1. 印度国家航运公司有哪些
COH是京汉海运船务公司。
京汉海运船务公司成立于1961年，是总部位于韩国的一家综合性物流服务公司，距今已经有61年的历史。
京汉海运船务公司现已建立了覆盖包括日本、中国、新加坡、印尼、越南、泰国、马来西亚、印度等20多个亚洲各地的分支机构，通过航运网络的分布，为客户提供最及时、准确以及高效的航运服务。
2. 印度国家航运公司有哪些品牌
ts是德翔海运船公司。
德翔海运船公司为一专业之货柜运输之海运公司，总公司位于台湾。目前世界代理行包含东南、东北亚远至中东印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。因着眼于海运市场之服务质量尚有提升之空间，且为提升海运服务质量尽一份心力，特此成立。
3. 印度航运有限公司
bal是博亚国国际海运有限公司的。
博亚国际海运有限公司（BAL CONTAINER LINE）属于山东乐舱集团旗下子公司。
山东乐舱于2016年8月8日在中国新三板上市。作为集团的核心业务部门，BAL主要从事国际集装箱运输服务、船队运营和集装箱业务。BAL在美国联邦海事委员会(FMC)注册为一艘根据FMC编号029333经营公共承运人的船舶。
博亚海运已经建立了以欧洲、中东、印度、日本、韩国和东南亚为中心的特色航运服务。博亚海运将致力于开拓新的服务，满足客户的需求。
博亚海运公司拥有并管理着九艘集装箱船。公司拥有一支由高级海事总监和技术监督员组成的专业队伍，他们对各类船舶都有丰富的管理经验，同时也有一支经验丰富的船员管理队伍。该公司将继续增加其船队的能力，并扩大其规模。
4. 印度国家航运公司有哪些公司
tsl是德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾,航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲等三十多个国家的航运公司。
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
企业介绍：
德翔海运–TSL 2001年7月6日正式创立，德翔海运创立时即已具备完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短时间内，从一新创立之公司跃身为中国台湾第四大的集装箱船东。
德翔海运成立时适逢航运业2001年的景气低点，然而在德翔团队稳健而扁平式的组织管理及积极富有冲劲的员工努力下，仍能于市场低点继续维持获利能力。
另外，透过陈董事长的精致管理及人脉经营，德翔海运利用机会在市场成本低点时购入固定资产，包含船只、集装箱及不动产等，并不断利用舱位交换方式增加航线密度，而得以多样化的经营模式降低市场风险。凡此皆能使德翔海运在市场逆境中保持竞争优势，而持续稳健成长。
5. 印度航空快运公司
KWE不是航空公司。
KWE是贵阳龙洞堡国际机场的代码。
贵阳龙洞堡国际机场位于贵州省贵阳市东郊，海拔高度为1139米，距市中心11千米，为4E级民用国际机场，是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场、西南机场群成员。
截至2021年12月，贵阳龙洞堡国际机场有3座航站楼，其中T1面积为8.1万平方米、T2为13.4万平方米、T3为16.7万平方米；民航站坪设115个机位；有2条45米宽的跑道，其中东跑道长4000米、西跑道长3500米；可满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降24.3万架次的使用需求。
6. 印度有哪些航空公司
1.信实工业有限公司
RIL在《财富》印度500强中排名第一，在《财富》全球500强中排名第106。该公司是印度最大的私营公司。在印度建立零售和数字服务业务的领导地位的同时，RIL仍然是综合能源价值链的重要全球参与者。
2.印度石油公司
印度石油公司是印度Maharatna国家石油公司的旗舰，其商业利益横跨整个碳氢化合物价值链的精炼、管道运输和营销、原油和天然气的勘探和生产、石化产品。印度石油公司是财富500强中第二大印度公司。
