4万吨的货船(4万吨货船水手工资)

2022-12-14 06:48 点击:73 编辑:邮轮网

1. 4万吨货船水手工资

3000吨位的船按现在的市场价每吨运价不到100RMB,如果按100每吨,你满载的话一个航次是3W,除去船员工资,和船舶维护费用,停泊费用等等,每个月的效益大概在25-35W左右,而且是必须保证每两天就要满载一个航次!并且船不出大的故障!但是这基本不太可能,生意毕竟是生意,还是有风险的.

2. 货船员工工资多少

  不晓得就别乱说,多的我不说了,我就说2点,这类问题我回答的太多,网上应该有很多这类题目可以找到答案。  第一点,月薪8千是不是很有诱惑力?你认不认为天上会掉馅饼?首先要从怎么样成为一名船员说起,必须持有全套船员证书,证书没有怎么办?去海事学校学习培训考试。那么问题来了,要成为一名船员要证书那就得花钱,这笔钱我可以肯定的告诉你大概1万多,高级船员3万多到5万不等。如果他跟你说要交钱那你还会去吗?我相信很多人不会去,那么就可以理解了,为什么他们说月薪八千而不提交钱的事情了,目的是让你们先感兴趣,最后再提钱的事情,这样他们招船员的成功率就会高一些。  第二点,那么普通船员月薪真的有这么高吗?这个光我一个人的嘴说当然抵不过那么多招聘信息了,我可以明确的告诉你,拿到船员证书后的6个月实习是没有工资的,只有一些劳务费。等实习结束后,你的适任证到手一个月也就4000多到5000。这个你可以尝试的去海员贴吧、或者中国船员招聘网去看看真正从事海员他们的薪资状况。  不管正规船务公司还是骗子,他们都会在船员薪资上夸大,这就是这个行业。但是正规公司和骗子的区别在于,正规公司收了钱能安排考证和工作,而骗子收了钱就了无音讯。如何判断一家公司是否正规,就看这家公司有没有海事局颁发的船员服务许可证,如果有,那么你结合我上面说的2点,你考虑清楚是不是要入行。

3. 货船水手工资多少

  想做普通船员水手只需要到学校培训学习通过海事局的考试,拿到水手一套证书就可以从事水手工作,水手一般在船上什么事情都得做,主要日常工作内容就是维护船舶,比如:驾驶室的仪器、消防设备维护、甲板除锈,履行值班等。最累的也就是除锈了,所以船况如何很重要。  目前的水手工资看航线,货船5000左右,远洋6000多。要注意的一点,刚从学校拿证出来的,其实只是个成绩单,需要通过6个月的实习才能正式拿到证书,这6个月期间是没有工资的,只有随船的一点劳务费,一个月几百块。

4. 货轮水手工资

根据航线和船舶类型来定,航线分近洋和远洋,船舶类型分散货、集装箱、油化船、液化气船等。

  近洋工资大概5000左右,远洋工资7000左右,油化船和液化气船是需要另外持有特殊船舶培训合格证才行的,工作相对比其他的要高出1000多。想了解海员市场的情况其实可以到中国船员招聘网上去搜索大家的薪资要求是什么样的,可以作为借鉴。

5. 集装箱船水手工资

第一 船员分职务.不同的职务工资区别很大.第二.需要四小证 海员证服务薄这是最基本的.

关于怎么上船.第一部培训 评估 考试.通过后发证.拿证书才能上船.

6. 货船的水手工资怎么样

招商轮船的海员待遇还可以 ,工资的话都有一万多 ,但是 能适应海上的生活 ,因为经常一出海的话 在轮船上就要待几个月

7. 散货船水手工资

支持级的算是普通船员的话折合人民币差不多4000-5000吧

8. 船上运货工资多少

荣城威海那一代,有些中介最近很猖狂,你想想这种工资在他们当地是不是还要找关系才能找的到,干嘛介绍给你啊。

所以说,远高于市场行情的招聘启示一定有陷阱。打工不易,小心谨慎

9. 货船上的水手是干什么的,工资高吗

轮船上按部门分为甲班部,和轮机部。

甲班部有船长、大副、二副、三副

水手长,水手等。

船长:负责领导全船,与公司,租家,港口国等外部联系。

大副:负责甲班部门的维修保养,值航行班。

二副:负责设计航线,更新海图。

三副:负责船上消防救生设备。

水手长及水手:负责按照大副安排维修保养船舶。

轮机部有轮机长,大管轮,二管轮,三管轮,铜匠,机工。

轮机长负责整个轮机部。

各管轮负责各自的机器设备。

机工铜匠在大管轮领导下保养机器设备,打扫机舱卫生等。

一般厨师和服务生算甲班部,负责做饭,服务生有时还负责打扫一下卫生。

10. 运输船水手工资

山东海洋集团工资待在5-8k。还可以了。

山东海洋集团有限公司于2010年09月16日成立。

公司经营范围包括:海洋产业的投资、经营和管理,涉海金融业投资及资本运营,投资管理及咨询,财务咨询,信息咨询等。

姜国栋任山东海洋集团党委委员、书记,董事、董事长。

2022年5月10日,山东海洋集团首艘13.7万立方米lng(液化天然气)运输船“shandong juniper”轮(山东君博轮)在特立尼达和多巴哥的西班牙港顺利接船,并随即交付壳牌集团执行为期6年的期租租约,为其提供全球lng运输服务。本次交易成功标志着山东海洋集团顺利进入国际lng运输市场。

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