1. 日本货运航空公司
台湾有现在运营的航空公司有七家，还有三家航空公司已经停止运营！
在运营的航空公司分别是：中华航空，长荣航空，华信航空，立荣航空，台湾虎航，德安航空，星宇航空。共计七家航空公司！
停止运营的有：远东航空(已注销)，复兴航空(暂停运营)，威航(暂停运营)。
中华航空
中华航空股份有限公司（CHINA AIRLINERS）：成立于1959年9月7日，1959年12月16日首航，初期由于具有军方背景，执行的航班任务多为军事活动，包括不定期包机业务、前线支援任务等。70年代开始逐步转为民用，90年代起逐步民营化，更改企业标志，以“红梅扬姿”之泼墨红梅花做为象征。2011年9月29日，中华航空成为天合联盟成员。
当前执管运营飞机：87架
19架波音B737-800
18架波音B747-400F
10架波音B777-300ER
3架波音B777F
23架空客A330-300
14架空客A350-900
长荣航空
长荣航空公司（EVA AIR）成立于1989年4月7日，由长荣集团投资组建，1991年7月1日，正式投入运营，凭借长荣集团在航运界的雄厚基础和资金支持，发展速度较快。
当前执管运营飞机：82架，包括
12架空客A330系列(3架A330-200，9架A330-300)
22架空客A321-200
39架波音B777系列(34架波音B777-300ER、5架波音B777F)
10架波音B787系列(4架波音B787-9、6架波音B787-10)
华信航空
华信航空公司（MANDARIN AIRLINERS）成立于1991年6月1日。是由中华航空公司及和信集团共同投资设立，所以定名为华信。 主要目的是开辟中华航空公司由于政治因素而无法执行的航线，所以，成立当年即开辟台北直飞澳大利亚、加拿大等国际航线。
1992年10月31日，和信集团撤资，华信航空成为中华航空公司的全资子公司，但人事、财务等完全独立。1999年8月8日，华信航空与主要经营台湾岛内航线的国华航空（FORMOSA AIRLINES）合并。
目前由于中华航空公司性质发生某些变化，已更换敏感标志，某些长程国际航线又转交由中华航空公司运营。华信航空主要经营台湾岛内航线、东南亚、日本地区国际航线。
当前机队组成：目前执管15架小型民航客机，包括：9架ATR72,6架E190
立荣航空
立荣航空公司(UNI AIR)的前身是马公航空公司，成立于1988年8月1日。1996年3月8日，为了调整市场形象以及业务拓展的需求，正式更名为立荣航空。 1998年7月1日起，因应航空市场上环境的变化及资源配置的有效化，立荣航空正式宣布与大华及台湾航空合并。合并后，继续延用立荣航空公司名称，同时长荣航空亦全面退出国内航线，将国内航线及MD-90交由立荣航空运营。
机队资料：目前运营着17架中小型民航飞机。 2架空客A321-20015架ATR72-600
台湾虎航
台湾虎航(Tigerair Taiwan)是由台湾中华航空(90%)及新加坡欣丰虎航(10%)合资经营的廉价航空公司，是台湾首家廉价航空公司。
台湾虎航于2013年12月16日在中华航空54周年上，由华航董事长孙洪祥与虎航总裁郭炳炎共同宣布成立，成立资本额为新台币20亿元。2014年9月26日正式投入运营。
当前执管运营飞机：11架 均是A320-200飞机。
德安航空
德安航空原名达信航空，成立于1992年，主要经营台湾外岛的定期客运服务，以及直升机合同和包机服务。
当前执管机队为：
BK117B 2架
DHC6-400 4架
Dornier 228 2架
星宇航空
星宇航空（STARLUX Airlines），由长荣航空前董事长张国炜于2016年11月宣布筹建，2018年5月8日宣布正式成立，2019年1月23日正式投入运营。
当前执管运营飞机：4架，包括4架空客A321neo
远东航空(Far Eastern Air Transport)(注销)
