1. 散货船订舱到出货流程
fob散货操作流程1：出口方在接到客户指定出口的货代后，联系指定货代订舱，下BOOKING，如果是CNF或CIF，则由出口方自行选择货代订舱。
海运散货操作流程2: 指定货代在收到客户BOOKING后，会联系目的港客户确认订单，如果是CNF，货代将核实价格，船期等情况。
2. 船运订舱流程
海运提单绝大多数情况下是货权凭证(在一些交易中由于出现特殊情况，也会出现问题)。卖方(发货方)将货物交给承运人(船方)后，承运人向卖方开具一套提单。一套提单可能有1份以上的正本，常见有1-3份正本。任何一份正本都可以作为提货凭证。因此买方应向卖方索要全套正本提单。
发货人发货后，可通过银行(跟单LC或托收结汇)将提单交给收货人，或者直接通过邮递，或者通过人转交收货人。
收货人应注意提单上的通知方。提单所列货物到港后，船方会通知通知方，再由通知方通知收货人持提单去港口提货。
交货人收钱的时间根据你们商定的结汇方式而定。如果是不可撤销即期信用证，提单以及其他议付单据交付银行后，银行审核无误就可以将货款议付给发货人。
如果是远期信用证或其他结汇方式就要具体分析了。
3. 出口备货及租船订舱的流程图
第一步：找税收管理员领取三方协议，填写单位名称、纳税人识别号、开户银行、账号并加盖公章;
第二步：将上述协议送主管税务机关进行协议编号(各类银行一般是倒数第三位数字来进行区分)，并填写征收系统中纳税人信息、税务机关代码、负责人签字、税务局盖章;
第三步：将税务签字盖章后的协议送到开户银行，银行签字盖章后，将相关信息录入委托交纳税款系统，并退回协议的企业联、税务联，同时出具信息录入回单;
第四步：将银行退回的三方协议税务联、银行信息录入回单交给纳税服务大厅，大厅人员与银行进行验证，成功后，即完成三方协议的所有手续。
出口报关流程是怎样的?
1、申报:
(一)出口货物的发货人根据出口合同的规定，按时、按质、按量备齐出口货物后，即应当向运输公司办理租船订舱手续，准备向海关办理报关手续，或委托专业(代理)报关公司办理报关手续。
(二)需要委托专业或代理报关企业向海关办理申报手续的企业，在货物出口之前，应在出口口岸就近向专业报关企业或代理报关企业办理委托报关手续。接受委托的专业报关企业或代理报关企业要向委托单位收取正式的报关委托书，报关委托书以海关要求的格式为准。
(三)准备好报关用的单证是保证出口货物顺利通关的基础。一般情况下，报关应备单证除出口货物报关单外，主要包括：托运单(即下货纸)、发票一份、贸易合同一份、出口收汇核销单及海关监管条件所涉及的各类证件。
2、申报应注意的问题
报关时限是指货物运到口岸后，法律规定发货人或其代理人向海关报关的时间限制。出口货物的报关时限限为装货的24小时以前。不需要征税费、查验的货物，自接受申报起1日内办结通关手续。
3、查验：
查验是指海关在接受报关单位的申报并已经审核的申报单位为依据，通过对出口货物进行实际的核查，以确定其报关单证申报的内容是否与实际进出口的货物相符的一种监管方式。
(一)通过核对实际货物与报关单证来验证申报环节所申报的内容与查证的单、货是否一致，通过实际的查验发现申报审单环节所不能发现的有无瞒报、伪报和申报不实等问题。
(二)通过查验可以验证申报审单环节提出的疑点，为征税、统计和后续管理提供可靠的监管依据。海关查验货物后，均要填写一份验货记录。验货记录一般包括查验时间、地点、进出口货物的收发货人或其代理人名称、申报的货物情况，查验货物的运输包装情况(如运输工具名称、集装箱号、尺码和封号)、货物的名称、规格型号等。需要查验的货物自接受申报起1日内开出查验通知单，自具备海关查验条件起1日内完成查验，除需缴税外，自查验完毕4小时内办结通关手续。
4、征税：
根据《海关法》的有关规定，进出口的货物除国家另有规定外，均应征收关税。关税由海关依照海关进出口税则征收。需要征税费的货物，自接受申报1日内开出税单，并于缴核税单2小时内办结通关手续。
事实上，海关三方协议的签订流程也非常简单，对于纳税义务人来讲，纳税义务人直接找税务机关领取三方协议即可，领了三方协议以后，之后的操作流程，税务管理员也会详细告知当事人的。
4. 散货船订舱到出货流程图
你好！门到门报关方式。清是指清关，所谓“双清”也就是起运港报关+目的港报关的一系列过程。
也就是说，你把货拿给货代公司做，由货代公司负责安排拖车，报关，配船。船到目的港以后的换单，清关都是货代包来做。
注意，这个过程不一定包括目的港的送货。
