1. 5000吨100米甲板船
内河5OOO吨货船配6个人基本上就可以航行了，我在长江张家港港遇上一条7OO0吨的家族经营的船，甲板至驾驶室共四层，生活区3层，住着亲兄弟哥3个和3妯娌。
老大是大车，老三是船長，老二与老三负责驾驶船，当时员装从巴西运的大豆过驳到他们船上往上游安微去，三妯娌靠码头装卸货时主耍是采购食品做饭理货，航行时白天也操舵等，真是水上人家，小孩在安微老家爷爷奶奶照顾上学
2. 10000吨甲板驳船
fpu船是半潜船。
半潜船也称半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物（像驳船、游艇、舰船、钻井平台等）从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。
半潜船（Semi-submersible或Semisubmerged ship）是一种特殊的船舶设计方式，与一般的水面船只不同，半潜船通常拥有较深的吃水，但又不似潜水艇般完全隐没于水中，而是有部分船体或结构外露在水面外。
由于隐没在水中的体积比例高，因此半潜船比较不容易受到海面上的波浪影响，能够保持较佳的稳定性而适合当作水上的工作平台使用。
最早的半潜船是开发用于海上钻油平台的用途上，但也存在包括半潜式起重船（Semi-submersible crane vessels, SSCV）、海上支援船（Offshore support vessels, OSV）、海上生产平台等用途。
3. 2000吨甲板运输船
船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。 用重量来算吨位：
通常是按船体在水中部分的容积,即以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每0.9756立方米重1公吨),由此即可算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage).
排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排水量吨位只包括船体,全船的机器和设备以及压舱物等;而满载还须加上所装的货物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,满载排水量减减去轻载排水量后的余数,也就是船舶的载重吨位(Deadweight tonnage).
用容积来算吨位：
轮船的总吨位与船舶的重量完全无关,它是以船舶的容积来计算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米为1吨,两者计算出来的结果是一样的.所以总吨没有公制与英制的区别,它的计算方法是丈量舰艇各部围蔽空间的容积,如用英尺量的话,就以容积的总和用不100除;如用公尺量,则除以2.83,得出的商数就是船舶的总吨位(Gross tonnage).
总吨位在船舶的各种吨位中占很重要的地位,因为船舶的登记,统计等都是以它作为根据央船舶计算出总吨位后,减去驾驶室,轮机舱以及船上其他设备或工作需要的地方外,也就是凡是可以装载货物,旅客等用的空间都是净吨位(Net tonnage). 船舶吨位具体计算办法
（一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）
船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。
（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）
排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。
（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。
（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。
（3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。
排水量的计算公式如下：
排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）
排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）
排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。
2、载重吨位（Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.）
表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。
（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。
总载重吨=一空船排水量
（2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D.W.C.T.）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。
船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。
（二）船舶的容积吨位（Registered Tonnage）
船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。
1．容积总吨（Gross Registered Tonnage，缩写为GRT）。
又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。
容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。
2，容积净吨（Net Registered Tonnage，缩写为NRT）。
又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间厉所剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。
容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。
4. 5000吨甲板驳船图片
船的总吨是指吃水总吨位,净吨是指船空载时的吨位,也就是船的自重.船的重量（吨）=船的净吨位=208（吨）,船的重量是208吨.