远东航空公司于1957年6月5日由胡侗清先生创立，同年11月开航。早期服务的范围极为广泛，除经营客运、货运外，还承揽国内外包机、空中照相、森林防护、海上搜寻、支持石油钻探等运补工作，此外亦接受军方、民航局、省府委托维护其飞机、直升机，并接受国外航空公司飞机及发动机维修工作，因此累积了丰富完整的经验。
2008年远东航空公司爆发财务危机,5月12日起暂停运营，在获得桦福建设注资后，
于2011年4月18日正式复航。
2019年12月12日，突然宣布由于营运亏损，筹措资金困难，暂停一切飞航运营。
2019年12月31日，台湾有关管理部门认定其突然停运违规等原因注销其运营许可证。
当前执管飞机：11架，处于停航状态包括5架波音MD80系列(4架MD82、1架MD83)6架ATR72
复兴航空(TransAsia Airways)(暂停运营)
复兴航空运输股份有限公司（TRANSASIA AIRWAYS）成立于1951年5月21日，由陈文宽、戴安国、蔡克非等人共同创办，为台湾地区第一家民营航空公司。当时除经营台湾岛内定期班机与金门、马祖不定期包机业务外，并代理外籍航空公司客、货运销与机场地勤业务。
1958年10月1日，因一架由军方包机，自马祖返台北的水陆两用客机PBY型蓝天鹅式商用飞机失事，决定改变经营方针，暂停国内航线，以代理国际客运业务及经营空中厨房为主，供应国际航机餐点；
1983年，该公司由国产实业集团接掌改组后，于1988年8月25日恢复国内航线营运。 由于经营上持续亏损，2016年11月21日起，复兴航空宣布无限期停航。
机队资料：目前执管20架民航飞机，2016年11月21日起暂停运营。包括9架空客A320系列(4架A320-200、5架A321-200)4架空客A330-3007架ATR72-600
威航(V air)(暂停运营)
威航(V AIR)，由复兴航空投资成立的一家低成本航空公司，注册资本3亿元新台币，计划开设往返台北与东北亚、东南亚等旅游热点航线，以及中国大陆二三线城市的两岸航线。2014年12月17日正式投入运营。由于经营困难，2016年10月1日起停航。
机队消息：2016年10月1日起，暂停运营，飞机数量为0。
虽然台湾面积小，但是缺一度存活10家航空公司，说明台湾的航空市场还是很活跃的，同时台湾旅游资源也比较丰富，所以入岛旅客旅游的很多！
2. 日本货物航空
亚洲航空是马来西亚的第二间国际航空，也是亚洲规模最大的低成本航空公司。亚洲航空集团的国内及国际定期航班共超过 400 个航点，遍布 25 个国家，其主要枢纽机场为吉隆坡国际机场（KLIA）的低成本航站大楼（LCCT）。其子公司泰国亚洲航空、印尼亚洲航空、菲律宾亚洲航空和日本亚洲航空分别选定苏凡纳布国际机场、苏加诺-哈达国际机场、克拉克国际机场和成田国际机场作为枢纽机场。
3. 日本货运航空公司官网
NRT是日本国家机场，是东京地区成田机场的机场代码。东京成田国际机场（IATA:NRT ICAO:RJAA) ( 英文：Narita International Airport) (日语: 成田国际空港 / なりたこくさ*くうこう)，也称成田机场或新东京国际机场，是五座日本国家中心机场之一，属于日本三大都市圈之东京都市圈的重要国际机场。该机场于1978年建立，位于日本关东地区，距东京市区68公里之遥的千叶县成田市，是日本*大的国际航空港。
东京成田国际机场年旅客吞吐量居日本**位（**位羽田机场），货运吞吐量居日本**、全球第三。成田空港是日本航空、全日空、美国联合航空、美国西北航空公司、美国达美航空公司等的亚洲枢纽港。
4. 日本货运航空公司上海分公司
上海浦东国际机场是位于中国上海市浦东新区的4F级民用机场，为中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场。上海浦东国际机场于1999年建成，有两座航站楼、三个货运区和四条跑道，总面积82.4万平方米，有218个机位，其中135个客机位。
浦东机场的建设资金国家开发银行贷款30亿人民币，日本政府借款400亿日元（大约34亿人民币），通过虹桥机场上市募集20亿人民币，剩余部分来自商业贷款，从这里可以看出浦东机场只是借了一小部分日本政府的资金，不是日本出钱修建的！
