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大约4个差不多。船舶的实习生有几个这得看本船上有几个备用床铺一般的船基本上都有2个双人备用房间，这样同时可以有4个见习人员也疣是甲板，轮杠各两名，2O15年<金沧轮>就是这样，因为船上有2个双床铺的备用房间，正赶上是大连海事大学毕业生毕业季，公司新招聘的毕业大学生也到船，随船到奥大利亚航线实习，机轮两位，申板两位实习生共4名毕业新生
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大连造船厂是央企，大连船舶重工集团有限公司是由中国船舶重工集团公司控股，公司现有一、二工场两个主厂区和即将投入使用的"三区"及海洋工程基地，占地面积340万平方米，员工15000人。前身为"中东铁路公司轮船修理工场"和"中东铁路公司造船工场"，始建于1898年6月10日。
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简介：大连泰嘉船舶服务有限公司成立于2002年11月27日，主要经营范围为船舶、货物加固服务等。
法定代表人：莫立军成立时间：2002-11-27注册资本：50万人民币工商注册号：210200000325881企业类型：其他有限责任公司公司地址：辽宁省大连市中山区人民路15号22楼
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哈哈。
原来是招押运员，现在从陆运变成海运了。骗子的花招真多啊。过几天该招海员了。5. 大连船舶招聘信息
这边的中远造船厂不错，大连的工资不是很高的，只有中原的可以和南方比一下的。中原的工作5年，可以每个月5000左右，年底分红30000.
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大连中远川崎船厂招正式工很少，多说为合同工。
大连中远川崎船厂所属行业是铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业。
经营范围包括船舶的设计、制造、销售、修理（不含军用船舶）；承包境外机电工程和境内国际招标工程；境外承包工程所需设备、材料出口；对外派遣境外工程所需劳务人员和其他相关业务（以上经营项目涉及行政许可的，取得许可证后方可经营）；货物、技术进出口（法律、行政法规禁止的项目除外；法律、行政法规限制的项目取得许可后方可经营）***（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）
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骗子倒不至于不够，出海不是一般人能受得了的，一出海一个多月有几个月遇到风浪在外面死掉人 一年也会发生几起工资不月结，可 以支钱。新手容易被打骂。′欺负 。
8. 大连货船招聘信息网站
我做的是远洋货轮，并不太了解豪华邮轮上流程。结合目前所知，给你介绍下货轮方面的培训流程吧。 海员根据职务大致分类，可分为 由 Top4+三副三管+卡带(实习三副三管)+电机员组成的 Officers Group 由 水手长+机工+水手+厨师+泵工 等成员组成的 Crews Group 两种不同的群体，可分三个部门 甲板、机舱、厨房 如果楼主想要做一名海员，首先应该对职位的定位，升职状况有所了解。责任越大的职位，薪水越高，要求相对高一些。毕竟精明的船东，不会让大家轻轻松松的赚钱呀… 之后再分就是考取的证书的区别，目前流通最多的是 甲类证书、丙类证书 大概就是跑外和跑内的区别。(ps.甲级证书类似于驾照中A1的感觉，哪儿都能去;丙级证书不太了解，但似乎用于国内的南北线) 整体流程很简单，根据个人目标、报名、学习、考证、通过考试、面试船东。 具体流程无非就是去哪里报名、在哪儿学习、考试通过率如何。 目前国内的培训机构很多(大概有四类): 1.四大院校(大连海事、上海海事、集美、武汉理工)+部分大学航海类专业(天津理工、烟台大学等) ：学制四年，授学士学位，毕业要求通过甲类证书。学费较低。 如果是高考后打算从事该行业，从科班出身会有更多的机会。不过大部分人，基本毕业都没上船;上船的，在赚钱熬资历，等着有机会下船 2.专科院校(青岛船院、天津海院、广州航院 等) : 专科学制大概三年，大专(以后有需要，也可以补本科)，基本上也是甲类证书，学制短，目标明确，可观的通过率，并且深受众多船东偏爱。学费相对本科略高。 在专科院校读书，可以短时间内获得驾驶员、轮机员资格，目标明确，更快就能做到Top4。英雄不问出处，专业技能是最大的优势。年龄好像并不受限制，很多转考驾驶员、轮机员的也会自己去院校报名。 在以上两类院校学习，学校都会根据课程安排，在毕业之前让学员考取所有相关证书，也会先安排授课，Coc一般都是留在最后。 还有一部分专科是专培水手、机工，大概在两年左右，也会给专科学历。毕业后根据需求是否继续研读，大多毕业先签中介，再面试船东。(这一块有点不太了解，但是可以确定是存在的) 3.中介委培。 特点就是贵！！(同船亲述) 这个大多是对于水手、机工等，大概一年左右，先和中介签合同，然后支付学费，由中介安排学习地点，由于中介良莠不齐，导致收取的费用有高有低，饱受诟病最多的就是这一类。 培训快，出证快，快速安排上船，大概一年左右，大多由社会招聘。学员有大有小，见过18的弟弟，也见过40+的大叔。请大家，细心观望，谨慎入行。 4.自己报名，后签中介。 这一类比较少见，大多是有人朋友指引，以产出普通船员为主。由自己先去报名考证，获得全部证书后，再签约中介，面试船东。 最大的特点就是，可以省去一些不必要的费用。但没人指点，还是有些困难。 补充说明：其实做海员流程很简单，最难的是在找到适合自己的船东。 引用老师说的话，没有最好的船东，只有最适合自己的。 这份工作没有想象中容易，大多从业者只是习惯了渐渐这样的生活。 很多时候，就如同一座围城，城外的人想进去，城里的人想出去。
9. 大连船舶代理公司招聘
中国船舶集团有限公司招聘211研究生。
中国船舶下属成员单位一百多户，既有大型企业，也有科研院所。主要招聘学校包括上海交通大学、哈尔滨工程大学、华中科技大学、大连理工、江苏科技大学等。
除了传统学校之外，还包括通用学科，包括计算机、财务、管理、机械等。
招聘的学校，有985也有211。招聘的岗位，既有本专科，又有硕博研究生。
10. 大连船舶重工招聘
靠谱的，广西崇海国际船舶管理有限公司是经广西省海事局审批、南宁市海事局审验成立的船舶管理有限公司，专门从事国际船舶管理，船员培训，船员派遣，货物运输（化学品除外），船舶买卖租赁，船员证件办理等航海相关业务。
广西公司现有人员400多人，公司董事名下有鸿安国际船舶管理有限公司、大连嘉汇国际船舶管理有限公司，海员队伍多达1000多人。公司拥有多条船舶的管理资格。
