1. 货船1000吨
千吨级的货船，空载吃水估计在1米左右，满载的吃水估计在3米到3.5米左右。
我们单位原来有几艘泥驳子，200立方，满载排水量在1000吨左右，它空载时前吃水在0.8米，后吃水在1—1.2米（视有无动力，有动力的后吃水大）。满载时前吃水在3米左右，后吃水在3.5米。
2. 1000吨货运船
如果是海船，最大排水量在1000吨左右。
我在四艘船上工作过，第一艘是400匹的拖船，28米长，5米多宽，吃水4米，排水量200吨。第二艘是1800匹拖船，49米长，7.8米宽，吃水4米，排水量900吨左右。后面两艘是挖泥船，长度都是50米左右，但是船宽都有12米，所以排水量也大。
总得来说长50米宽8米的排水量不会太大，基本上就是1000吨上下。
3. 1000吨的货船
真不多：
中联重科QAY2000全地面起重机，是目前全球最大起重量的轮式起重机，它是一款突破传统结构形式的新型起重机，在保证超强起重能力的同时符合道路行驶的法律法规，具备全地面起重机移动灵活的传统优势。
该起重机实际施工最大起重量超过1000吨，为目前轮式起重机世界之最。配备“9+3”组合式的12桥全地面专用底盘，既保证了底盘超大的承载能力，又具备良好的灵活性和越野能力。该起重机主要适用于陆地3兆瓦及以下风力发电机组的快速安装、1000吨及以下大型化工塔罐的吊装以及其他场地狭小和有快速转移场地需求的大型吊装工程。
作为全球唯一的2000吨全地面起重机，中联重科QAY2000有着诸多行业领先技术。首先是精妙的模块化拆装设计，自带具有辅助吊装功能的拆装设备，可根据不同的使用需求，实现各模块之间的快速连接与拆分，起重机组装时间不超过4小时;非公路场地转移底盘能负重载行驶，起重机不需二次拆装，这些都极大地提高了作业效率。其次，整机配置了3台电喷柴油发动机作为动力源，既可以独自驱动各自模块，又可以实现联合同步驱动，动力强劲，节能省油。
4. 8000吨货船
就是八千吨，就是一万六千斤的。
5. 1500吨货船
1500吨水就是1500立方米的水，1500个立方米就是一个标准游泳池的蓄水量，一个100米长15米宽1米水深的游泳池，在很多大城市，都会有健身游泳馆，为了方便大人孩子们学习游泳，在突发事件中可以自救，因此一般人都需要掌握游泳技巧，特别是生活在大江大河边的人
6. 10000吨货船
一万吨货船要一百吨燃油。
船舶的耗油与船舶的类型和柴油机的选型有关系，新型船舶对轻油的消耗量较少，大约每天0.1吨，而重油的消耗量较多，大约每天35吨，航速平均是13,5海里/小时。空载轻油耗量不变，重油约33-34吨。具体按船舶类型有关，一万吨货船一般要带一百吨燃油。
7. 1200吨货船
5000吨的船大致用钢材5000吨*0.3=1500吨，而用钢板为1500吨*0.8=1200吨。由于造船用钢量与具体的船型有关，所以这种方法只是大概估算，对杂货船适用，油船、驳船用钢量都会明显小于此数。
8. 1300吨货船
300吨的吊车，1300吨吊车是大吊车，这庞然大物，它的力量是非常大的，大吊车是吊大件儿，在码头上吊集装箱，给我大船，大刚才，这样的大吊车真气派，沉重的钢铁轻轻的一抓就起来了，在码头上钓各种各样的轮船都不费劲儿，在飞机场丢飞机的零部件。
9. 货船1000吨油耗
1OOO吨货船一天燃180升柴油约15OO元
10. 2000吨货船
500万的船能拉2000吨的货。
一艘散货船总吨为2106，净吨为1179，满载排水量4625.300t，空船排水量1096.90t，参考载货量3386t
船舶吨位可以分为重量吨位和容积吨位。重量吨位就是指涉及重量的吨位，容积吨位是指关于船舶容积的吨位。
重量吨位：排水量、载货量
载重量吨位，即船舶在营运中的载重能力，分为总载重吨和净载重吨。
11. 货船1000吨多少钱
千吨货船造价大概是100~300万人民币。造船成本差价比较大，正规船厂现在的造价基本是150w每一千吨的样子，低标准的可以把造价砍掉一半，但是造出来的东西肯定是不一样的。而且海船和内河船造价也不相同，海船的造价更高一些。 例如：一天内河货船的造价数据：总载量：2千吨船全长：52米宽 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /吨 （市场价）平板 ：5100/吨 （市场价）发动机：600匹马力 2台（20万/台）焊条 ：4.22型号氧割 ：25/瓶人工：100/天（总价30万） 货船是以载运货物为主的，载客12人以下的船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。