2.双清到门什么意思？
到门即送货上门的意思。双清门到门是通过各种运输方式，实现贯通海陆，国内海外包清关，包出口，包目的地国家进口，包税，门到门的一条龙物流服务。
3.海运双清分类
（1）散货拼箱到门：指不足整箱货的容积或重量的货载，即需要两批或两批以上同装一箱的货载称为拼箱货。承办船务订舱、散货入仓、单证制作、仓储包装、报关报验代理等手续一条龙服务。
（2）集装箱到门：指凡一批货运达到一个或一个以上集装箱内容积的百分之75及以上或集装箱负荷重量的百分之95及以上，即可作为整箱货。由发货人货仓或工厂仓库至收货人的货仓或工厂仓库。
5. 散货入仓流程
进仓时间，一般指把散货送到港口货代的仓库；出仓时间，就是把货发出去的时间，或者说是送货到港口的那天。卖方将货物装上运往目的地（港）的运输工具或交付承运人的日期，习惯上称为“装运期”。海运提单的出单日期是指货物装上船的日期，铁路运单、航空运单、邮包收据和国际多式联运单据的出单日期。
6. 散货船订舱到出货流程图片
开船前，通过提单号和对应的场站，码头可以查询货物是否装箱，集港，放行等;
直接找订舱的公司，让他们帮你查(比较专业，也比较方便，主要是有些船工司的货物跟踪不好用，以及有可能你提单上的提单号不是主单号，船公司会查不到)
散货的话，从船公司的角度来说，订舱的人是货代而不是你们，散货就是出货代提单咯，柜货一般要求都是出海运提单的
7. 订舱到出货的流程
先说出口货物的流程：
1.先谈好订单
2.一般出口通过货代比较多，如果你们经常出货，而且货量特别大，大到如果船公司没有你们，就会有大量损失的情况，你们可以直接通过船公司出货，因为这样你们才能拿到好的价格。但是如果偶尔的出次货，而且货量不是很多，最好还是找货代比较好，价格上会有优势。
3.如果做指定货，就是做fob，那么客户会指定货代或者船公司的，这个就不需要你们管了。
4.选好货代或者船公司后，给他们发订舱委托书。每个船公司或者货代都有自己的格式，照着写就行了。
5.跟据货代或者船公司给的“入货通知”，将货物送到码头仓库或者，有货代或船公司备箱去你们工厂装货，这个按照实际情况具体操作，有的货物在码头上不好装（如大型机器），这样就得需要让货代备箱去你们工厂装。
6.备箱的车有货代或者船公司他们找，在你们工厂装完货后会打一个铅封在集装箱门上，别忘了把箱子的箱号铅封号记下来，以备后用。
7.委托货代或者报关行报关，当然，如果你们自己就有报关员，那就自己报关。如果货物品名是法检产品，最好在出货前一个星期就报商检。关税是在进口国交，有买方自己承担，但是有一部分产品，是我们国家不鼓励出口的，这部分商品在中国出口的时候也会交税，所以这个是需要你在谈订单的时候就要考虑到的，因为fob价，这个税是由卖方承担的。
8.通关后，等船开就行了，船开后拿到提单，别忘了个客人传真或者邮寄箱单，发票，提单等所需目的港清关单据。
9.如果你们公司没有进出口权，可以委托贸易公司帮你们出口，如果不需要退税，可以直接有货代买单出口。
外贸公司办理手续其实不复杂，虽然大政策差不多，但是各地方执行不太一样，建议你这个最好是咨询当地的外经贸局。
如果还有什么需要帮忙的，可以联系我。
8. 散货船订舱到出货流程视频
在线预订比线下预订价格低，因为平台又很多补贴跟活动。线下预订要贵些。
9. 散货装船流程
先按照1，3，5在2，4，6的舱别顺序装载集装箱，这个方法是针对大船而言。如果是小船的话，那么就要从船头向船尾装集装箱。再大一点儿的，先装一，三后装二，四。也可以先装二，四，再装一，三。船舶中对货物影响的估计，大型散货船满载后定有中垂现象的发生而中垂对货量的影响。
10. 货代怎么订舱到出货的所有流程
SMARTRANS海运出口流程 海运出口具体流程如下：
1> 联系货代 这里需要跟客人确认他是否有自己指定的货代，因为国外很多公司都会有和他们长期合作的货代公司，这些货代公司在客人本地或者我们国内都有办事处，操作起来方便，价格也有优势。如果客人没有指定货代的，我们可以用我们自己的货代安排出口。
