1. 中远集运代码
标准箱号构成基本概念：采用ISO6346（1995）标准。 标准集装箱箱号由11位编码组成，包括三个部分： 1、第一部分由4位英文字母组成。前三位代码(OwnerCode)主要说明箱主、经营人，第四位代码说明集装箱的类型。列如CBHU开头的标准集装箱是表明箱主和经营人为中远集运。 2、第二部分由6位数字组成。是箱体注册码（RegistrationCode），用于一个集装箱箱体持有的唯一标识。 3、第三部分为校验码（CheckDigit）由前4位字母和6位数字经过校验规则运算得到，用于识别在校验时是否发生错误。即第11位数字。前三位为箱东代码，第四位大多是U，就是海运。TRIU就是TRITON的箱子，TCLU就是TAL国际的箱子等等
2. 中远集运地址
中远集运是我国最大的集装箱海运集团，在国际贸易中起着举足轻重的作用，是国际海运贸易的主力军，意义重大
3. 中远海运 中集
中集车辆集团不是国企。
中集车辆集团是中集集团旗下子公司，而中集集团是中外合资控股企业。
中集集团，全称中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司，是世界领先的物流装备和能源装备供应商，属于国有资本参股的公众上市公司。中集集团主要业务有集装箱、道路运输车辆、海洋工程、物流服务、空港设备等领域，为客户提供高品质与可信赖的装备和服务。
1980年，中集集团在深圳创立，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，初期由宝隆洋行派员管理，目前主要股东为中远集团和招商局集团。中集集团作为一家为全球市场服务的跨国经营集团，在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有200多家企业，客户和销售网络分布在全球多个国家和地区。
4. 中远海运集运地址
中远集运（COSCO）是中国的，在我国营运的著名班轮公司1、马士基-海陆2、美国总统3、中远集团4、东方海外5、中海集团其中中远和中海是我们国家的
5. 中国中远集运
可以的，可以网上订舱及电话订
6. 中远集运公司官网
集装箱运输领域的单个企业很难实现船舶大型化的规模经济效应，航运联盟应运而生。
全球前20名的航运公司已经有17家参与到了G6、2M、O3、CKYHE这四大联盟中，全球航运“四强争霸”的格局已经初步形成，航空领域也存在着类似的业态。
航运联盟兴盛的同时，并没有看到集装箱运输领域的企业合并潮，最近仅有的一例是赫伯罗特航运与南美轮船的合并。
集装箱运输市场上普遍采用联盟的方式获得规模经济优势，而不是通过合并的方式获得相应的规模经济优势，核心原因就在于航运联盟具有较好的灵活性。
航运市场的总体供需关系在变化，航运市场的各细分领域的供需关系也在发生变化，占据集装箱运输成本很大一块的燃油成本变化很大，这些都对企业的运营产生直接影响。
因此，灵活的制度安排有利于企业根据市场形势变换运营策略，联盟的对象、联盟的航线、联盟的共享相对灵活，更有利于企业在不同环境下获得较好收益。而两个企业合并，需要面临各方面利益的平衡、协调和博弈，成功的概率比较小。
在这样的认识下，中远中海在集装箱领域的合并似乎并没有很好的前景。中远集运和中海集运先联盟了再说，也为今后的合并提供参照。
7. 中远海运代码
000520 长航凤凰
600026 中海发展
600087 长航油运
600428 中远航运
600692 亚通股份
600751 SST天海
600798 宁波海运
600896 中海海盛
601866 中海集运
601872 招商轮船
601919 中国远洋
900938 ST天海B
8. 上海中远海运集运
货代是中介业务，收费参考房产中介， 运价的5%，全国统一收费。
中远海控是以集装箱航运、码头业务为核心的企业，通过下属公司“中远海运集装箱运输有限公司”和东方海外国际全资附属公司“东方海外货柜航运有限公司”经营集装箱运输业务。中远海运集运自营船队包括373艘集装箱船舶，运力达1，903，294标准箱，集装箱船队规模世界排名第四、亚洲第一；
中远海运集运共经营362条航线，其中227条国际航线（含国际支线）、49条中国沿海航线及86条珠江三角洲和长江支线，所经营的船舶，在全球约90国家和地区的289个港口挂靠。东方海外货柜航运有限公司，通过140多组周班航线构成的全球服务网络，在全球超过70个国家设有330多家分支机构，以提供以客为尊的物流方案、精益求精及不断创新的服务精神享誉业内。中远海控通过下属公司中远海运港口有限公司经营码头业务，在全球21个港口经营集装箱泊位达123个，年处理能力达6，575万标准箱，以总吞吐量计算，占全球市场份额约11.6%，位居世界第二。
