1. 重庆新能源船舶
随着巨型船体缓缓进入长江，载重量达13800吨的“重庆造”化学品专用船在重庆涪陵完成下水作业。
“这是有史以来重庆建造的吨位最大的船舶。”川东船舶重工副总经理陈光表示，该船是在传统船型基础上经优化升级后，具备绿色、智能、环保等科技元素为一体的新一代高端不锈钢化学品船。
重庆市涪陵区副区长席红表示，川东船舶重工是中国船舶集团在西南地区唯一的船舶总装企业，是重庆市船舶建造行业领军企业。下水船舶是近年来重庆单笔合同金额最大的船舶海工类外贸订单，有望在业内产生显著的示范效应。
2020年2月，川东船舶重工与上海中远海运公司网签13800载重吨不锈钢化学品船建造合同。在13800吨不锈钢化学品船首制船下水同时，8000吨不锈钢化学品船也顺利开工，这也是川东船舶重工与上海中远海运签订的第二艘8000吨不锈钢化学品船。
位于重庆市涪陵区的川东船舶重工2005年开工建造第一艘不锈钢化学品船，先后为多个国家建造了特种化学品船50多艘，是国内建造中小型特种化学品船的龙头企业之一。
陈光表示，与中远海运签订的系列订单，也标志着川东船舶重工重回化学品船舶业务，下一步将继续聚焦主业，积极开拓市场。
重庆市涪陵区2020年获批国家级船舶海工类外贸转型升级基地。近年来，涪陵区以打造重庆内陆开放高地的重要支点为目标，在研发创新、国际营销、品牌建设等方面给予基地企业产业政策支持，助力国家级外贸转型升级基地培育产业发展和国际竞争新优势。
2. 重庆船舶企业
重庆润创国际物流有限公司重庆钜锦国际货物运输代理有限责任公司 重庆中贸国际物流公司 重庆新雅国际贷运（船舶）代理有限公司
3. 船舶重工新能源
上海船舶研究设计院；浙江欣海船舶设计研究院；中国船舶重工集团公司第701研究所、711研究所、712研究所、723研究所、724研究所；中国船舶及海洋工程设计研究院；大连船舶设计研究所；武汉708船舶研究所等。
4. 重庆新能源船舶数量
有2个：
1：中国长江航运集团川江船厂是国家经贸委统管的长航集团下属的一个专业修造船国有企业。位于重庆长寿境内.
2：重庆长寿船厂 - 船舶制造，船舶修理，加工 - - 复元乡詹家沱
5. 重庆船舶集团
中国船厂100名
1.大连船舶重工集团有限公司
2.上海外高桥造船有限公司
3.沪东中华造船（集团）有限公司
4.江苏新世纪造船股份有限公司
5.渤海船舶重工有限责任公司
6.广州广船国际股份有限公司
7.江苏扬子江船厂有限公司
8.江南造船（集团）有限责任公司
9.南通中远川崎船舶工程有限公司
10.上海船厂船舶有限公司
11.武昌造船厂
12.浙江造船有限公司
13.中国长江航运集团金陵船厂
14.扬州大洋造船有限公司
15.江苏熔盛重工有限公司
16.浙江欧华造船有限公司
17.中国长江航运集团青山船厂
18.扬帆集团有限公司
19.泰州口岸船舶有限公司
20.天津新港船舶重工有限责任公司
21.广州黄埔造船厂
22.青岛北海船舶重工有限责任公司
23.常石集团(舟山)造船有限公司
24.泰州三福船舶工程有限公司
25.福建省马尾造船股份有限公司
26.江苏新时代造船有限公司
27.大连今冈船务工程有限公司
28.江苏东方重工有限公司
29.厦门船舶重工股份有限公司
30.东方造船集团有限公司
31.南通惠港造船有限公司
32.黄海造船有限公司
33.烟台来福士海洋工程有限公司
34.扬州科进船业有限公司
35.舜天造船（扬州）有限公司
36.中国人民解放军第4808厂
37.福建省东南造船厂
38.天津新河船舶重工有限责任公司
39.江苏省镇江船厂有限责任公司
40.国营川东造船厂
41.大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工
42.江苏韩通船舶重工有限公司
43.浙江海丰造船有限公司
44.芜湖新联造船有限公司
45.中国长江航运集团江东船厂
46.江西江洲联合造船有限责任公司
47.淮滨县江淮船业有限公司
48.山东省威海船厂
49.辽宁宏冠船业有限公司
50.大连船舶重工舾装有限公司
51.九江银星造船有限公司
52.山东大鱼岛造船有限公司
53.荣成市寻山兴海造船有限责任公司
54.浙江天时造船有限公司
55.南通明德重工有限公司
56.宁波新乐造船有限公司
57.中船桂江造船有限公司
58.南京武家嘴船舶制造有限公司
59.扬州龙川船业有限公司
60.台州枫叶船业有限公司
61.浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂)
62.广州航通船业有限公司
63.国营西江造船厂
64.南通亚华船舶制造有限公司
65.南京东嘉船舶制造有限公司
66.浙江方圆造船有限公司
67.中海工业(广州)有限公司
68.浙江宏信船舶有限公司