2> 安排订舱：arrange to book a shipping space; book space, send a S/O to forwarder 订舱时间：一般在交货日期的前一个星期就要开始向货代订舱，即向货代要空白S/O，填好后发回去给货代。 订舱所需信息：分客人提供的和我们提供的，主要用于填写S/O便于货代订舱和报关及制单用 客人需提供的信息有： Consignee : 收货人 Notify Party：货到通知人，一般和Consignee是一样的 Port of Destination, Port of discharge: 目的港 Port of Loading : 起运港一般我们都知道，可以不用问客户 我司需提供的文件为： 装箱单Packing List 和发票 Commercial Invoice
3> 跟客户确认需要准备哪些海运文件，一般客户海运文件包括如下： 提单：Bill of lading 3正3副 ( three originals, three copies) 原产地证明书：即C/O 或 Form A 1正1副（One original, one copy） 装箱单：3正 ( three originals) 发票：3正 ( three originals) 注1 ： 什么是提单？提单的作用是什么？ 海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单（port to port B/L），简称海运提单B/L。 海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。 海运提单的作用： (1) 货物收据。 提单是承运人发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。 (2) 运输契约证明。 是托运人与承运人的运输契约证明。 承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。 (3) 货权凭证。 提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。 海运提单的出具有两种方式： 出具文件正本，如上述3正3复 电放提单：B/L telex release 此情况下我们要收回客户所有余额后才能安排货代电放提单。一般像日本货物从离港到目的港才1个星期的时间，而我们拿到所有正本文件也最要1个星期的时间，再加上快递给客户的时间，客人那边就有可能造成一定的码头滞期费和租柜费。 另有一点，在海运提单确认过程中会遇到的一个情况就是，客人的代理或者贸易公司会要求我们将提单上的Shipper改成他们公司的名称；这是合理的，但是我们需要收到代理或者贸易公司的所有余款后才安排改单，因为Shipper的内容是注明这票货的所有权归谁所有，如果在没有收到客人余款，到时候货代按提单上的地址把文件发给代理或贸易公司，我们就等于徒增自己的风险了。 注2：CO 和 FORM A的区别 (1) 定义： Form A是属普惠制原产地证，即联合国规定的发达国家给发展中国家的一种减免进口关税优惠，非互惠的优惠，客户可以能过出具FORM A享受优惠的关税。 CO是一般产地证，货物仅享受普通税率征税，仅证明产地。 两者都是产地证，证明货物的生产国 (2) 作用： CO和Form A都是进口清关文件和证明允许进口的文件之一 是客人当地政府向客人征税时的凭证 (3) 签发机构 Form A是由商检办签发，属官方文件，价格大概为100RMB CO有两种：一种是官方的（商检办签发的），另一种是非官方的（贸促会签发也就是国际商会的签发的)；价格大概为
11. 备货及租船订舱流程
进口程序一、船公司在进口业务中的业务：做好卸船准备工作；制作并寄送有关单证；卸船与交货；提货单的签发二、集装箱码头堆场在进口货运中的工作：集装箱的卸船准备工作；卸船与堆放；交付；有关费用收取；制作交货报告和未交货报告三、集装箱货运站在进口业务中的业务：炜达国际货运代理做好交货准备；发出交货通知；从码头堆场领取载货的集装箱；拆箱交货；有关费用收取；制作交货报告和未交货报告四、收货人在进口业务中的业务：订立贸易合同；租船订舱；申请开信用证；投保；取得有关装船单据；获取提货单；提取货物；索赔出口程序一、发货人在出口货运中的业务：订立贸易合同；备货；租船订舱；报关；货物装箱与托运；投保支付运费和签发提单；向收货人（买方）发出装船通知二、船公司在出口货运种的业务：掌握代运的货源；配备集装箱；接受托运；接受货物；装船；制送主要的装船单证三、集装箱码头堆场在出口货运中的业务：集装箱的交接；制定堆场作业计划；集装箱的装船；对特殊集装箱的处理；与船公司的业务关系四、集装箱货运站出口货运业务：办理货物交接；积载装箱；制作装箱单；将装载的货箱运至码头堆。