5. 日本航空运输
中东石油输出路线的三条路线分别是
1、运往日本（东行航线）：波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-马六甲海峡-太平洋-日本。
2、运往西欧、美国（最短西行航线）：波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海-曼德汉峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-大西洋-西欧、美国。
3、运往西欧、美国（较远的西行航线）：波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海印度洋-绕过非洲最南端的好旺角-大西洋-西欧、美国。
6. 日本货物航空公司
全日空航空公司（日语：全日本空輸，简称全日空、ANA）是一家日本航空公司，于1952年12月27日成立，为星空联盟成员之一，总部位于东京都港区汐留。全日空航空公司原本是日本第二大航空公司，仅次于日本航空；但由于日本航空于2010年1月宣布破产，因此自2010年起，全日空航空公司正式取代日航成为日本最大及载客量最多的航空公司。全日空的母公司是"全日本空输"集团。1999年10月，全日空正式加入星空联盟。也是世界500强之一。全日空航空公司于2013年3月29日被Skytrax评为五星级航空公司，是全球第7家获此殊荣的航空公司。
7. 日本货运航空公司电话
马来西亚 0060 印度尼西亚 0062 菲律宾 0063 新加坡 0065泰国 0066 文莱 00673 日本 0081 韩国 0082越南 0084 朝鲜 00850 香港 00852 澳门 00853柬埔寨 00855 老挝 00856 中国 0086 台湾 00886孟加拉国 00880 土耳其 0090 印度 0091 巴基斯坦 0092阿富汗 0093 斯里兰卡 0094 缅甸 0095 马尔代夫 00960黎巴嫩 00961 约旦 00962 叙利亚 00963 伊拉克 00964科威特 00965 沙特阿拉伯 00966 阿曼 00968 以色列 00972巴林 00973 卡塔尔 00974 不丹 00975 蒙古 00976尼泊尔 00977 伊朗 0098 塞浦路斯 00357 巴勒斯坦 00970阿联酋 00971 也门 00967扩展资料：国家代码（或国家编码）是一组用来代表国家和境外领土的地理代码，其是由字母或数字组成的短字串，方便用于数据处理和通讯。世界上有许多不同的国家代码标准，其中最广为人知是为国际标准化组织的ISO 3166-1。国家代码也可以指国际长途电话国家号码，即国际电信联盟的国际电话区号（E.164）。ISO 3166-1：这个标准定义了大部分国际普遍公认的国家和境外领土，其中包括了以下三种格式：二位字母代码（ISO 3166-1 alpha-2）三位字母代码（ISO 3166-1 alpha-3）三位数字代码（ISO 3166-1 numeric）一些代码和应用亦建基于二位字母代码，例如：ISO 4217通货代码顶级域中的国家或地区域名（部分有差别）。
8. 日本货运航空公司航线
答:日本航空公司，简称日航,代码Japan Airlines，简称为JL。
日本航空公司起源于1953年10月1日，当时是由日本政府立法成立的国有航空公司。
1954年，日本航空开办了第一条往美国的跨太平洋国际航线。经过30年日本航空公司（简称日航,代码简称为JL）成立于1953年10月1日，是一家位于日本的的国有航空公司，主运营基地位于东京成田国际机场（国际线）及东京国际机场（国内线）。日本航空属于寰宇一家联盟成员之一，原为日本规模最大的航空公司，在2010年1月申请破产保护后被全日空超越，但仍拥有日本各航空业者中最多的国际线航点及搭乘人次。
9. 日本货运航空公司有哪些
1.英国航空公司(BRITISHI AIRWAYS):总部英国伦敦希斯罗国际机场。
2.法国航空公司(AIR FRANCE):总部法国巴黎戴高乐国际机场。
