1. 上海造船协会
1.今治造船
2.中船集团
3.大宇造船
4.现代重工
5.三星重工
6.沪东造船厂
7.江南造船厂
8.中华造船厂
9.上海造船厂
10.上海长兴岛只有个造船基地一中船长兴岛基地
2. 中国造船工业协会
对口如下：
国防科学技术工业委员会：国家级、央企的造船行业
各省市国防科学技术工业委员会：省部级的造船企业和央企各省市的分支及各省市的船舶行业协会
市级市政府船舶办公室（一般叫市工业办或经济信息委员会之类）：市级造船企事业
3. 上海造船集团有限公司
上海造船厂是国有企业。上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。
4. 上海 造船厂
长兴岛造船厂，全称上海江南长兴造船厂，始建于2005年6月，首期项目投资36亿美元，规划在3.8公里的海岸线上建造4个干船坞、9个栈桥码头和两个货运码头。这是中国船舶工业公司江南造船厂的新址。该厂的年造船能力将从80万吨提升至450万吨，厂址搬迁工作已经于2008年中期完成，新厂将造的首艘船在2009年交付。
5. 上海造船协会官网
中船动力集团（CPGC）是中国船舶集团有限公司下属企业，总部在上海浦东新区。旗下企业有中船动力研究院有限公司，沪东重机有限公司，上海中船三井造船柴油机有限公司，中船动力镇江分公司，安庆中船柴油机有限公司，中船瓦锡兰发动机（上海）有限公司，中船安庆基尔发动机有限公司，中船海洋动力部件有限公司，上海沪东造船柴油机配套有限公司，镇江中船动力配套有限公司，安庆船用电器有限责任公司，安庆大发柴油机金属钢结构有限公司，中船海洋动力技术服务有限公司。
6. 上海船舶协会
目前企业出于吊销状态。上海海联船舶管理有限公司的经营范围是：国内沿海及长江中下游普通货船运输，国内沿海船舶管理（限普通货船），联运服务，普通货运。
7. 上海市造船厂
上海中华造船厂的待遇非常好！每个月有工资，每天下班可以洗澡，肚子饿了有食堂。
8. 上海造船协会地址
上海外高桥造船有限公司公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，现有面积146万平方米，岸线长1569米。一期工程总投资32.14亿人民币，于1999年10月开工建设，2001年11月投入使用，2003年10月竣工验收，年造船总量120万载重吨以上。二期工程总投资12亿人民币，于2005年3月开工，计划于2008年3月竣工，届时年造船总量将达到260万载重吨以上的规模。
9. 上海造船协会电话
1、中国三大造船厂是大连造船厂、上海江南造船厂、广州造船厂。
2、大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司，总资产817亿元，是国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一，也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。大船集团是国内最早建造10万吨级以上船舶和出口船舶的企业，是国内唯一拥有从千吨级、1万吨级、3-10万吨级直至三十万吨级各级船舶专用建造设施的船厂，可以满足从驳船、拖船、渔船、军船到货船、集装箱船、化学品船、滚装船等各类别船舶，以及FPSO、自升式钻井平台、半潜式钻井平台等各类海洋工程装备的全系列建造需求。先后为国内外用户设计建造各种船舶3000余艘。
3、上海江南造船厂：指长兴岛造船厂，全称上海江南长兴造船厂，隶属于上海江南造船集团（简称中船集团），前身是上海江南造船厂，于2008年6月3日正式告别故土乔迁长兴岛。年造船生产能力450万吨，共有3条造船生产线。它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地。