69.青岛现代造船有限公司
70.临海市江海造船有限公司
71.临海市宏盛造船有限公司
72.南通港闸船舶制造有限公司
73.重庆东风船舶工业公司
74.吉宝(南通)船厂有限公司
75.重庆市泽胜船务（集团）有限公司
76.南京永华船业有限公司
77.湖北华舟有限公司
78.荣成伽耶船业有限公司
79.宁波市东方船舶修造有限公司
80.中国长江航运集团宜昌船厂
81.浙江合兴船厂
82.九江同方江新造船有限责任公司
83.荣成市泓运船业有限公司
84.宜昌达门船舶有限公司
85.国营青岛造船厂
86.靖江南洋船舶制造有限公司
87.温岭市长宏造船有限公司
88.荣成市石岛东海造船有限公司
89.浙江腾龙造船厂
90.台州海滨船舶修造有限公司
91.上海爱德华造船有限公司
92.临海市航畅船舶制造有限公司
93.浙江金港船业股份有限公司
94.临海市回浦船舶修造有限公司
95.乳山市造船有限责任公司
96.宁波清源造船有限公司
97.广州市番禺粤新造船有限公司
98.浙江振宇船业有限公司
99.枣庄扬帆船舶有限公司
100.蓬莱市渤海造船有限公司
中国船厂分布(按地区)
上海市
沪东中华造船（集团）公司、江南造船（集团）公司、上海外高桥船务工程公司、东海船舶修造厂、上海爱德华造船有限公司、上海船厂、上海浦东大道4805厂，立新船厂，外轮修理厂，立丰船厂，塘口船舶修理厂、上船澄西,
江苏省
中海工业（江苏）有限公司、南通中远川崎船舶工程有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司、江苏扬子江船厂有限公司、中商集团口岸船舶工业公司、长江航运集团金陵船厂、江苏省镇江船厂、澄西船厂,扬州大洋船厂,扬子江船厂、新世纪、仪征新东海,扬州科进,东方船厂,南京金陵,南京五家嘴，南京胜华，南京亚泰，口岸,南通中远川崎,新时代,新扬子,南洋,南通明德重工,南通港闸,南通荣胜，仪征五洋船厂，仪征华为，江苏舜天，江苏索普，泰州三福
辽宁省
大连新船重工有限责任公司、大连造船厂、渤海船舶重工有限公司、大连辽南船厂、辽宁旅顺滨海船厂、中远船厂，STX、宏冠等、大连重工,大连新厂,大连大正,七星造船，山海关船厂，鸿寇船厂、新加坡万邦
广东省
广州广船国际股份有限公司、广州文冲船厂有限公司、黄埔造船厂、新中国船厂有限公司、汕头大洋船舶工业总公司、广东省新会造船厂、友联船厂
浙江省
浙江船厂、舟山扬帆船舶工业集团公司、杭州东风船舶有限公司、宁波恒富船业（集团）有限公司北仑船厂、国营海东造船厂、象山船厂,舟山船厂,台州中远,台州五洲,浩友船厂,杭州东风,宁波新乐,海东造船厂，浙江振宇、浙江和润集团
山东省
烟台莱佛士造船有限公司、青岛北海船厂、山东黄海造船有限公司、青岛前进船厂、国营青岛造船厂、烟台北方造船厂、山东威海造船厂、荣城市造船工业集团公司、大渔岛船厂、神飞船厂、百步亭船厂、三星船厂、乳山船厂、青岛现代,西霞口船厂,青岛灵山船厂,蓬莱渤海等
广西壮族自治区
西江造船厂、桂江造船厂、梧州造船厂
安徽省
芜湖造船厂（新联）、长江航运集团江东造船厂、芜湖大江船舶有限公司、蚌埠船厂
湖北省
武昌造船厂、长江航运集团青山船厂、宜昌船厂、南华高速船舶有限公司、青山
天津市
天津市造船厂、天津新港船厂、天津新河船厂
福建省
马尾造船股份有限公司、厦门造船厂、福建省东南造船厂、龙海国安船业有限公司、厦门重工,福宁重工,海军4807(白马),泉州船厂
重庆市
国营重庆造船厂、长江航运集团川江船厂、国营船东造船厂、川东船厂
江西省
江洲联合,九江银星,江新
韩国三星重工业株式会社投资建设的三星重工业(荣成)有限公司将落户山东省荣成市。三星重工业因为其国内现有造船厂扩建用地解决不了，决定在威海荣成市投资建一座较大的造船厂，船厂占地面积为200万平方米，相当于其在韩国国内造船厂面积400万平方米的一半，总投资3.5亿美元。
韩国大宇造船海洋（山东）有限公司位于烟台，是韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）于2005年在烟台经济技术开发区独资创建的大型船舶制造企业。大宇造船海洋（山东）有限公司原设计为一个综合船厂，并将作为支持大宇造船海洋工程公司玉浦船厂的生产基地。然而，由于中国政府对外商投资的一些限制该设计没有得到中国政府的批准，该船厂一直为一个船体分段制造厂。而随着劳动力成本上升和中国税收优惠的解除，以及国内需求下降，业务分流还是相当必要的。此外，转换成综合性船厂的可负担额外成本在它的决定中也起了很重要的作用。
烟台有莱佛士船业有限公司，就是改制以前的烟台造船厂，这是中国唯一一个由外资控股、100％按国外先进模式进行管理的公司，总部在新加坡，建造的船舶以海洋工程、游艇、浮船坞为主.