5. 1000吨甲板船价格
在4万吨左右因为在全空的状态耍只装1600个满载集装箱大约就重3万5千左右，在这种状态下，船是无法航行的，得还有24名多的人员耒驾驶它，待装三，五千吨的油料来来供主机使用驱动它，还得有润滑油，汽缸油来保障主机运转，还得备一些主，付机的备品备件以防为一，甲板部门待有十几根200米120mm粗的缆绳用它来靠码头还得有几吨的备用油漆耒保养船舶，20多人的吃用食品洳粮，油，菜，肉，蛋及生活用品锅碗勺盆等。
还得有固定这1600个箱子的绑扎物品及设备等等这些不一起眼方方面面等，最主要的是生命源泉淡水得百多吨吧，这些也是算做重量的
6. 一万吨甲板船
.海洋和谐号
世界最大邮轮
美国“皇家加勒比”邮轮大幅增加“海洋和谐号”总吨位，长362米，吨位22.7万吨，它是目前世界上最大的游轮
中文名
太平洋
外文名
Pacific Ocean
平均深度
3957米
海水温度
0℃～30℃
面积
181344000 km2
太平洋一词最早出现于16世纪20年代，由大航海家麦哲伦及其船队首先命名的。1519年9月20日，航海家麦哲伦率领270名水手组成的探险队从西班牙启航，西渡大西洋，他们顶着惊涛骇浪，吃尽了苦头，到达了南美洲的南端，进入了一个海峡。这个后来以麦哲伦命名的海峡更为险恶，到处是狂风巨浪和险礁暗滩。又经过38天的艰苦奋战，船队终于到达了麦哲伦海峡的西端，然而此时船队仅剩下三条船了，队员也损失了一半。
7. 甲板货船5000吨登陆艇
1、外形不同
最直观的辨别方法，两栖攻击舰外形类似于航母，而且可以搭载直升机和垂直起降的固定翼飞机，大型的两栖攻击舰和航母区别不是很大，比如美国的黄蜂级两栖攻击舰满载排水量四万对吨算是一个小型航母了。两栖船坞登陆舰就是可承载两栖登陆船、两栖坦克、和气垫船的进出，就像船坞一样。
两栖攻击舰
2、作战方式不同
两栖攻击舰包括作战类型两栖攻击、两栖袭击、两栖佯攻，在冷战后的几次局部战争中，两栖攻击舰被用来承担前沿部署、大规模和成建制装载运动兵力与装备至作战海区、实施登陆作战等行动。
两栖佯攻
牵制并迷惑敌方。在1991年的海湾战争中，该军种也部分采用了这种战法，以牵制伊拉克的岸防力量。
两栖袭击
这种战术主要用于迅速摧毁敌陆上设施和收集情报。袭击部队可由40人的排级直至5000人的旅级部队组成，并在敌方组织反击之前撤退。
两栖夺岛
近几年讨论较多的战略话题，夺取一个孤立于敌主要增援力量的小型目标。这种作战的目标通常是一座岛屿，如二战时期的瓜达尔卡纳尔岛。
两栖船坞登陆舰
其作战方式主要以承载为主，将参与两栖攻击的两栖登陆船、两栖坦船坞登陆舰坦克或气垫船送至距离海岸线最佳的距离，由于船坞登陆舰一般都比较大在万吨以上，因此可作为海上两栖攻击临时基地，为滩头补充弹药和给养。船坞登陆舰上的武器一般以防空武器为主，必要时也可以对滩头进行射击。
3、特征不同
由于两栖攻击舰发展自直升机航空母舰，因此其继承了航空母舰的特点，比如拥有直通式甲板，可以起降数量较多的直升机和垂直起降战斗机。两栖攻击舰大多数配备有坞舱，可以停放登陆艇借此可以同时发动空中和水上的登陆行动，不过其比较突出空中的力量，与同属两栖战舰的船坞登陆舰功能相同但性质相反。两栖攻击舰以空中武力为主、水面武力为辅。 据报道，“黄蜂级两栖攻击舰”将在完成技术改装后，从美国维吉尼亚州的诺福克海军基地派出，接替在佐世保港基地服役的“好人理查德”号两栖攻击舰回美进行升级换代改装。美国海军称，这次的舰船轮换是以最先进的装备配合“亚太再平衡”战略。
8. 15000吨甲板货船
一般一辆一万吨的集装箱船长约130米。 万吨级集装箱船一般长12.86米，宽18.69米！ 它承载10000吨货物，全长116米，宽16.3米，深10.6米。 万吨级货船，一般长80米左右，宽25米。
拓展资料：
