1. 中船重工第702研究所质量管理
702硕士收入大概4～7万。
702的收入主要是工资和绩效，平常有些补贴和其他的灰色收入。
工资一年三道四万左右，绩效主要看你工作在什么部门，效益好的部门3万上下，绩效差的几千。
02研究生工资以后会涨，不过很慢，如果你平平淡淡的话三十多岁可能会评上高级工程师，待遇大概八万左右。
发展前景主要得看看自己了，702所的工作人员最起码也是研究生，所以研究生在这里是最底层的，后期的发展得靠自己的努力。中国船舶重工集团公司第702研究所，1997年01月07日成立，经营范围包括高压容器、第三类低、中压容器的设计等。
702所主要从事船舶及海洋工程领域的水动力学、结构力学及振动、噪声、抗冲击等相关技术的基础研究与应用基础研究，以及高性能船舶与水下工程的研究设计与开发。
702所是国家首批博士、硕士培养点之一，现有二个博士学科点，四个硕士学科点和一个博士后科研流动站。多年来共培养博士、硕士300余名。
702所历经50多年的建设和发展，已经成为全国规模最大，学科最齐全的船舶科学研究中心。
2. 中船重工701研究所
中船重工底下的6个研究所，包括701，719，712，722，717，709。还有就是航天科工下面的三江航天设计所，现在三江航天已改名为航天科工第九研究院。
701所：总体所，主攻舰船设计。
719所：总体所，主攻潜艇设计。
712所：电机所，研究电机。
722所：通信所，研究天线。
717所：光电所，研究光电设备。待遇比712，722略好。
709所：计算所，研究计算机。
三江航天设计所：总体所，主攻导弹设计。
3. 中船重工集团704研究所官网
12所 北京航天自动控制研究所（一院）
13所 北京控制仪器研究所（十院）
14所 北京特别机电研究所（一院）
15所 北京特种工程机械研究所（一院）
17所北京控制与电子技术研究所（一院）
18所 北京精密机电控制设备研究所（一院）
19所 北京航天信息情报研究所（一院）
101所北京航天试验技术研究所（一院）
102所 北京航天计量测试技术研究所（一院）
23所北京无线电测量研究所（二院）
25所 北京遥感设备研究所（二院）
203所北京无线电计量测试研究所（二院）
204所 北京计算机应用和仿真技术研究所（二院）
206所 北京机械设备研究所（二院）
207所 北京环境特性研究所（二院）
208所 北京电子文献服务中央（二院）
210所 西安长峰机电研究所（二院）
31所 北京动力机械研究所（三院）
33所 北京自动化控制设备研究所（三院）
35所 北京华航无线电测量研究所（三院）
303所 北京振兴计量测试研究所（三院）
304所 北京京航计算通讯研究所（三院）
306所 北京特种材料及应用研究所（三院）
310所 北京海鹰科技情报研究所（三院）
502所北京控制工程研究所（五院）
503所 北京卫星信息工程研究所（五院）
508所 北京空间机电研究所（五院）
511所 北京卫星环境工程研究所（五院）
512所 北京空间科技信息研究所（五院）
514所北京东方计量测试研究所（五院）
529厂 北京卫星制造厂（五院）
701所 北京空气动力研究所（直属）
702所 北京环境强度研究所（一院）
703所 北京航天材料与工艺研究所（一院）
704所北京遥测技术研究所（十院）
706所 北京计算机技术及(应用研究所（二院）
707所 航天科技情报研究所
708所中国航天标准化研究所
710所 北京信息与控制研究所
772所 北京微电子技术研究所（九院）
801所 （八院）
803所 （八院）
807所 （八院）
811所 （八院）
812所 （八院）
813所 （八院）
4. 中船重工集团第701研究所
中国船舶集团有限公司第七〇一研究所简称701研究所，每年都在招收大学毕业的研究生，招收女生研究生。具体情况介绍一下：
该所是我国舰船总体研究设计军工科研单位，是我国舰船装备研制的国家队，被誉为“战舰摇篮”。本部位于湖北省武汉市繁华市区，在上海市设有分部。
下设有总体研究室（部）、专业研究室。建有电磁兼容性、声隐身技术国防重点实验室，拥有船舶与海洋工程和机械工程博士后流动站，拥有船舶与海洋结构物设计制造专业博士学位授予点，船舶与海洋结构物设计制造、舰船电磁兼容技术、工程力学专业硕士学位授予点。先后多次获得国家科技进步特等奖、一等奖，以及700余项国家及省、部级科研成果。
由多学科、多专业的优秀人才组成，博士、硕士占全所近80%，其中包括中国工程院院士3名，享受国务院政府专项津贴专家50余人，多人获评国家特殊贡献专家、全国先进工作者、全国优秀科技工作者等荣誉。