3.石油天然气公司
印度石油天然气公司Maharatna ONGC是印度最大的原油和天然气公司，约占印度国内产量的75%。印度石油天然气公司是财富500强中第三大印度公司。
4.印度国家银行
印度国家银行是印度最大的公共部门银行，也是印度最大的出售和资产银行。该银行是印度财富500强之一。
5.塔塔汽车
塔塔汽车公司是印度最大的汽车公司。该公司是印度财富500强公司之一。
6.巴拉特石油
Bharat Petroleum是印度“表现最好的”马哈拉施特拉邦。BPCL是印度首屈一指的综合能源公司之一，从事原油精炼和石油产品销售，在石油和天然气行业的上下游部门有重要的存在。
BPCL在孟买和科钦的炼油厂，在阿萨姆邦的子公司Numaligarh炼油厂，以及中央邦的合资Bina炼油厂，合计炼油能力超过4000万吨/年。BPCL的子公司Bharat PetroResources Ltd.已经收购了印度和海外26个油气区块的参与权益。
BPCL通过强大的营销和分销网络销售其产品，该网络包括14802个零售网点、5907个液化石油气分销网点、711个润滑油分销网点、930个SKO/LDO经销网点、123个油料仓库、52个液化石油气灌装厂、56个航空服务站、3个润滑油调配厂和4个跨国管道。
7.拉杰什出口
Rajesh出口有限公司成立于1989年。该公司是黄金行业的全球领导者。REL总部位于印度班加罗尔，业务遍布世界各地。
7. 印度 航运
印度所处的区位优势极为明显，印度实际控制的面积超三百万平方公里，位居世界第七。其国土形状犹如一个不规则菱形，坐落于印度洋北岸的正中间位置。而印度广袤的中南端领土则像是一只靴子般插进了浩瀚的印度洋之中。
印度洋是全球最重要的水域，坐拥连通亚太到欧美以及中东到东西方之间的关键航线。然而印度半岛正处于这些世界黄金水道附近，印度的东海岸到东南亚、东亚以及西海岸到石油宝库波斯湾都很近，这便让印度拥有“世界海运十字路口”的美誉。
8. 印度航线船公司
马印航空MalindoAir（两字代码：OD）是一家马来西亚境内提供有竞争力的机票价格但也提供全面服务的混合型航空公司，香港吉隆坡每天一班，航线主要在马来西亚境内及东南亚各国如印度、新加坡、印度尼西亚、孟加拉国、斯里兰卡等。
9. 印度国家航运公司有哪些企业
triu，是通亚航运船务公司的英文缩写。
通亚航运船务公司 ，成立于1992年，总部设在印度科钦市，主要经营集装箱运输业务。
截止到目前，通亚航运船务公司在印度次大陆、中东和东南亚各大港口都有分公司，并开通孟加拉国、红海沿岸港口、中亚独联体国家至欧洲的航线。
10. 印度海运公司
kmtc是高丽海运公司，不是航运公司。
高丽海运成立于1954年，总部设在韩国首尔，主营中国、韩国、日本、东南亚及中东之间的海运业务。自1994年2月起，高丽海运（KMTC）分别在上海、天津、青岛、大连、厦门和深圳等地开办了代表处，提供中国航线服务。
海上运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，是国际贸易中最主要的运输方式．国际贸易总量中的2/3以上、我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输：海上运输主要有两种方式，即班轮运输和租船运输。
海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
11. 印度最大的物流公司
14、哈斯穆克·丘德加
13、桑尼·瓦尔基
12、苏尼尔·米塔尔
苏尼尔·米塔尔（Sunil Mittal）：生于1957年的印度商人，巴帝电信公司董事长兼总经理。苏尼尔-米塔尔的 Bharti Airtel 公司是印度最大的移动手机运营商，于1995年创立。客户达到了8800万人。在其家族中，他拥有绝对的控股优势。Bharti Airtel公司在过去的一年中价值下降。
11、阿尼尔·阿加瓦尔
