1. 长江二手船5000吨出售
长江旅游船普通的有70——80米左右长，载客4——500人。不等... ...高档的旅游船有100——139米左右长，载客2——300人。不等... ...
2. 二手1500吨货船出售
可以这样考虑，假定载重比是1，那么，你的船需要的钢材也就是1500吨。可以先假定你的船是半球形，内河船按照0.9的吃水深度。船的半径R，钢材的比重是7.8，水的比重是是1.0，可以得到船的吃水体积：V=(1500+1500)/1.0 ≈ 3000m3。船的实际体积Vs=V/0.9 = 3334m3。折算成船的半径，2/3πR^3=3334，得到：R=11.7m。可以大约知道你这艘船的钢板厚度d 大约是 d=0.24m，当然，你实际可能选择0.1厚的船体，在配置一些发动机等相关设备。
3. 3000吨二手船出售转让信息
1载重吨（新船）的价格大约在400美元左右。二手船价格不等，多为200-300美元/吨。
按照上面推算：
万吨级巨轮大约价格为400万美元。
20万吨的散货船价格为8千万美元。
另外，船型不同，价格也各不相同，技术含量高的船舶，每吨价格更高一些，例如液化天然气船（LNG船），平均吨位价格高于货轮的平均吨位价格。
4. 长江二手船5000吨出售信息
5千吨的船如果在较窄的水面上行驶大约水面宽度6O以上就可以，如果没有对驶船对驶40多米可以行驶，因为5千吨的船再宽也就20米长大约百米左右，但是有一条水面在宽度允讦情况下，必须保证水深，我记得5千吨船进出龙口港，该港航道水够深的航道只有60米但深度8米以上，技术高的船长在慢车前进时可以再条船对驶过船，所以我说航道面宽40米可行走船
5. 长江二手船5000吨出售价格
100至300万人民币
6. 货船价格 长江 二手
能不能通过3万吨散货船这个问题很难回答，长江下游当然是可以的啊，尤其是南京长江大桥以下的江面，十万吨级的都可以通过，长江大桥以上到武汉长江大桥这段大概能通过3万吨级的货轮，武汉长江大桥至三峡大坝这段大概能通过万吨以下的货轮。
7. 长江二手船5000吨出售多少钱
一万标准箱海运货船，一年一条船纯利润三亿。这只是大概估计。因为散货海运的运费跟路途有关系，航海远的运费就多，它都是不一样的，和运什么东西有关系。价格都是不一样的。通常，万吨左右的杂货船成本应该在4500至5000美元上下，主要取决于传播价格，船价高则每日折旧就高日成本也就高。
8. 长江二手船舶急售
4680吨
南京以下可通航5万吨级海轮、武汉以下可通航5000吨级船舶、重庆以下可通航3000吨级船舶、宜宾以下可通航2000吨级船舶。
长江干线货船平均吨位由2016年的1490吨提升至2020年的1960吨，其中2020年三峡过闸船舶平均吨位达4680吨，反映出长江黄金水道通过能力持续提升。
9. 长江5000吨散货船价格
5万吨级散货船，电装生产设计做的好的话，电缆总长度可以控制在8.5万米以内
散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶。
10. 长江二手船舶交易市场
只能撤解了。正常不会发生这种情况，今年夏季长江出现极枯水位，汉口水位下落到1米以下，近期水位又上涨了，即使水位很枯，但船舶仍能通航，只是航路变窄了，遇极少浅槽减载通过。长江源头是高原雪山有融化的雪水不断下泄，还有流域支汊湖泊水的注入，加上雨水和台风登陆携带雨水等，因此长江干不了。真的干了，船多会撤解，少部分小型船可到其他河流运输。
11. 800吨二手货船
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马士基（MAERSK）航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构，也是世界领先的集装箱运输公司。马士基（MAERSK）航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成，总容量超过 1,700,000 TEU（20英尺标准箱——20 英尺长的集装箱）。
A.P. 穆勒集团公司始建于1904年，
创始人是当时年仅28岁的阿诺得•穆勒和他的父亲马士基•穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方，业务发展很快，目前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨，包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业，A.P. 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司，集团还拥有航空公司和集装箱码头，在丹麦商界和政界均有较大的影响力。
