1. 5万吨的散货船多少钱
我不懂配载但18万吨船一般有两种仓室的，一是九个货仓，一种是7个货仓，7个′货仓一般是铁矿船，9仓是粮，粮，矿都可装的船，拿九个仓来例举装货顺续，前题是每个仓按卸货港吃水耍求己配好载了顺续分2轮，第一轮为先2后8，4，6，1，9，3，7，单5。
第二轮3，7，2，8，4，6，单5，最后1，9找吃水差这载货就算装好了
2. 5万吨的散货船多少钱一艘
这三种是从用途分的杂货船装件杂货，带吊，一般2-6w吨，灵便型散货船装散装货物，矿，煤之类的，一般7-17w吨，巴拿马和好望角型油船也分几个船型，几万吨，16万吨，30万吨都有吨位不同是为了适合各种货物，没有为什么，历史经验和工业发展的结果
3. 5万吨散货船运费价格
一万标准箱海运货船，一年一条船纯利润三亿。这只是大概估计。因为散货海运的运费跟路途有关系，航海远的运费就多，它都是不一样的，和运什么东西有关系。价格都是不一样的。通常，万吨左右的杂货船成本应该在4500至5000美元上下，主要取决于传播价格，船价高则每日折旧就高日成本也就高。
4. 五万吨的货船多少钱
三万吨货轮船长的基本工资能达到四万到五万元，下面的副手分大副和二副，收入自然会少一些，一般在3万和1万左右的工资，船长是整个轮船的核心，工资和待遇也是最高的，据了解，有些跑环球的船长大约6万多的月薪，这还不算奖金和补贴，有的高级船长年薪百万是没问题的
5. 五千吨散货船价格
什么用途？
散货，油船，集装箱船？反正不会低于5000万人民币一艘
6. 两万五千吨散货船多大
有远洋、近洋之分。
远洋的最少5万吨位，近洋的五千吨、8千吨、1万吨-5万吨的都有。
不同国家对于散货船装多少没有特殊规定，主要看该国家的港口吃水情况。
散货船与一般的船运大约相差多少钱这个不好说，因为散货船主要是大宗散杂货物，运费与一般的船运计费方式不同.
7. 五万吨散货船
虎门港 虎门港的发展定位为具有完备的商贸物资装卸储运功能、快捷高效的中转换装功能、通达的物流联动功能，以集装箱为主、工业港为辅的现代化港口，由北向南划分为麻涌、沙田、沙角、长安、和内河五大港区，分期建设5000-50000吨散货、油气化工和集装箱泊位。近期以沙田港区的“两港两城”为开发重点，即立沙岛石化港、西大坦集装箱商贸港，横流新城和威远新城。立沙岛四面环水，人烟稀少，海岸线长近10公里，水深-12米以上，符合油气化工产品储存的安全条件要求，规划建设成为拥有10个5万吨级泊位的大型油气化工码头和临港石化工业园区。西大坦集装箱商贸主港区是开发区的核心和重点，也是东莞港口物流基地的龙头，总用地面积超过5平方公里，承担港口作业，物流仓储、滨海商住、公建服务和生态绿化五大功能，码头作业区规划建设3.5万吨至5万吨级集装箱泊位12个，全部建成后年吞吐量超过500万标准箱。配套建设港口指挥调度中心、行政管理服务中心、展示中心、国际商贸中心、海员公寓等生产、生活设施，逐步建设成为专业化、规模化、信息化、现代化的港口物流基地。虎门港以“两港两城”为基础的依托，发展成为符合东莞产业特征和社会经济发展需要的原材料和产成品的疏运港和集散中心，成为立足本市，辐射珠三角，联通海内外的港口物流枢纽。 虎门港则以港口为载体和依托，突出港口特色和优势，按照“特色经济、繁荣港口、活力新区、海滨新城”的定位和“总体规划超前、基础设施配套、产业布局合理、服务功能完善、产业优势突出、生态环境优美”的原则，把港口资源的开发利用与港后地区的产业规划和城市规划有机结合起来，大力发展港口经济和海滨新城，高标准、高起点建设具有“蓝海湾、生态河、现代港、滨水城，绿带网、产业园”特色的现代化港口经济开发区，营造最适宜居住和创业的生态和经济环境。
8. 五千吨的货船大概多少钱
2005年5000吨散货船值800万左右。
1、散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。
2、因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱地装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。
3、推动散货船大型化的主要因素有三个，即大型船的经济性较好；船舶设计和建造水平的不断提高；码头港口规模的扩大和设施的改进。
9. 5万吨的散货船多少钱一台
现在日租金大概是8000USD。维护费大概是1000USD.燃油费1.3万USD.其他港口费用，和船员费用等大概2800USD左右。
10. 五万吨的散货船出厂价多少钱
铁达尼号全长269.06米（882.75英呎），宽28.19米（92.5英呎），标准排水量为46,328吨，吃水线到甲板的高度为18.3米（60英呎），动力50000匹马力（37MW），航速每小时23～24浬。
动力装置包括两台往复式四缸三胀倒缸蒸汽机以及一台低压蒸汽轮机，驱动三个螺旋桨。铁达尼号在出发前，於南安普敦码头，4月10日 铁达尼号的螺旋桨和舵 铁达尼号在大西洋底的残骸於1985年9月1日被美国海洋学家罗伯·巴拉德发现。此为船首，拍摄於2004年6月
