1. 大连散货船东
我的朋友同学里面,在国企跑的,都说压人,很多那些拿着三副三管证书的人做机工水手等待机会提职,但是在国企福利好,五险一金,回家休假发生活补助,实习生几个月以后顶机工水手,一个月大几千块,也是挺爽的天津远洋,是原中远的一个子公司,主营散货船,上远也是原中远一子公司,主营集装箱船,如果非去这两家公司不可,还是建议去上远,散货工资太低,跑船为了啥。
不还是为了多挣一点,现在市场行情是 LNG>油化>集装箱>散货,如果想跑油化船,海顺不错,工资和欧美顶级油化船东差不多,大连远洋也还行吧顺便说一句,广州航道局,挖泥船,刚毕业的实习生就是做轮助,在我做实习生苦逼的一个月拿2000人民币的时候,我同学就拿10K了,不过好像是提了三管以后,和实习的时候多不了多少。其实吧,现在海员缺人缺的是英语好业务好能独立做单派混派的外派海员,不过你好像对外派不太感兴趣,就不分析了最后啰嗦一句,跑船是个坑,入坑需谨慎考虑清楚了,还想上船,,那么欢迎加入海员的队伍
2. 大连船东公司
还是不错的一家公司!
洲际船务集团有限公司前身是合丰集团有限公司,成立于2009年,注册于新加坡。
管理运营中心位于青岛,在上海、大连、南京、深圳、新加坡、香港、欧洲设有独资或合资公司。 我们致力于为全球航运公司和船东提供国际船舶管理、租船货运、船员外派、船舶经纪、融资服务、保护代理等综合性服务
3. 大连散货船运输公司
货轮从大连港到天津港的费用与货轮的大小、货物的品种、运输的方式、绑扎的要求以及运输时间有关系,一般来讲5万吨级的散货船每吨45元左右,冬季略微上升,夏季略微下降。
4. 大连散货船公司有哪几家
当然有。
大船集团低端民船的订单都在集团下山海关船厂建造,主要是散货船。
本厂这里目前建造招商局集团订造的2+2 17万立LNG船项目,希腊30万原油船项目,招商局30万vlcc项目,德国7100teu集装箱项目,马士基11万油船项目,地中海航运16000teu集装箱船项目,挪威7500立液化二氧化碳运输船项目,三井海洋fpso项目中信租赁新一代散货船项目等。
5. 大连散货船东站在哪
公司表示,在1985-2021的35年里,公司将完成在中国23家船厂接收106艘船舶(包括自己下单和购买转售船)。
该公司还回顾了与中国的交往史。Oldendorff表示,我们与中国造船厂的长期而牢固的合作关系始于1986年,当时我们以450万美元的价格从大连造船厂购买了两艘转售28,000 tdw大湖散货船。
该公司还表示,2019-2021年间,公司将在日本和中国的船厂有32艘新船项目,目前已经转售了8艘。
4 x 209,000 tdw – 2020 – 2021 ex-Hantong (2 resold)
2 x 100,000 tdw – 2020 ex-Oshima
6. 大连散货船联系方式
扬州的工业主要包括以下六大产业:
一是石化产业。扬州境内不仅有年产200万吨的江苏油田,而且还在仪征市建有全国排名第七的扬州化学工业园区。扬州的石化企业主要有中石化江苏油田、中石化仪征化纤、扬农化工、扬州石化、鸿达兴业、晨化股份、长青股份、仪化东丽聚脂薄膜、江苏奥克化学、江苏华伦化工、实友化工(扬州)、大连化工(江苏)、远东联石化(扬州)等。
二是船舶修造业。造船工业一直是扬州的支柱产业之一,扬州的造船规模约占全国的十分之一,江苏省的三分之一,产品涵盖散货船、油船、集装箱船。主要企业有扬州大洋造船、江苏金陵船舶、江苏苏港造船、舜天造船(扬州)、金陵鼎衡船舶(扬州)、中海工业(江苏)、扬州国裕船舶、扬州科进船业、环球造船(扬州)等。
三是高端装备产业。包括锻压设备、电力装备、物流装备等。主要企业有宝胜股份、曙光电缆、扬州锻压机床集团、扬力集团股份、金方圆数控机床、亚威机床股份、扬州通利冷藏集装箱、扬州润阳物流装备、江苏宏昌天马物流装备、中铁宝桥(扬州)、西门子电机(中国)、仪征亚新科、菲达宝开电气等。
四是汽车及零部件产业。汽车及零部件产业是扬州的支柱产业之一,已经形成了仪征、江都和经开区三个产业集群。主要企业有上海大众仪征分公司、扬州亚星客车、扬州江淮轻型汽车、中集通华专用车、亚普股份、江苏奔宇车身、扬州宏运车业、延锋安道拓(仪征)、李尔汽车系统(扬州)、扬州天富龙科技、扬州洪泉实业、仪征汇众汽车底盘等。
五是生物医药产业。生物医药产业是扬州优先发展的新兴产业,包括化学药、中成药和生物制药。主要企业有联环药业、联博药业、艾迪药业、天和药业、扬州三药制药、扬州优邦生物、扬州奥锐特药业、扬州威克生物、生合生物科技(扬州)、联亚药(扬州)等。
六是电子信息产业。包括半导体设备、光电子器件、电子专用材料等。主要企业有虹扬科技、扬杰科技、曙光光电、川奇光电、立奇光电、艾笛森光电、同扬光电(江苏)、可瑞尔科技、森萨塔科技、晶新微电子、四菱电子、苏奥传感、传艺科技、永道射频、扬州乾照光电等
7. 散货船船东
“安梅号”长289米,型宽45米,型深24.5米,设计吃水16.5米,是我国建造的最大吨位散货船。“安梅号”的船东为美国福茂航运公司,它也是福茂公司在外高桥订造的4艘同类船中的第2艘,在此之前,其“姊妹船”———“德梅号”于去年8月份交付。据了解,“安梅号”是外高桥造船公司1年多时间以来交付的第10艘17.5万吨好望角型散货船。目前,外高桥签订的该类船舶订单已接近40艘,其中90%以上出口。好望角型散货船成为我国建造数量最多的大吨位船舶,上海也由此成为全球好望角型散货轮的建造中心。
8. 大连港货船
大连到仁川,大连到烟台,大连到东营,大连到威海,大连到蓬莱,大连到天津。但这些都是过去了,从大连湾开烟台,大连旅顺开东营,天冿,目前没有大连大港开出的客船了,只有大连开往烟台,天津塘沽,烟台蓬莱,山东东营港这几条航线了,其它的由于疫情暂时停航了
9. 大连船东名单
以下几个都挺好的:南京长江液化气运输有限公司、苏州工业园区长江液化气运贸有限公司、大连远洋运输公司、厦门轮船总公司、珠海长航船务有限公司、武汉长茂液化气运输有限公司、深圳华南液化气船务有限公司、招商局长江液化气船舶运输公司等20多家公司。