4、广州造船厂：广州造船厂（简称广船）成立于1954年8月1日。1971年4月28日，第一艘南海“051”型战舰建成下水。1972年11月、1973年1月，“051”型1号舰先后在广州珠江口和湛江南海海域航行10个航次，总计航程2831海里，进行了各种项目试验。1974年6月30日，“051”型1号舰（舰身舷号160）在广州造船厂正式建造完工，交付海军南海舰队服役。至1987年，广州造船厂共建造了5艘“051”型驱逐舰。“051”导弹驱逐舰的制造，标志着广州造船工业技术和国防工业已具备现代先进科学技术生产水平。
10. 上海造船业
全球经济最发达的10个城市，美国独占4个，中国拥有2个，日本、法国、英国、韩国各有1个。这十个国家，简单的可以分成三个档次。
第一档次：纽约、东京都
纽约和东京都可谓双子星，高中状元和榜眼，也是全世界独有的两个GDP过万亿美元的城市。
纽约
一座城市的GDP总量达到1万亿美元，是什么概念？如果把东京都或纽约当作一个独立经济体，其经济总量几乎等同于世界排名第16位的印度尼西亚。印尼2020年的GDP总量为1.06万亿美元，但是人口足足有2.62亿之多，是世界第四人口大国。而东京都人口仅为1378万，纽约更是只有区区850万，真正诠释了什么叫富可敌国！
原先东京都的经济总量一直高于纽约，长期占据世界第一的宝座，但由于整个日本，经济长期停滞不前，纽约后来居上，反超东京都，成为世界上经济最发达的城市。国家与城市是相辅相成的，日本经济的低迷直接拖累了东京都的发展。
纽约，位于美国东部大西洋沿岸，是美国第一大城市及最大港口，被誉为“世界之都”，纽约被GAWC评为Alpha++级世界一线城市。
有17家世界500强企业的总部位于纽约，最出名的，是位于曼哈顿的华尔街，被誉为世界的金融中心。纽约证券交易所是世界第二大证交所。纽约时代广场位于百老汇剧院区枢纽，被称作“世界的十字路口”，亦是世界娱乐产业的中心之一。纽约还拥有哥伦比亚大学、纽约大学、洛克菲勒大学等名校。
纽约曼哈顿金融区
但光鲜亮丽的背后，却又是美流浪汉最多的城市，最新数据显示，流浪汉人数已接近不可思议的10万人！流浪汉大多是破产者，付不起房租只能露宿街头，可想而知，当地的治安有多差，民众晚上一般根本不敢出门。此外，纽约的地铁曾经是城市之光，但现在之破败，犹如第三世界。
而东京都，位于日本关东平原中部，是日本三大都市圈之一东京都市圈的中心城市。东京都是日本的经济、科技、文化中心，也是时尚之都，服装走秀闻名世界。
东京都拥有47家世界五百强企业，数量仅次于北京。同时有超过日本一半的大学，著名的东京大学、早稻田大学、庆应义塾大学等都在这里。
东京
东京都所在的东京都市圈人口达3850万，汇聚了日本30%的人口，创造了日本40%的GDP。太过繁华，导致全日本的年轻人都想去东京都生活工作。日本其他地区因为东京都市圈的虹吸效应，日渐衰落，就连第二大城市大阪都不能幸免。
第二档次：洛杉矶、伦敦、巴黎、芝加哥和休斯敦。
以上五个城市GDP总量在6000亿到7500亿美元之间，彼此差距不大，但距离前二名还是有一定距离，尚且看不到超越的可能性。
洛杉矶，加利福尼亚州第一大城市，也是美国第二大城市，被称为“天使之城”。全市拥有400万的人口，GDP总量超过7千亿美元。洛杉矶最有名的当然是好莱坞，是美国的娱乐中心，也是重要的工商业、贸易、科教、娱乐和体育中心。洛杉矶还拥有许多世界知名的高校，比如加州理工学院、加州大学洛杉矶分校、南加州大学等。
洛杉矶