集装箱船，顾名思义就是装载集装箱的船舶，又称集装箱船。 1957年发明，当时是由货船改装而成。 使用集装箱船运输集装箱，装卸效率高，大大缩短滞留时间，减少运输和装载过程中的货损。 因此，它在物流运输中的应用越来越广泛。集装箱船的特点是狭长型，单甲板，平上甲板，大货舱口，宽度为船宽的70%—80%。 甲板和货舱盖上装有紧固和捆绑装置，用于固定装载在甲板上的集装箱。 货舱设有固定式网格导向架，方便装卸集装箱，防止船舶摆动时箱体移动。
9. 3000吨甲板船图片
必须先考三等驾驶员， 18个月一升， 三等船长，二等驾驶员，二等船长，一等驾驶员，一等船长。
适任证书等级分为:
(一)船长、驾驶员、轮机长和轮机员适任证书等级分为:
1.无限航区适任证书分为二个等级:
(1)一等适任证书:适用于3000总吨及以上或者主推进动力装置3000千瓦及以上的船舶;
(2)二等适任证书:适用于500总吨及以上至3000总吨或者主推进动力装置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。
2.沿海航区适任证书分为三个等级:
(1)一等适任证书:适用于3000总吨及以上或者主推进动力装置3000千瓦及以上的船舶;
(2)二等适任证书:适用于500总吨及以上至3000总吨或者主推进动力装置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶;
(3)三等适任证书:适用于未满500总吨或者主推进动力装置未满750千瓦的船舶。
(二)高级值班水手、高级值班机工适任证书适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶。
(三)值班水手、值班机工适任证书等级分为:
1.无限航区适任证书适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶;
2.沿海航区适任证书分为二个等级:
(1)一等适任证书:适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶;
(2)二等适任证书:适用于未满500总吨或者主推进动力装置未满750千瓦的船舶。
(四)电子电气员和电子技工适任证书适用于主推进动力装置750千瓦及以上的船舶。在拖轮上任职的船长和甲板部船员所持适任证书等级与该拖轮的主推进动力装置功率的等级相对应。
10. 2000吨甲板船
国产的大约300-350万美元，折合人民币约2000万～2500万元之间， 集装箱船要比油轮便宜很多，集装箱船少一层甲板，就是个空壳。
不同公司造船成本差别比较大，正规船厂现在的造价基本是150w每一千吨的样子，低标准的可以把造价砍掉一半，但是造出来的东西肯定是不一样的。而且海船和内河船造价也不相同，海船的造价更高一些。
11. 8000吨甲板船
美国“尼米兹”级核动力航母的详细数据：
1、基本参数
轻载排水量：72916吨；
满载排水量：91487吨
总长：332.9米; 两柱间长317米;舰宽40.8米;
吃水：11.3米;
飞行甲板长：332.9米,宽76.8米;
斜角甲板长：237.7米;
航速30kn(节);
机库：长208米，宽33米，高约8米；
人员编制：船员3184人,其中203名军官;航空联队2800人,其中266名军官;编队司令部70人,其中25名军官;
动力装置：核动力,2座通用动力公司的A4W/AIG压水堆,4台汽轮机;每座反应堆驱动2台主汽轮机,与2桨2轴组成1个单元,总功率为194MW；4台应急柴油机,功率为8MW,4轴;
2、舰载武器：
导弹：3座雷声公司的GML5 MK29型八联装北约海麻雀舰对空导弹发射装置;
舰炮：3座通用电气/通用动力公司的MK15型20mm6密集阵火炮;