9. 中远集运船期表查询
国际上航运船公司有很多家，每家船公司主营的海运航线都不尽相同，每家船公司都有其优势的航线。然而要评价一家航运公司的航线是否好坏，通常包括五个维度：速度(天数)、中转(挂靠)、舱位(TUE)、目的港服务及调度能力。下面对22家航运公司航线优劣势进行对比。
(MSC)地中海航运
欧洲、地中海、非洲。价格优势，在每条航线上的运价都有相当的竞争力。之前经常吐槽的签提单慢的问题现在已经不在，但船期不稳，对船期要求较高的客户而言并不适合。
(APL)美国总统
除欧洲以外都是主要航线。优势是中东印巴欧地红海美国线(基本是货运约价)中南美航线。在中东印巴红海线上有较多指定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的，直接签约的发货人价格并不高，几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的'。
(MAERSK)马士基海运
马士基的口号是“全球没有马士基不能去的地方”，其航线不可谓不全面。它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点，但是运价高，它的指定货是全球最多的，运价也是完全按照发货人要求定的。
(HANJIN)韩进海
这是一家韩国的海运公司，主要经营欧洲，地中海美国线，部分中东东南亚航线。优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货，北欧的一些内陆点的服务也是不错的，运价相对较高，美国线大多数是直接货主约价。
(P&O)铁行渣华
航线较为全面，较有优势的是非洲地东中东等。运价相对较高，而且上海港操作相对较复杂。
(NYK)日本邮船
航线较全面(非洲线除外)，其中欧地中东美国线服务较全，运价较高，中南美航线有优势。指定货较多。
(CMA-CGM)法国达飞轮船
主要经营欧地、西北非及澳洲美国线，其中相对有优势的有：西北非航线，特别是黑海航线，欧洲的内陆点转运费较好。
(OOCL)东方海外
其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲(有珠三角地区到悉尼最快的船)。主要经营欧地和美国线，其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。
(COSCO)中远集运
除非洲航线外的其他航线都有，其中欧洲和美国航线相对较实惠，特别是地中海航线(KLINEYML共舱)是优势航线。可以提供特种箱服务。
(HYUNDAI)现代商船
HMM：欧洲、美国、中东印巴。主要有非洲。南美洲外的其他航线，其中中东，欧地较多优势，美国线服务较好，速度快但是运价高。
(YML)阳明海运
主要经营欧地美国线、中东以及近洋线。美国线大都是货主约价。其他航线运价较低，特别是近洋线。中东目的港服务较好，同时运价较低。
(KLINE)川崎汽船
主要经营欧地美国、中东、澳洲等。优势航线有地东的一些港口，目前欧洲地中海的运价相对有优势。
(EVERGREEN)长荣海运
现在长荣已经全部LT意邮荣升。航线较全主要有欧地美国，中南美运价低。
(PIL)太平船务
主要有中东，印巴红海航线东南亚及在新加坡中转至西非，东非澳洲航线，其中非线运价较有优势。
(CSCL)中海
主要有欧地，日本韩国美国航线，中海的直达港口运价较有优势，中转服务不太好。
(ZIM)以星
优势航线有东南亚、中南美、欧洲内陆点、特种柜(冷冻柜、危险品)。
(HPL)赫伯特
优势航线有欧洲、中东印巴、东南亚基港、新加坡。
(MOL)商船三井
优势航线有日本、非洲、欧洲。
(MISC)马航
优势航线有东南亚、中东印巴、澳洲、欧洲。
TSL(德翔海运)
优势航线有日本、东南亚、中东印巴。
NORASIA(北欧亚)
作为世界首创的开顶式集装箱船享誉航运界，其优势航线有欧洲、中东印巴。
WHL(万海航运)
优势航线有欧洲基港、日本、东南亚、中东印巴。
10. 中远航运代码
是国企
中远海运控股股份有限公司是中国远洋运输(集团)总公司的上市旗舰和资本平台。中远海运控股股份有限公司是一家集集装箱航运、干散货航运、物流、码头和集装箱租赁为一体的综合性航运公司。
中远海运控股股份有限公司于2007年6月26日在上海证券交易所上市，主承销商是中国国际金融有限公司，上市保荐人是中国国际金融有限公司，股票代码为601919。