阿加瓦尔控股的印度最大铜生产商韦丹塔资源公司，计划以最多96亿美元（652亿元人民币）的价格收购凯恩能源印度公司最多60%的股份，这将令韦丹塔资源公司成为印度最大的自然资源巨头。阿加瓦尔允诺出资1亿美元建立韦丹塔大学（Vedanta University），目前该项目还未完成征地。
10、赛鲁斯·普纳瓦拉
普纳瓦拉董事长赛鲁斯·普纳瓦拉是印度大富豪，2018年身价85亿美元。他在2018全球富豪榜上名列第194名。Poonawalla集团是亚洲最大、世界第五大的疫苗生产商，位于印度普纳。
9、高塔姆·阿达尼
高塔姆·阿达尼是AdaniEnterprises的创始人和印度最大的私营部门港口运营商，阿达尼集团是印度一家跨国集团企业，总部位于印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德。其多元化业务包括资源，物流，农业和能源部门。该集团是印度最大的港口开发商和运营商，运营有印度最大的商业港口蒙德拉。
8、拉达吉申·达马尼
拉达吉申·达马尼(Radhakishan Damani)也许可以算得上印度的山姆·沃尔顿(Sam Walton)。像沃尔玛的创始人一样，他出身贫寒之家，依靠成功的零售商业模式，成为白手起家的亿万富豪。
7、乌代·科塔克
印度第四大银行科塔克-马恒达银行创始人和主席乌代·科塔克是印度著名富豪，身价达到了110亿美元。科塔克银行是印度第四大私人银行，于1985年创建，总部位于孟买。
6、迪利普·桑哈维
桑哈维在30年前创办了太阳药业，最初生产精神科药物。他现在已成为印度的第四大富豪，其财富净值接近120亿美元。在2012年，他首次跻身印度五大富豪之列。本周，他超越了建筑业大亨帕朗吉·密斯特里（Pallonji Mistry），登上了印度第四大富豪的宝座。如果太阳药业继续表现出色的话，那么他有可能超越科技巨头阿齐姆·普莱姆基（Azim Premji），晋升至第三。
5、库玛尔·博拉
贝拉集团董事长库玛尔·博拉是印度富翁，2018年身价达113亿美元。他在福布斯2018全球富豪榜上排名第142位。埃迪亚贝拉集团还是世界500强企业，集团下精英员工来自多个国家，超过120000名。
4、希夫·纳达尔
来自IT行业，HCL公司董事长希夫·纳达尔(ShivNadar)是印度第五大富翁，身价123亿美元。印度HCL科技有限公司是印度一家全球性IT服务公司，总部设在诺伊达。该公司提供多种服务，包括软件咨询，企业转型，远程基础设施管理，工程和研发服务以及业务流程外包（BPO）。HCL已经在31个国家设有办公室，向各行各业提供服务，这些行业包括航空航天与国防，能源与公用事业，独立软件供应商等等。印度HCL科技公司是福布斯全球2000强，亚洲100强企业。在2015年2月15日，其市值为224.8亿美元，成为印度上市公司前20强。
3、拉克希米·米塔尔
拉克希米·米塔尔，印度钢铁巨头。他的钢铁帝国幅员辽阔，从哈萨克斯坦的前国营钢厂，经过欧洲和非洲，一直延伸到美国。2004年《福布斯》杂志全球富豪排行榜显示，拉克希米·米塔尔排在第62位，净资产为62亿美元。在2011年《福布斯》全球亿万富豪排行榜上，拉什米·米塔尔以311亿美元牌跃居第6位，个人资产仅次于卡洛斯·斯利姆·埃卢、比尔·盖茨、沃伦·巴菲特、伯纳德·阿诺特、拉里·埃里森之后。2012年《福布斯》全球富豪榜第21位。
2、阿齐姆·普莱姆基
阿齐姆·普莱姆基（Azim Premji），印度第三大软件出口商Wipro的董事长。在印度，提起IT产业，人们马上就会想到阿齐姆·普莱姆基。他是一位具有传奇色彩的人物：有人说他是一个“生意精”，干什么都行，从食用油公司到香皂，从计算机软件到成品计算机，直到打造出印度IT业的‘航空母舰”，没有一样亏本。
1、穆克什·安巴尼
穆克什·安巴尼，1957年4月19日出生，印度信诚工业集团董事总经理。2007年10月29日，穆克什·安巴尼因其持有的信诚工业集团公司股价暴涨而跃升为亚洲首富。2011年10月28日，他因顾虑到风水不佳而弃住世界最昂贵27层豪宅，再度成为焦点。2019年3月，穆克什·安巴尼以500亿美元财富排名2019年福布斯全球亿万富豪榜第13位。