大型的船厂还有青岛北海船舶重工有限责任公司(简称“北船重工”)，2004年7月，中船重工集团与青岛市政府签订全面合作协议，决定在青岛海西湾建设造修船基地，两座30万吨、15万吨的两座修船坞已于2005年7月建成投产。
青岛海西湾造修船基地正在建造中国迄今为止坞容量最大的两座分别为30万吨和50万吨的造船坞，建成投产后，可建造超级油轮、海岬型散装货船、8000箱集装箱船、海上石油钻井平台等，计划于2009年4月1日完工，工期为25个月。
山东省黄海造船有限公司（黄海船厂），以造渔船为主，包括拖网渔船、金枪鱼钓船等。另外还有中小船厂比如灵山船厂、威海船厂（目前正在搬迁扩建）。
另外还有山东威海的海军的4809厂、海军的另一个船厂4808厂在青岛，除此之外还有还有4808工厂威海修船厂。
西霞口船业有限公司隶属于中国西霞口集团公司，是一家集修船、造船于一体的大型企业。以建造和修理各类渔船、货船、油船和工程船舶为主。
扬帆公司即原来的青岛造船厂，青岛造船厂是始建于1949年的老牌造船厂，曾经是全国惟一一家生产水面战斗舰艇的地方企业、生产了山东省第一艘5000载重吨的杂货船。如今，青岛造船厂已改制成为青岛扬帆船舶制造有限公司。
该厂位于四川路25号，现有职工近千人，占地面积14.8万平方米，其中建筑面积6.5万平方米，厂房如今大都已经破烂不堪。造船厂是建国后青岛首批重工企业，生产了山东省第一艘5000吨货船，全国第一艘浅吃水喷水推进多用拖船、第一艘大马力电力推进多用拖船、第一艘沿海玻璃幕墙豪华旅游观光客船，有着辉煌的历史。
6. 重庆新能源船舶发展现状
中国船舶重庆长征重工有限责任公司成立于1967年，1967年3月29日，由第六机械工业部在重庆筹备建厂。1969年12月23日，厂名正式确定为“国营长征机械厂”。1980年5月10日，工厂更名为“国营重庆重型铸锻厂”。
公司是重庆市重点增长型企业之一，自2003年以来连年跻身重庆工业企业50强。 公司现有员工3000余人，有中、高级专业工程技术人员1200余人，总资产26亿元。
7. 重庆船舶制造公司
重庆东风船舶工业公司
川江造船厂
重庆金龙船业有限公司
重庆东港船舶产业有限公司
江渝船厂
重庆北碚船舶制造有限公司
重庆川东船舶重工有限公司
重庆市浩陵区欢秦船舶修造有限公司
重庆平台船舶制造有限公司
重庆市泽胜船务（集团）有限公司
重庆云阳县渝鑫船务有限责任公 司
重庆市祥利船舶制造有限公司
8. 重庆船舶运输公司
重庆东风船舶工业公司
9. 中国船舶重工新能源
没有上市，公司性质是有限责任公司，按照我国公司法规定公司不能公开发行股份，所以不存在上市的可能。
中国船舶重工集团新能源有限责任公司（以下简称“中船新能”），是隶属于中国船舶集团有限公司的大型国有央企。
中船新能以解决能源行业的问题为导向，以船舶动力技术为依托，致力于清洁能源、分布式供能、储能、智慧能源、生态工程等业务的投资、建设、运营，以及关键技术研发、核心装备研制与工程总承包业务。
中船新能秉承“创新、创业，国际、扁平”的经营理念，聚力推动能源行业供给侧结构调整，以构建“清洁低碳、安全高效”的现代能源体系为指引，逐步打造成为全球太阳能及储能创新型领军企业。
10. 重庆百船能源
武警部队的全称是中国人民武装警察部队，既然是部队，当然就属于军队系列。只不过武警部队和解放军属于两个系列，互不隶属。
人们通常习惯地把解放军主外，武警主内相比较，这种说法也对，但也不客观，下面我们就武警部队的职责任务做简单剖析。
武警部队的指挥体制
武警部队属于战区级机构，也就是说武警部队总司令与政委和海陆空军等军种部队一把手，以及五大战区一把手都是平级的，属于战区级将领，顶头上司是中央军委，不再接受国务院领导以及公安部业务指导。