电子设备
电子对抗设施：4座洛拉尔·海考公司MK36型RBOC6管诱饵弹发射装置,发射红外曳光弹和箔条弹,SLQ36队“水精”鱼雷诱饵系统, SLQ29(WLQ8雷达预警和SLQ17AV干扰机和欺骗系统),改装时由SLQ32(V)4型电子战系统代替;
火控系统：(属NSSMS MK57船舰队对空导弹系统的一部分);
作战数据系统：海军战术数据系统及先进作战指挥系统(NTDS/ACDS),4A、11、14号和16号数据链JOTS、POST、CVIC、TESS UMM－1 (V)1、SSQ－82、SQQ－1、WSC－3（UHF）、WSC－6（SHF）、USC－38（EHF）卫星通信系统;
雷达：对空搜索ITT公司SPS48E三坐标雷达,雷声公司SPS49(V)5型雷达休斯公司MK23目标获取系统(TAS);
对海搜索：诺登公司的SPS67V型雷达;空中管制SPN41、2部SPN42、SPN43B、SPN44航母控制飞机进场雷达;
导航：雷声公司的SPS64(V)9雷达,富鲁诺公司的900型雷达,URN25型塔康飞机战术引导系统火控;6部MK95型导弹火控雷达;
3、载机：
尼米兹级最多可以搭载130架F/A-18大黄蜂战斗攻击机。一个混合型标准航空联队包括85~90架各种飞机。目前典型是64架飞机，包括2个中队20~24架F/A-18C战斗攻击机，1个中队12~14架F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗攻击机，1个中队4~6架EA-6B"徘徊者"电子战飞机（将被F/A-18G咆哮者取代），4~6架E-2C"鹰眼" 空中早期预警机，4~6架C-2"灰狗"运输机，6~8架SH-60F或HH-60H"海鹰"直升机；
飞机起落辅助设施,配备的是最新型的c-13-2型弹射器，在直角甲板和斜角甲板上各有2座。4座弹射器同时使用可在1分钟内将8架飞机送上天。飞机升降机共4部,1、2号飞机升降机位于岛前,3号飞机升降机于岛后,4号飞机位于左舷侧斜角甲板的尾部,每台升降机的尺寸均为25.91m。斜角甲板着舰区设有4道拦阻索和1道拦阻网，飞机回收间隔是35—40秒1架。将飞机从机库送到甲板再到起飞，可在15—20分钟内完成。
4、推动系统：
两台核反应堆为航空母舰提供几乎是无限期的30节以上的续航能力。8台8000千瓦汽轮发电机提供的电力可供10万人的城市使用。4台海水淡化装置为“尼米兹”级航空母舰每天提供1818440升淡水。一般情况下，舰上备有供其人员消耗90天的食品和生活必需品。
“尼米兹”级航空母舰都装有两座A4W压水核反应堆，4台飞机升降机，4座飞机弹射器，4座“海麻雀”导弹发射架，3~4座“密集阵”20毫米近程火炮武器系统，SPS-48E三维对空搜索雷达，SPS-49（V）5二维对空搜索雷达，3座Mk-91火力控制系统，AN/SLQ-32（V）4雷达电子对抗和火力控制系统，AN/WLR-1H雷达电子监视系统。
简介：
尼米兹级核动力航空母舰（Nimitz Class Aircraft Carrier）是美国海军所使用的一种多用途大型航空母舰，也是目前世界上第二大型的级作战船舰别，一共有10艘同型舰。所有尼米兹级航空母舰都是采用核动力推进，装备4座升降机、4台蒸汽弹射器和4条拦阻索，可以每20秒弹射出一架作战飞机。舰载作战联队中的机型配备根据作战任务性质的不同也有所不同，可搭载不同用途的舰载飞机对敌方飞机、船只、潜艇和陆地目标发动攻击，并保护海上舰队。以它为核心的战斗群通常由4至6艘巡洋舰、驱逐舰、潜艇和补给舰只构成。
中文名：尼米兹号航空母舰
外文名：USS Nimitz CVN-68
舰名出处：海军上将切斯特·W·尼米兹
服役时间：1975年5月3日
母 港：埃弗里特海军站
排水量：100,020公吨。