该所（武汉本部、上海分部）面向全国招聘博士研究生、硕士研究生，男、女不限。
5. 中船重工集团701研究所
计算机大类专业，最好是本硕都是。船舶相关专业就算了，别说701，连708都不招船舶学生了，就一点，他们就不缺船舶专业的人。 学历建议是本硕双985或者双211或者至少硕士是985。 如果是武汉地区的学生，华科武理工比较有优势。具体招聘信息可以直接微信上搜索701所的校招相关信息。 （不过当你有这学历，你也不会来船舶这行了）
6. 中船重工第719研究所领导简介
我国第一代核潜艇的总设计师、中国船舶重工集团719研究所名誉所长、被誉为“中国核潜艇之父＂（黄旭华）
7. 中船重工702所简介
2020年八月，我国载人深潜事业取得重大突破，奋斗号把一万零九零九米的中国载人深潜新纪录，标注在了世界海洋最深处，深浅人用奋斗换来了收获，满满的一年
中国船舶702所奋斗者号载人潜水器有大量的技术和经验的沉淀，以后能够从容的去面对一些问题和困难，这是这个是整个团队最大的成长奋斗者号越战越强，在更极限的下线中，越法可靠稳定。
8. 中船重工第702研究所官网
cac702铜材质是铜合金。
铜合金（copper alloy ）以纯铜为基体加入一种或几种其他元素所构成的合金。纯铜呈紫红色﹐又称紫铜。常用的铜合金分为黄铜﹑青铜﹑白铜3大类。
黄铜以锌作主要添加元素的铜合金﹐具有美观的黄色﹐统称黄铜。铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜或称复杂黄铜。
含锌低於36%的黄铜合金由固溶体组成﹐具有良好的冷加工性能﹐如含锌30%的黄铜常用来制作弹壳﹐俗称弹壳黄铜或七三黄铜。含锌在36～42%之间的黄铜合金由和固溶体组成﹐其中最常用的是含锌40%的六四黄铜。
为了改善普通黄铜的性能﹐常添加其他元素﹐如铝﹑镍﹑锰﹑锡﹑硅﹑铅等。铝能提高黄铜的强度﹑硬度和耐蚀性﹐但使塑性降低﹐适合作海轮冷凝管及其他耐蚀零件。
锡能提高黄铜的强度和对海水的耐腐性﹐故称海军黄铜﹐用作船舶热工设备和螺旋桨等。铅能改善黄铜的切削性能；这种易切削黄铜常用作钟表零件。黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等。
船舶常用的消防栓防爆月牙扳手，就是黄铜加铝铸造而成。
9. 中国船舶重工集团公司第702研究所
蛟龙号不是江阴生产的，是无锡702船舶硏究所設計并总装的。另部件是外加工的，弟一台就是蛟龙号不锈钢内胆是俄罗斯加工的，第二台是国内某厂加工的。該所装配出了个高级技师。以上多是中央电视台新闻中介绍的。该所地址在太湖边。我记得60到70年代前是上海管理的。他们发的粮票，布票全是上海市的。何時归无锡管理不知道？现在名气很大。全国人民多知道！
10. 中船重工703研究所
七〇三所拥有一支经验丰富、高素质的科研设计队伍，培养出了一批勇于开拓的经营开发人才。全所现有职工1200名，现有中国工程院院士一名，研究员、高级工程师、工程师专业技术人员占百分之七十以上。七〇三所哈尔滨总部设有十个专业研究室、一个生产工厂，江苏省无锡市设有二个专业研究室和试验站，上海设有工作组。全所现拥有专业配套的近百座大型试验台架，包括透平及换热器俄部件及整体试验台，其试验装备优良，测试技术先进。
七〇三所是中国船舶重工集团公司所属的大型舰船动力研究所，主要承担舰船燃气动力、蒸汽动力、核动力二回路、后传动装置以及各型动力装置检测控制系统的预先研究、型号研制和舰船主动力技术支持保障等科研、生产供货任务。专业范围覆盖海军舰艇的蒸汽动力、燃气动力、燃蒸联合动力、核动力二回路等多个动力专业领域。建所以来，成功研制多型舰船用锅炉、蒸汽轮机、燃汽轮机动力装置、齿轮传动装置及配套自动控制系统设备。我国海军水面、水下大型舰艇的动力装置均由七〇三所研制，并获得各种科技进步奖励300余项，其中国家级奖24项。
七〇三所拥有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类压力容器设计资质；热能工程设计资质；工程总承包资质；受压设备无损探伤检验权；BR1级压力容器制造权；3000千瓦热电联供汽轮机制造权；黑龙江省工业锅炉设计图纸审核权等多项专业设计、建造资质。
并于1998年通过ISO9001标准质量体系认证；2001年通过了军方质量体系认定并被列入《海军武器装备合格承制方名录》。