现行的领导体制是从2018年1月1日零时起，武警部队正式改制后开始的，当时文件规定：武警部队由党中央、中央军委集中统一领导，实行中央军委-武警部队-部队领导指挥体制。
这一改制，使武警部队自1982年6月19日重建后，彻底结束了武警部队接受中央军委和国务院双重领导的历史。
因为在这36年时间里，武警部队既属于中央军委管，也属于国务院管，武警部队接受政府管辖最突出的标志是：国务院公安部部长同时兼任武警部队第一政委，武警部队党委第一书记。
在地方上，武警部队的下级是各省区市的武警总队、各地级市的武警支队、各县的武警中队。地方的公安机构一把手都在武警部队有任职，比如湖北省公安厅厅长同时兼任武警湖北省总队第一政委、党委第一书记。比如湖北省襄阳市公安局局长同时兼任武警湖北省总队襄阳市支队第一政委，以此类推。
所以，武警改制后，这些地方政府就不能随便干预指挥武警部队了，所谓的公安机构一把手兼任武警部队第一政委的职务也就不复存在了，从某种程度上说，应该是武警部队的地位得到了提高。
武警部队的警种变化
在2018年武警部队改制前，武警有八大警种，在内部也称呼为“武警八路军”，分别是：
武警内卫部队：负责机关保卫、街道巡逻等任务，比如湖北省委机关大门执勤；
武警黄金部队：负责国家黄金矿产勘查等任务，比如全国各地找黄金、找金矿；
武警交通部队：负责国家重点能源和交通基础设施建设等任务，比如青藏铁路修建就是武警交通部队的任务；
武警水电部队：负责维护建设水利水电等任务，比如修建保卫三峡大坝、葛洲坝等水利工程；
武警森林部队：负责森林防火灭火等任务；
武警边防部队：负责边境口岸检查等任务，比如云南中缅边境检查口岸的边防派出所、边防检查站；
武警消防部队：负责救火抢险救灾等任务；
武警警卫部队：负责外国政要保卫等任务；比如俄罗斯总统来访，负责他专机警卫、下榻宾馆驻地保卫等任务。
这八大警种部队中，武警边防、武警消防、武警警卫三支部队属于公安部管辖，我们也称呼为公安现役部队，但他们在武警序列。另外武警黄金、武警森林、武警水电、武警交通这四支部队属于专业建设部队。
当在2018年改制后，武警的八大警种部队陆续开始分家，不再隶属于武警总部管辖了。
目前武警部队只有武警内卫部队、武警海警部队、武警机动部队，外加武警交通部队。
武警海警部队是从国务院国家海洋局领导管理的队伍，转隶到武警部队的，比如钓鱼岛执法船巡航、南海执法船巡航，这些都是武警部队在做。
那么其他分散的警种部队都到哪去了呢？
武警内卫部队：仍属武警序列，保持不变。
武警交通部队：仍属武警部队管辖，但不再属于武警警种之一，级别降低了。
武警黄金部队：全部退出现役，并入国务院自然资源部，成为非现役专业队伍。
武警水电部队：全部退出现役，并入新组建的国有企业中国安能建设集团有限公司，隶属于国务院国有资产监督管理委员会管辖，成为非现役专业队伍。
武警森林部队：全部退出现役，并入国务院应急管理部，现役编制改编为行政编制，成为非现役专业队伍。
武警边防部队：全部退出现役，并入国务院公安部下辖的移民管理局，现役编制改编为人民警察编制。
武警消防部队：全部退出现役，并入国务院应急管理部消防局。
武警警卫部队：全部退出现役，并入国务院公安部警卫局，现役编制改编为人民警察编制。
因此，改制后的武警部队只剩下机动部队，比如之前的很多武警机动师117师、120师等等，这些机动部队一般是处置事件的，在战时甚至可以协助解放军展开对外防卫作战。内卫部队主要是执行反恐任务，以及公安处理不了的突发事件，平时就是执行重要机关警卫、重要道路巡逻等任务。
所以武警部队完全执行的是军事性质的任务，这是公安警察完全做不了的事，武警跟公安警察的区别还是挺大的。
11. 重庆船舶工业
重庆齿轮箱是，中船重工下属重庆船舶的大型国有企业，每年产值是几十个亿。到这种企业就看你怎么混了，有没有关系了。稳定。。
但收入就看你自己了