如果说纽约和东京是世界的双子星，那么，伦敦和巴黎就是欧洲的双子星，欧洲没有第三座城市可与之比肩。伦敦是欧洲金融中心，跟纽约和香港并称为“纽伦港”，是世界三大金融中心。巴黎是浪漫之都、时尚之都，全球奢侈品牌聚集地，是女性最向往的购物天堂。
巴黎
芝加哥，位于美国密歇根湖的南部，全美第三大城市，美国制造业中心。休斯敦，是德克萨斯州的第一大城，全美第四大城市，墨西哥湾沿岸最大的经济中心，也是美国的航天之城。美国最强的四个城市正好位于全美的东西南北，地理均衡，可见发展均衡。
芝加哥
第三档次：上海、北京、首尔。
我国的城市隆重登场了！上海和北京，是中国排名前二的城市。虽然目前仅排在世界第八和第九的位置，但是过去几十年我国进步神速，经济飞速发展。1995年的时候，中国的经济总量跟一个东京都差不多，但看看现在，简直如有神迹。
上海是我国金融、国际经济、贸易、航运、科技创新中心。全市面积6340.5平方千米，2020年常住人口2487.09万人，GDP总量5610亿美元，离第七名休斯顿仅余几百亿美元的差距。
上海
上海虽然现在排名世界第八，但却是未来几十年，最有可能超越纽约和东京都的城市。国际货币经济组织预测，2028年中国将超越美国成为全球第一大经济体，作为中国第一大城市的上海自然有成为世界第一的潜力。
上海的人口比纽约和东京都之和还要高出不少，GDP总量超越并非难事。另外，相对于纽约和东京都，上海有两大优势。
第一大优势，上海是全球极少数集金融、贸易、航运、科技、制造为一体的城市，无所不包，非常全面。东京都和纽约都是其本国的科技和金融中心，但都缺少制造业。而与之相对的是，制造业，特别是高端制造业，却是上海的强项，未来成长空间巨大。上海的高端制造业有造船业，大飞机产业、芯片制造产业、生物医药产业、新能源汽车产业等等。
国产飞机发动机
第二大优势，人民币长期升值的趋势，会让上海更快超过东京都和纽约。我国正在持续推动金融市场的开放，国际投资者看好中国经济的前景和人民币资产。国外资本持续流入中国的资本市场，有利于人民币的升值。作为我国的金融中心，上海理所应当会受到国外资本的热捧，从而加速其发展。
再来看北京，我们亲爱的首都。全国政治、经济、科技、文化中心。北京拥有全球最多的世界500强企业总部，近年来新兴产业发展迅速，独角兽数量全国领先。北京拥有众多名校，清华北大更是世界名校。北京被世界权威机构GAWC评为世界一线城市 。
北京
最后是首尔，韩国首都，也是韩国人的骄傲，是韩国经济、科技、文化中心。以首尔为中心的首都都市圈，GDP总量占到了全国的一半多，由于各种资源过度集中，导致韩国的地方城市，空心化日渐严重。
首尔
随着中国经济的稳健增长，像深圳、广州、重庆和苏州这四座城市，GDP总量跟首尔差距并不大。特别是深圳，GDP已经达到4000亿美元，跻身世界前十只是时间问题。未来10年或20年，我们会看到更多的中国城市成为世界十强或五十强。
当然我国人口众多，不能光依赖大城市，中小城市的发展也得与时俱进。这方面，可以借鉴德国的经验，德国虽然是世界第四大经济体，但却没有一个城市跻身世界前二十位，然而不并妨碍德国成为欧洲经济的发动机，靠的就是小城市集群发展。
我国人口多达141178万人，大城市能提升国家整体经济实力，但要让全国人民都过上好日子，中小城市的发展至关重要。最近几年，我国不断增加在中小城市的投入，结果是喜人的，大家的生活水平都在稳步提升。
11. 上海市造船工程学会
学校非常好，具备校企一体的特色，有着“中国第一军工造船”的央企背景优势，学生经三年的专业教学和技能培训，具备较强的专业理论及技能基础，毕业生推荐率一直保持100%，就业率保持在98%以上，每年毕业生供不应求。
大部分学生为江南造船集团定向培养的同时，学校还与一批优质大型企业保持长期合作关系，为学生就业提供了多种固定渠道。
