关系称为互惠共生
11. 36米的渔船
造船补贴的具体标准:
1.船长12米以下,每艘补助5万元。
2.12米≤船长<15米,每艘补助10万元。
3.15米≤船长<18米,每艘补助15万元。
4.18米≤船长<21米,每艘补助20万元。
5）21米≤船长＜24米，每艘补助25万元。
6 24米≤船长＜27米，每艘补助40万元。
（7）27米≤船长＜30米，每艘补助60万元。
（8）30米≤船长＜33米，不带制冷系统每艘补助75万元，带制冷设备每艘补助90万元。
（9）33米≤船长＜36米，不带制冷系统每艘补助90万元，带制冷设备每艘补助110万元。
（10）36米≤船长＜40米，不带制冷系统每艘补助120万元，带制冷设备每艘补助160万元。
（11）40米≤船长＜45米，不带制冷系统无补助，带制冷设备每艘补助250万元。
（12）45米≤船长＜50米，不带制冷系统无补助，带制冷设备每艘补助300万元。
（13）50米≤船长＜55米，不带制冷系统无补助，带制冷设备每艘补助350万元。
（14）船长在55米以上（含55米），不带制冷系统无补助，带制冷设备每艘补助400万元。
2. 玻璃钢渔船分为十一档：
（1）船长12米以下，每艘补助8万元。
（2）12米≤船长＜15米，每艘补助15万元。
（3）15米≤船长＜18米，每艘补助25万元。
（4）18米≤船长＜21米，每艘补助40万元。
（5）21米≤船长＜24米，每艘补助50万元。
（6）24米≤船长＜27米，每艘补助80万元。
（7）27米≤船长＜30米，每艘补助120万元。
（8）30米≤船长＜33米，每艘补助150万元。
（9）33米≤船长＜36米，每艘补助200万元。
（10）36米≤船长＜40米，每艘补助280万元。
（11）船长在40米以上（含40米），每艘补助320万元。