3.德国汉莎航空公司(Lufthansa):总部德国法兰克福国际机场和慕尼黑国际机场。
4.新加坡航空公司(SINGAPORE AIRLINES):总部新加坡章宜国际机场。
5.美国联合航空公司(UNITED AIRLINES):总部美国芝加哥奥黑国际机场，丹佛国际机场，旧金山国际机场，洛杉矶国际机场。
6.日本航空公司(Japan Airlines):总部日本东京成田国际机场，大阪关西国际机场。
7.荷兰皇家航空公司(KLM):总部荷兰阿姆斯特丹斯西霍普国际机场。
8.美国航空公司(American Airlines):总部美国达拉斯国际机场，洛杉矶国际机场，休斯顿国际机场。
9.美国西北航空公司(NORTHWEST AIRLINES):总部美国明尼安纳波利斯国际机场，底特律国际机场，纽约肯尼迪国际机场。
10.澳大利亚快达航空公司(QANTAS):总部澳大利亚悉尼金斯福德国际机场，墨尔本国际机场
10. 日本货运航空公司排名
No.1 安-225运输机，载重250吨
安-225运输机是前苏联时期以安-1124运输机为基础进行的改进机，它的起飞重量超过了600吨，最高载重250吨货物，目前在全世界也仅仅只有乌克兰有一架，现在依然在执行飞行任务，在今年的疫情中有过杰出表现。
No.2 安-124运输机，载重229吨
安-124运输机由苏联安东诺夫设计集团设计，是世界上第二大的运输机，但于上个世纪八十年代研制，最大起飞重量为400吨，可装载229吨货物。
No.3 波音747-8运输机，载重137吨
波音747-8运输机是747-8型客机的货物改型，它由波音公司于2005年开始改造，2011年完成，起飞重量可达447吨，最大载重137吨货物，在世界十大运输机排名暂居第三位。
No.4 C-5M超级银河，载重129吨
C-5M超级银河是C-5星系军用运输机的改进型，它于2009年首次在美国空军服役，起飞重量可达381吨，可以携带最大载荷为129吨，是美国空军舰队中最大的军用运输机。
No.5 C-5运输机，载重122吨
C-5运输机也叫C-5“银河”，是目前美国空军最大的战略运输机，它最大起飞重量可达381吨，最大装载122吨货物，由美国洛克希德公司在上个世纪六十年代研制。
No.6 波音747-400ERF，载重113吨
波音747-400ERF是747-400ER喷气式客机的全货物运输版本，它的起飞重量可达416吨，最大载重113吨货物，在世界十大运输机排名暂居第五位。
No.7 波音747-400F，载重113吨
波音747-400F是747-400飞机的全货物运输版本，它于1993年11月进入卢森堡货运航空公司服役，起飞重量 可达396吨，最多装载113吨货物。
No.8 波音747-200F，载重110吨
波音747-200F是747-200型客机的全货物运输改型，第一架于1972年4月交付给汉莎航空，最后一架于1991年11月交付给日本货运公司，它的起飞重量可达378吨，最多装载110吨货物。
No.9 波音747-400BCF，载重108吨
波音747-400BCF是针对不断增加的空运需求，对747-400客机改装为全货运机型，它的最大重量起飞重量为397吨，最多装载108吨货物，在世界十大运输机排名暂居第九位。
No.10 波音747-300SF，载重106吨
波音747-300SF是在747-300改装计划下开发的，第一批于2000年10月交付给亚特拉斯航空，它的最大重量起飞重量为377吨，最多装载106吨货物。对大的飞行器感兴趣的朋友，还可以看看世界上最大的飞行器，体长92米，长的像屁股！
11. 日本货运航空公司kz
kz是哈萨克斯坦的简称。 哈萨克斯坦共和国（英语：Republic of Kazakhstan），通称哈萨克斯坦，为跨洲国家，地跨欧亚两洲，主要位于中亚北部，在乌拉尔河以西的一小部分领土位于欧洲。 哈萨克斯坦国土面积2,727,300平方公里，为世界上最大的内陆国家，世界第九大国。哈萨克斯坦经济在中亚居主导地位，以石油、天然气工业为主，另有丰富的矿产资源。
